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新疆:捷路网织就天山幸福路
2012-10-31 来源:搜狐网
伴随着社会经济的高速发展,公路路网规模的快速增加,老百姓对出行质量的要求越来越高,担负着全疆22088公里养护管理任务的自治区公路管理局,始终立足“三个服务”,切实打造更安全、更畅通、更和谐、更高效的公路基础设施网络。科学管养护好畅通路“公路通,百业兴”。新疆公路多建于沿山、戈壁和沙漠之中,季节性河流较多,公路抵御洪水、泥石流等灾害的能力较弱,公路养护环境极其恶劣,如何提高公路网管理效率,完成公路保畅任务显得异常艰巨。
为推进科学养护,促进公路养护质量不断提高,自治区公路管理局先后制定了《路网级养护决策管理制度》、《养护需求分析程序及路面技术状况评价体系》,初步建立了路面养护需求分析评价体系,为开展公路养护需求分析与科学决策提供了理论和数据支持。
同时,还推行路网技术状况自动化检测技术,依托公路数据库和路面桥梁等管理系统,加强干线公路路况评价和养护决策分析,科学制定养护计划,提高了养护资金使用效率,实现了路况评价和养护决策科学化。
目前,新疆公路养护规范化明显加强,实施养护示范工程,总结出了在养护技术措施、规范管理等方面具有示范意义的成套经验与实体范例,引领干线公路养护管理工作发展新方向和
实现途径;推行公路养护工程定额,建立养护工程规范化管理体系,实现了从养护站到县市、地州公路局三级养护管理机构的基础资料规范化。应急保通筑实放心路新疆特殊的地理气候环境带给公路交通网更严峻的考验。如何提升公路服务保障,确保社会公众“走得安全”,是摆在新疆各级公路养护管理机构面前的一项重要课题。
为进一步提高应对突发事件的能力和公路抗灾能力,自治区公路管理局大力倡导及时响应、专业抢险、科学救助,加强专项应急演练等日常管控措施,完善了公路灾害的应急管理和应急响应,制定了《公路突发事件自然灾害恶劣天气应急预案》,积极打造“两小时应急服务圈”,坚持做到公路应急救援到达时间不超过两小时,初步形成了“横向到边、纵向到底”的部、区、市、县四级公路交通应急预案体系和多元化的信息服务体系,提高了公路养护队伍应急处置能力和应急保障以及区域路网协调能力。
塔城地区“老风口”、玛依塔斯路段以肆虐的暴风雪闻名于世,冬季灾害频发,为保障该路段的出行安全,自治区公路管理局采取传统手段与现代科技相结合的方式,打造方便、快捷的预警服务渠道,以高效的道路预警网络,为过往的路人提供安全保障。
此外,自治区公路管理局还通过大力实施
好路网改造工程,不断完善公众出行安全服务平台。
科技兴路连通发展路地域广阔的新疆,自然地理、地质和气候条件独特,山体滑坡、泥石流、雪灾、沙害、冻胀、翻浆、水毁、盐胀等各种公路病害集一身,成为中国公路病害的“博物馆”。
据统计,仅近三年来,自治区公路管理局先后投入科研资金492万元,灌缝胶、贴缝带处治路面裂缝、沥青复原剂技术处治路面早期病害、“壁可注入法”技术处治桥梁裂缝等新材料新技术得到应用推广。
伊犁公路管理局的“融雪剂抛洒机”、库尔勒公路管理局的“路面吹风清扫机”、塔城公路管理的“改装沥青拌合机升降料斗装置”、哈密公路管理局的“改造饮水罐”等诞生于实践中的技术革新项目,以其实用性强、工作效率高受到职工们的欢迎。其中,阿勒泰公路管理局研制的公路路肩养护专用车,实现了机械对路肩自动上料、整修、刮平的机械化养护作业方式,极大地减轻劳动强度,提高了工作效率,更填补了我国国省公路路肩无机械化养护的空白,该成果每年为单位节约资金30余万元,创造了可观的生产效益、经济效益和社会效益。来源新疆经济报)
为推进科学养护,促进公路养护质量不断提高,自治区公路管理局先后制定了《路网级养护决策管理制度》、《养护需求分析程序及路面技术状况评价体系》,初步建立了路面养护需求分析评价体系,为开展公路养护需求分析与科学决策提供了理论和数据支持。
同时,还推行路网技术状况自动化检测技术,依托公路数据库和路面桥梁等管理系统,加强干线公路路况评价和养护决策分析,科学制定养护计划,提高了养护资金使用效率,实现了路况评价和养护决策科学化。
目前,新疆公路养护规范化明显加强,实施养护示范工程,总结出了在养护技术措施、规范管理等方面具有示范意义的成套经验与实体范例,引领干线公路养护管理工作发展新方向和
实现途径;推行公路养护工程定额,建立养护工程规范化管理体系,实现了从养护站到县市、地州公路局三级养护管理机构的基础资料规范化。应急保通筑实放心路新疆特殊的地理气候环境带给公路交通网更严峻的考验。如何提升公路服务保障,确保社会公众“走得安全”,是摆在新疆各级公路养护管理机构面前的一项重要课题。
为进一步提高应对突发事件的能力和公路抗灾能力,自治区公路管理局大力倡导及时响应、专业抢险、科学救助,加强专项应急演练等日常管控措施,完善了公路灾害的应急管理和应急响应,制定了《公路突发事件自然灾害恶劣天气应急预案》,积极打造“两小时应急服务圈”,坚持做到公路应急救援到达时间不超过两小时,初步形成了“横向到边、纵向到底”的部、区、市、县四级公路交通应急预案体系和多元化的信息服务体系,提高了公路养护队伍应急处置能力和应急保障以及区域路网协调能力。
塔城地区“老风口”、玛依塔斯路段以肆虐的暴风雪闻名于世,冬季灾害频发,为保障该路段的出行安全,自治区公路管理局采取传统手段与现代科技相结合的方式,打造方便、快捷的预警服务渠道,以高效的道路预警网络,为过往的路人提供安全保障。
此外,自治区公路管理局还通过大力实施
好路网改造工程,不断完善公众出行安全服务平台。
科技兴路连通发展路地域广阔的新疆,自然地理、地质和气候条件独特,山体滑坡、泥石流、雪灾、沙害、冻胀、翻浆、水毁、盐胀等各种公路病害集一身,成为中国公路病害的“博物馆”。
据统计,仅近三年来,自治区公路管理局先后投入科研资金492万元,灌缝胶、贴缝带处治路面裂缝、沥青复原剂技术处治路面早期病害、“壁可注入法”技术处治桥梁裂缝等新材料新技术得到应用推广。
伊犁公路管理局的“融雪剂抛洒机”、库尔勒公路管理局的“路面吹风清扫机”、塔城公路管理的“改装沥青拌合机升降料斗装置”、哈密公路管理局的“改造饮水罐”等诞生于实践中的技术革新项目,以其实用性强、工作效率高受到职工们的欢迎。其中,阿勒泰公路管理局研制的公路路肩养护专用车,实现了机械对路肩自动上料、整修、刮平的机械化养护作业方式,极大地减轻劳动强度,提高了工作效率,更填补了我国国省公路路肩无机械化养护的空白,该成果每年为单位节约资金30余万元,创造了可观的生产效益、经济效益和社会效益。来源新疆经济报)
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