哈罗铁路南湖特大桥顺利架通

　　图为：落日余晖下的哈罗铁路南湖特大桥施工工地

　　9月15日19点38分，由中国中铁一局新运公司哈罗项目部架设的哈罗铁路南湖特大桥顺利架通。

　　南湖特大桥是哈罗铁路的控制性工程，全长3.3公里，桥墩最高处达43米，共由99孔32米梁组成。该桥的架通直接打开了铺架进出罗布泊的咽喉之路。

　　哈罗铁路北起在建中的兰新第二双线哈密南车站，途经花园、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中这9个车站，直接挺进有着“死亡之海”之称的罗布泊，正线全长373.8公里，站线34.8公里。哈罗铁路的修建将彻底结束罗布泊没有铁路的历史。

　　中铁一局新运公司哈罗项目部自参建以来，广大员工克服风沙、酷暑等极端天气，先后解决了人工铺轨长距离运输轨道、缺水等一系列困难，通过汽车背运轨道车、老K车等方式，积极创造条件组织施工生产，先后取得了日单班人工铺轨900米，日单班架设5孔32米桥梁的好成绩。（完）（实习编辑：时敏）