福清边检站执勤业务一科:用爱守护“海西”夜航船

　　海峡西岸经济区，是我国东南沿海冉冉升起的又一颗璀璨明珠。随着海西发展被正式列入国家十二五规划，更多的贸易机会涌向了这方生机盎然的热土。口岸通关成为承载机遇、振兴经济、实现贸易增长的主要渠道和必然选择。

　　每到夜幕降临，一艘艘国际航行船舶穿梭出入福清口岸的时候，总能看见边检官兵在现场紧张忙碌的身影。夜深人静、万家灯火阑珊之际，正是边检服务繁忙进行时。执勤官兵在习以为常地度过诸多不眠夜晚的同时，用真诚与关爱谱写了一曲曲动人的服务之歌，演绎了一个又一个感人至深的故事……

　　你们就是护“鱼”使者

　　“现在候检的时间短了，一艘船上装三四十万吨鱼运到韩国后都还活蹦乱跳的，比以往能卖个更好的价钱，这真是多亏了边检官兵啊１

　　4月15日，执勤业务一科官兵来到“福远渔F001”轮走访，船员们一改昔日愁容，个个脸上都露出了满意的笑容。当检查员小王说到他们推出的船舶信誉评价管理机制时，所有船员也都赞不绝口。就连福州汇兴国际船舶代理公司的负责人江良兴也竖起大拇指，称赞道：“以前办理一艘渔船相关手续从福清市区到码头驱车40多公里来回折腾两三趟，最快下来也要一天时间。而现在，我们只需提供详细无误的船舶信息及船员资料，船舶靠泊后就可以装卸货物了，真是太方便了。”

　　因为日本核辐射影响，周边国家都减少了日本的水产品进口数量，致使国内水产品出口订单大幅增加。为进一步提高通关效率，全力打造活鲜船快速高效的良好通关环境，执勤业务一科对元洪码头历年来固定航线且频繁出入境的船舶进行风险评估，并根据评估结果分类管理。此次与福清边检站签定《船舶信誉机制协议》的“福远渔F001”轮就具备航线固定、船舶自管能力较强、航行期间所有船员均未发生违法犯罪行为等条件。

　　针对鲜活水产品航运时间直接影响到其成活率的实际情况，通过“24小时全天候服务”和“船舶信誉评价管理”等措施，使出口鲜活水产品成活率接近百分之百，受到了出口企业、货主和船舶代理的一致好评。仅2011年第一季度福清元洪口岸水产品出口量已达120吨，创汇75万美元，优质的服务和快速的通关环境促进了福清元洪口岸活水鱼出口市场稳步发展。

　　你们是寒夜里的“孤灯”

　　大家都知道，春节是中国的传统佳节，除夕之夜是万家团圆吃年夜饭的时候，而就在这举国欢庆的日子里，巴拿马籍“北方友谊”货轮满载3万吨铁矿砂预计于凌晨1点靠福州松下码头。为了迎接这一远道而来的“客人”，执勤业务一科驻点官兵舍弃了与家人团聚的机会，提前半个小时就到达码头接船。当时间离船舶预报抵港时间越来越近时，正在拖轮带领下的这位远方之客的身影也越来越清晰。

　　可是由于船舶吨位太大，潮水不够，不到100米的距离却用了整整2个小时才靠泊好。执勤官兵不顾深夜疲倦和寒风凛冽，在码头坚守到凌晨3点多，直到船舶所有手续办理齐后才回到宿舍休息。而有去过松下码头的人都应该知道，整个码头作业区就是一座铁矿砂堆积成的小山，一下车，海风中夹杂着红红的粉尘就扑面而来，瞬间就连鼻孔、耳朵里都是铁矿粉。但无论是在高温酷暑的夏天，还是在海风肆虐的冬季，检查员却从来没有因为环境恶劣、因为船期延误有过半点怨言和丝毫怠慢。

　　港口开放不断扩大，出入境夜航船舶与日俱增，对边防检查工作提出了更高的要求。在困难与压力面前，执勤业务一科官兵向广大服务对象给出一个响亮而坚定的答复：“24小时全天服务，我们说到就到，言出必行”。该科官兵始终立足口岸开放和发展大局，以实际行动践行“服务海西当先锋”的铮铮誓言，在驻地口岸系统中最先提出、叫响并自始至终落实24小时服务举措，值班室服务热线24小时对外开放，等候各方随时而来的服务诉求，科值班领导和检查员24小时开通手机且不得调为静音，同时推出24小时“人等船”、提前30分钟接送船、在港船舶随到随检、手续即报即办等承诺，专门设立了“午夜绿色通道”，只要服务对象有需求，不管时间多晚，手续多繁琐，都做到随报随办，决不拖延推诿，体现服务的人文关怀，受到了地方政府和服务对象的高度好评。

　　你们是我们的救命恩人

　　4月25日20时，福清边防检查站指挥中心接到求助电话，称预计停靠在福州松下码头的利比里亚籍“米乐”轮，因连日来港区阴雨天气，轮机长在驾驶船舶时视线受阻，导致与一艘国内运沙船发生刮碰，造成船体撞破、大量进水，随时可能倾覆，船上的23名船员面临着生命危险，情况相当危急。

　　时间就是生命，险情就是命令。接到求救信号后，执勤业务一科立即启动紧急救助预案，并迅速与海事部门、码头公司、修船厂取得联系。此时，为了能给抢修赢得更多宝贵时间，一科报检大厅内的检查员也迅速为相关人员办理好了登轮证。仅仅8分钟，所需的人员、物资、救助器械全部准备到位。最后，经过执勤官兵和相关技术人员近两个小时的共同努力，船舶成功靠泊，船上23名船员无一人受伤，所载的货物也得到了安全转移。

　　5月8日，利比里亚籍“米乐”轮专门委托代理公司将一面绣有“热情服务，排忧解难”锦旗送到执勤业务一科，对该科救助表示衷心的感谢！

　　“潮平岸阔入出忙，百舸千帆抢朝夕”。这是当前“海西”港口通关的真实写照。近些年来，伴随着国门开放和港口贸易的强劲发展，过往的夜航船舶如雨后春笋般接二连三地驶来。船舶来靠时间的不确定、夜间管理服务的复杂性，给边检工作带来了一定的难度，对边检警力部署、信息化高效管控、服务能力水平等都提出了更高的要求，同时也挑战着边检官兵原本就已绷紧的工作神经。2007年以来，执勤业务一科所辖的松下港区，夜间出入境（港）船舶呈直线上升趋势，跨夜作业达到百分百。（福建边防总队供稿）来源人民网)