福厦高铁开通运行一周年上座率稳居全国前列

　　2011年4月26日，福建境内首条城际高铁――福厦城际高铁安全运行一周年。一年来，担负福厦高铁管理和运行组织工作的南昌铁路局、福建东南沿海铁路公司克服自然灾害、高温酷暑，科学组织动车开行，全年共计发送旅客1800余万人，日均发送旅客5万人，今年4月份以来，日均客流增长了43%。上座率稳居全国高铁的前列。

　　福厦高铁带来海西交通格局的嬗变

　　福建省地处东南沿海，曾被戏称为“中国铁路的盲肠”。福厦高铁开通运行并与温福铁路相连，使福建这个铁路“末梢”一跃成为“中枢”，成为链接长三角、珠三角的纽带，吸引来往福州、泉州、厦门等闽东南沿海城市的旅客常年络绎不绝，成为中国高铁开行时速250公里动车的经典模式。

　　厦门市一位市民感慨地说：“有了福厦高铁，我出门旅游探亲都选择动车，感觉动车既舒服又快捷，票价也不贵。”素有“侨乡”之称的泉州市，有了高铁后，今年清明小长假回乡扫墓客流出现“井喷”，三天时间，泉州站旅客发送达4万多人。

　　在莆田打工八年的江西农民工张海泉告诉记者，他是第二代农民工，父辈早年辗转来福建打工，经常为回家不便而烦恼，现在莆田有了高铁，今年春节，他们一家人特地坐动车到福州后转车回老家过年，很有纪念意义。

　　福厦高铁的异军突起，闽东南交通运输方式的竞争更趋多元，尤其高铁以其安全快捷、低碳环保、票价合理的比较优势，给沿线老百姓带来的是更加便民利民且多样化的出行选择。

　　“高铁改变生活理念，压缩了城市间的时空距离，改变了城市百姓生活工作方式，人们的生存和发展空间正在无限地扩张。”福建省发改委一位资深专家感触颇深。福厦高铁以其“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式，沿线车站交错停车、周末动车加密等人性化、常态化的灵活开行方式，正悄然改变着人们的出行方式和生活方式。目前，福厦高铁常态客流稳定，节假日客流更大，从长假到周末双休，动车几乎趟趟满员。

　　因高铁效应而勃发的“经济脉动”

　　福厦高铁运行一年来，沿线处处呈现出一派蓬勃的生机，使闽东南沿海城市群的交通效率大大提升，这条高铁正在不断释放的潜力，成为长三角、珠三角与海西经济区一体化发展的“经济新动脉”。

　　高铁沿线旅游资源丰富，发展旅游业的条件十分优越，过去苦于交通不畅，旅游业一直不温不火。而福厦高铁开通运行一年来，为沿线旅游提供了舒适便利的交通条件，对促进沿线旅游资源深度开发和旅游业的整体发展起到重要的支撑作用。

　　据统计，今年一季度，厦门市旅游业共接待国内外游客772万人次，同比增长17.27%，旅游总收入108.57亿元，同比增长19.91%。据国内领先的在线旅游服务公司携程网最新公布的元旦小长假旅游人气目的地排行，厦门人气榜排名全国第二。

　　福厦高铁运行以来，闽东南沿海城市投资环境得到进一步优化，促进更多的台商以及海外侨胞、港澳同胞回乡投资。据了解，福厦城际高铁沿线早就建成了一批台湾产业园区和商品市场，而2010年台商在厦门、泉州、莆田等地投资额均呈现两位数增长，且大多为低碳环保的新型高科技产业，高铁效应为闽台经济合作提供了更为广阔的空间。

　　厦门台商协会会长曾钦照认为，“海西与环渤海、长三角、珠三角三大经济圈比相对落后，主要就是因为交通设施不完善。”他指出，福建省高速铁路网的覆盖，将改变福建这一被边缘化的尴尬处境，为海西跨越式发展赢得先机。

　　高铁成为高品质运输服务的缩影

　　在福厦高铁沿线的各大车站，宽敞明亮的候车大厅，整齐划一的售票窗口，各种一目了然的引导标识，令人身临其境感受高铁人“陆上航班”的优良品质。

　　――日常服务高标化。福厦高铁客运站车结合动车开行特点，有针对性地对售票、候车、保洁、餐配等岗位作业标准进行定标量化，以高标准确保客运服务的高质量。福州火车站构建了由“王威服务台”向售票厅、客运值班室、候车大厅等6个相关岗位接力延伸，连接全站各个服务岗位的“一卡通”工作法。

　　――售票服务便捷化。南昌铁路局在统筹做好车站售票和代售点工作的同时，为福厦城际高铁车站增加了46台自动售票机，2辆流动售票车，以满足高铁售票需求。同时在福州、厦门等站均整合自售机集中设立自助售票区，备足找零钱币，开设“一站”窗，建立自售机后台监控网络，提高自售机故障处理效率，充分满足旅客自助购票需求。

　　――与公交换乘无缝化。为及时解决高铁新站旅客公交换乘驳接问题，南昌铁路局在开通运营前多次向当地政府进行沟通，协商通站公交线路延伸事宜，努力为到发旅客提供交通便利。厦门站积极向市政府汇报，申请开通厦门北站公交线路。首期新增4条公交线路自厦门北站运营之日起开行。目前，通往厦门北站的公交线路增加到11条，覆盖了全市各区。

　　――引导揭示规范化。福州站针对福州南站开站旅客购进站的一些不便，专门制作了乘车指南；针对车站高速与普速列车分区候车进站的不同特点，自查危口起设置了醒目的候车地面标识和2个快捷通道。同时，针对特殊天气条件，车站候车厅、站台等设施均设置稳馨提示标志；针对在福州南站中转换乘时间短、客流大的实际情况，采取专人引导、专人防护、专人服务的方式，实现了组织安全有序、服务质量良好。来源中国广播网)