组图:宁夏武警抢修六盘山隧道铁路

　　2010年11月30日，担负宁夏固原市六盘山隧道执勤警戒任务的武警固原市支队直属大队三中队官兵在过境货运列车发生脱轨、车厢倾覆的危急情况下，发扬我军“以苦励志”顽强奋战的作风，利用大锤、铁锹、洋镐、钢钎、扳手、撬杠等工具，奋战6个人多小时抢险救援，使抢修进度至少提前5个小时，为国家挽回至少500多万元经济损失，赢得了“抢修大战”的胜利，受到地方党委政府的高度赞誉。

　　急！时间就是生命！早一分钟抢修，国家财产就减少一分损失！

　　11月30日15时30分，宝中铁路上一辆满载煤炭的列车由南向北疾驰至六盘山隧道之际，位于列车中部一节车厢的轨道下突然发出刺耳的尖叫声，车厢左侧一个重达千斤的铁轮脱离车体，被巨大的牵引力抛到空中，“轰”的一声落到了山沟里。随后，车厢右侧一排车轮同时偏离轨道，深深嵌入了铁轨中部的枕木内，在火车强大的动力牵引下，整节列车像一个巨大的“爬犁”，带着轰鸣声和四溅的火花，将枕木割断、铁轨扭曲，又脱离轨道滑行出1000多米。最终，一节车厢扭断两侧连接处的插销，翻入右侧山沟……

　　宝中铁路是陕西宝鸡至宁夏中卫的一条横贯南北的重要铁路干线，平均每半小时就有一辆列车通过，六盘山隧道是其必经之地。铁路发生损坏，如不及时报警妥善处置，一旦后面的列车来到，很有可能会酿成惨剧；如果不对坏损铁路迅速修复，延误一分钟就意味着国家财产的巨大经济损失。常年守卫在这里的武警官兵们深知其重要性，也明白当前要做的最关紧要的一件事：十万火急??救援！

　　15时35分，位于南口一号哨的哨兵王忠辉将列车脱轨的情况及时向中队值班室做了汇报，指导员杨辉朴在迅速向上级电话汇报的同时，迅速集合部队做好了救援准备。

　　15时45分，接到兰州铁路局救援信号和支队命令后，武警固原市支队六盘山警卫中队马林涛中队长立即带领早已集结待命的18名兵持救援器械火速前往事发现常

　　16时00分，武警官兵到达事现场后迅速展开救援：一组负责将掩盖在3000多根被“割”断枕木上的散落石子刨开；二组负责将一片狼藉的枕木转移到铁轨两侧；三组负责对扭曲和折断的每隔四根枕木就要铺垫的一根固定拉杆进行修复固定。一场由武警官兵组织的铁路抢险救援开始了。

　　难！任务重于泰山！多出一分力气，抢险任务就会完成得更出色！

　　刨石子、抬枕木、修拉杆，没有一件是容易干的活儿！但武警官兵迎难而上，他们知道，多出一分力气，抢险任务就会完成得更出色！

　　铺垫在铁路上的石块，疙疙瘩瘩，铁锹铲不进、洋镐刨不动，没几下就让官兵们手上打起了血泡。上等兵闫治国灵机一动想出个主意：用洋镐刨出个坑，然后把钢钎用大锤打进去，往出一撬，一片石子就松动了，然后用手扒开拢成一堆，用铁锹端走就可以了。虽然，这样加快了抢修进度，但却辛苦了武警官兵们的力气。抡洋镐的不到50下就会两手打颤，打钢钎的不到3分钟就会双臂发麻，扒石子的战士更是被石块割得双手累累伤痕，但官兵们没有一人叫苦，更无一人喊累……

　　2个人一组扛200斤一根的枕木本来就十分困难，何况还要扛来扛去，但战士们都是用尽全力死死抓住枕木，拼命往起扛。冷风中，战士们全然不顾累得气喘吁吁、大汗淋漓，抹去额头上淌下的热汗，冻得红扑扑脸颊上滚下的汗珠，口中呼喝着“一二、嘿嘿！一二、嘿嘿……”一根根滚落到沟底坡下的枕木被抬了上来，整齐地摆放在铁轨两侧，再把新枕木抬进铁轨，摆放好……

　　修理拉杆是个技术活儿，一边要选好位置，一边还需把倒钉打进去，用很熟练的手法固定祝这却难不倒经常修理营房营具的战士们。他们迅速商量了一下，很快明确分工，形成工作流程：2个人固定拉杆，2个人打倒钉，1个人固定螺栓，1个人递工具，整个过程井井有条，快速运行了起来……

　　就这样，在冷风呼啸的六盘山隧道，武警固原市支队直属大队三中队官兵们谱写着可歌可泣热火朝天的抢险救援诗篇。

　　细！细节决定成败！多一分细致就会让国家财产挽回得更多一点！

　　“同志们，虽然今天天气很冷，大家又累又饿，但要发扬不怕吃苦连续作战精神，就是一根螺丝钉，也要从犄角旮旯里找出来，交付给铁路部门，要把这场战斗进行到底！同志们有没有信心？”“有１

　　6个多小时的紧张抢险，枕木全部修理完毕，铁路全线贯通。但官兵们没有立即“鸣金收兵”，而是把注意力转移到庞大复杂的后续整理工作上。指导员杨辉朴进行了再动员，官兵们对哪怕一块生铁、一块木条、一小堆煤炭，甚至一颗螺丝钉，都不放过，对现场开始了再一轮细致的清理。

　　翻下山沟的列车被警戒了起来，武警官兵尽其所能将所有列车上、铁轨上散落的零件往回收集，不管是车厢中、石子里、枕木下，还是山坡上、农田里，只要有铁块、螺丝甚至木块，战士们都找了回来，整整齐齐地摆放在铁路两侧，供铁路工人们验收！执行警戒任务的战士们因为在抢修中刚刚出了一身汗，衣服湿透了，被冷风一吹，冻得瑟瑟发抖，但没人理会。刨石子刨得满手伤痕的战士重新在事故现场寻找着零件，双手血泥交加，铁路职工和当地群众看到后被感动，纷纷称赞官兵们是最可爱的人！

　　一位兰州铁路局领导紧紧握住指导员杨辉朴的手说：“这次多亏了武警官兵们，使抢修进度至少提前了5个小时，这也就意味着挽回了500多万元的经济损失！真是太感谢你们了１

　　晚22时，一辆列车从刚刚修复的铁路上疾驰而过，一切运行正常。武警官兵和铁路工人们激动地欢呼雀跃，拥抱在一起，共同庆祝起这嘲抢修大战”的胜利！（周志忠 雷铁飞）