贵阳不会变“水城”(组图)

　　-理由之一：地势有落差，排水会很快

　　-理由之二：防汛有机制，提前揭井盖

　　-理由之三：硬件有保障，开闸可泄洪对话如今贵阳城不再怕大水

　　⊙核心提示

　　近期，在对北京、武汉、成都等城市水患的持续关注中，许多贵阳人对1996年、1998年的大水记忆犹新。“连下几场大雨，贵阳遭得住不？会不会再次出现十几年前中心城区喷水池、大十字街道水淹过膝的一幕？”

　　带着市民关心的问题，记者连日来采访了贵阳市城区防汛指挥部、市城管局等相关部门。记者了解到，作为一座曾经遭受水患的城市，贵阳如今的防汛抗洪有足够的底气：南明河设计抗洪能力，200年一遇。但与此同时，贵阳的排水大沟欠债多，防水患仍需未雨绸缪，不可掉以轻心。

　　记忆水淹甲秀楼就差十厘米

　　“太骇人哦，甲秀楼下的桥洞全部被淹翻了，离桥面也就10厘米的距离，再上来点，甲秀楼就遭哦。”说起贵阳1996年的那场大暴雨，今年76岁的王婷兰阿姨仍记忆犹新。退休后一直习惯在甲秀楼锻炼的王阿姨回忆，从6月份到7月初一直接着下了好多场大雨，甲秀楼还算好的，喷水池、大十字、市西路都遭淹了。

　　“记不到是7月1号还是2号，老师组织大家去帮大十字地下商场抢运商品，地下还有淤泥，好几次差点把我的鞋子陷进去。”1996年还在贵州师大读大四的吴宇告诉记者，当时喷水池、大十字都被淹没了，深的地方可能有1米多。吴宇回忆，喷水池附近的一家书店也进了水，他和不少同学都因此买到了处理的特价书。

　　“那时甩卖进水商品的经营户很多，也包括我。”当年在市西路卖服装的王子建讲，“1996年7月1日凌晨5点过，我听到哗哗淌水的声音，刚一出门鞋就进水了，一哈哈水竟到了膝盖。”那天，王子建新进的梦得娇、啄木鸟大多数成了“水货”，“跑不脱嘛，整个市西路都淹翻哦。”王子建告诉记者，1996年到1998年，贵阳雨季的雨量特别大，市西路和喷水池、大十字等地一样遭淹是跑不脱的，只要一下雨人就要守在门面头，但好几次大雨都有不少货物没抢出来，最后他干脆卖了门面，跑到广州办厂生产成衣去了。

　　观点与洪水和谐相处

　　在贵阳市河道处处长曹龙看来，洪水只会给城市带来水患的看法是片面的。他认为，一场大雨下来，城市的大量污垢、病菌、害虫都随洪水被冲走，没有任何人工手段有这一自然力量来得干净、彻底；不来几次大雨的冲刷，对城市健康是非常不利的。如何通过适当的工程手段与洪水和谐相处，是贵阳城市化进程中值得探讨的问题，2008年河道处就进行了一次有益的尝试。

　　他介绍，当年，位于中心城区的风景区甲秀楼沿线亟需清淤。但如人工清淤，需要数百上千的人员进入河床挖掘淤泥，同时需要大批车辆将淤泥运送到城外的垃圾场，不仅会造成对城市的二次污染，还可能导致本就拥挤的城区交通瘫痪，对这一局部清淤来说得不偿失。

　　几经试验后，贵阳市河道管理处最终确定率先尝试利用洪水自然运力清淤。技术人员测算，南明河水的流量大约是每天20万立方米，而汛期的流量则是这个数值的好几倍，完全有能力将提前被高压水枪“扫射”成乳状泥浆的淤泥冲洗掉。最后，此次洪水助力的无污染清淤取得了成功。

　　-不堵，水在贵阳待不住

　　记者：6月24日，首都北京遭遇罕见强雷雨天气，城区道路交通大面积堵塞，几十万人出行受阻。如果贵阳一周内连着下了几场大雨，会出现同样的情况？

　　胡先友(城区防汛指挥部成员、市城管局市政公用处处长)：贵阳的城区都是群山环绕的坝子，遇到强降雨时，雨水、山水会很快汇集到地势低洼的坝子内，因此与北京等平原城市相比，贵阳进水很快，这是不利的一面。但贵阳中心城区在云岩区大营坡一带高、南明区玉田坝一带低，整体呈北高南低之势；而作为泄洪主水道的南明河在花溪一段高，在水东路段低，整体呈东高西低之势；由于地势高低分明，自然落差大，城区的排水同样很快。因此，再大的雨，雨停了只要不堵，积水在贵阳待不住24小时。而北京等平原城市在遭遇大量进水时，只能借助水泵排水。

　　记者：贵阳有帮助排水的水泵设施吗？

　　胡先友：这个没有，因为在贵阳借助水泵排水，没有依靠自然落差排水快。

　　记者：北京此次遭遇的水患，对贵阳的防汛工作有什么借鉴吗？

　　胡先友：作为防止路面大面积积水的有效手段，在强降雨时防汛人员必须在低洼路段掀开下水井盖，以加快排水。从了解到的信息看，北京的部分防汛人员因交通堵塞，未能及时对部分路段采取这一工序。在这一点上，贵阳防汛工作此前已形成了一个机制，就是根据天气预报，在大雨来临前，提前赶到低洼易积水路段掀开下水井盖。为了吸取北京市此次有人跌入排水井死亡的深刻教训，市城管局、城区防汛指挥部已严令，对掀接井盖加快排水的地方，必须安排专人值守，积水排净后迅速恢复原状，严防人员坠入造成伤亡事故的发生。

　　-治河，不只是为面子

　　记者：1996年、1998年暴雨带来的水患，让不少贵阳人还记忆犹新，当时是哪些因素造成的？

　　胡先友：客观地说，1996年、1998年暴雨不光雨量大，而且持续时间也长。前面说过贵阳有进水快的地形特点，雨量大不怕，怕的是持续时间长。但更重要的是当时硬件不足，流经市区的南明河及其支流市西河、贯城河河堤残缺不全，河床淤塞、河道狭窄，防洪能力低；水患严重的喷水池、大十字、市西路都位于这些河边。

　　记者：与1996年、1998年相比，贵阳的防汛工程有了那些提升？

　　胡先友：目前贵阳的排水系统是依靠自然的南明河水系打造的，通过下水道收集的污水、雨水先汇集于全市50多条排水大沟，排水大沟中的水体又经南明河的雨污分流系统排出城区，市民现在所见的南明河道其实是雨水排出路径，河道两侧是隐藏的排污管道。因此改造整治南明河及其支流就成为贵阳防汛的核心工程，像市民熟悉的南明河3年变清、清淤等工程不只是为扮靓南明河，更重要的是整体提升贵阳的防洪能力，现在的南明河设计抗洪能力达200年一遇，较十几年前提升了三四倍。

　　此外，对老化的下水道、排水大沟进行修理、扩大管径，是贵阳疏通行洪微循环、消除局部水淹区的主要措施。近十年来，贵阳市通过“三创一办”等活动对类似市西路的不少水淹区实施整治，仅2010年，贵阳市就改造不规范排水设施370余处，道路硬化约1.53万平方米；使得城中村、城乡接合部基本做到硬化平整、排水畅通、通行正常。

　　记者：从此前公布的数据看，近10年来，贵阳市先后投入30多亿元对南明河干流中、下游城区河段，支流市西河、贯城河进行整治。主要实施了哪些项目？

　　胡先友：截至目前的投入，要高于此前公布的数据。这些项目有1999年底落成的贯城河排污分洪隧洞，整个工程由节制闸、泄洪闸及全长3.3公里的分洪隧洞组成，当大雨后贯城河水位达到1064.5米时，即关闭节制闸，阻止河水流入贯城河下游低洼城区；当水位在1068米以上时，即打开泄洪闸泄洪，洪水通过绕开中心城区的隧洞直排水口寺附近的下游南明河，工程建成至今，喷水池、大十字等低洼地带从未出现过水淹现象。还有对南明河上游离贵阳最近、库容最大的阿哈水库进行了除险加固；对花溪水库和市西河上游小关水库进行改、扩建及配套工程等。

　　记者：除了硬件投入外，今年做了那些防汛准备？

　　胡先友：贵阳市城管局组织相关部门汛前对排水设施进行了提前疏浚。近300人的市政、河道设施抢险队伍已经完成编组，24小时集结待命；近800名的综合执法队员、近2000余名环卫职工将作为应急备勤力量，确保应急处置任务需要。

　　-隐忧，排水大沟欠债多

　　记者：有市民反映，现在大雨过后，有的路面比过去水流多、水流急，是什么原因？

　　胡先友：目前贵阳城区道路地面普遍硬化，与泥路、石子路相比，降雨在硬化路面形成积水之后，地表水不能转化为地下水。

　　记者：有市民反映，现在的省军区操场周边、玉田坝等地还在出现积水区，又是什么原因造成的？

　　胡先友：前面说过，贵阳的排洪系统除了南明河及其支流外，还有连接他们和下水道的50多条排水大沟，但由于此前贵阳城市规模不大，这些大沟普遍存在行洪面孝出口孝存在老化破损等问题，容易堵塞。虽然近年来已有包括超过半数的大沟得到改造，但仍有部分大沟被建筑物甚至居民区占压，改造面临大规模拆迁等问题，目前正逐步实施改造。但像1996年、1998年那种大面积的积水现象目前还没有出现过。今年6月17日晚至18日凌晨的暴雨中，贯城河分洪隧洞今年入汛以来首次超过警戒水位，由于贵阳市城管系统应急处置及时，各类抢险工作有序开展，城区没有出现较大中断交通、危及人民群众生命财产安全和城市正常运转的事件发生。

　　记者：2008年，二桥黔春路居民遭遇大面积水淹，最后靠武警战士帮助才得以安全撤离，这跟排水大沟有关吗？

　　胡先友：当时经调查，水淹是由某施工单位未将汛前放入大沟的建筑材料及时取出造成的，这也是排水大沟面临的第二个难题。大家近年对南明河的保护意识不断加强，但对部分未实现雨污分流排水大沟的认识不足，认为这些存在异味的大沟一无是处，建设单位存在占压、损坏大沟的现象，单位、个人随意向大沟丢弃杂物的现象屡见不鲜。汛前不觉得，汛后就会造成排水不畅甚至出现水淹区。

　　记者：能不能给大沟加盖？

　　胡先友：按防汛原则，加盖会影响大沟排水能力，一般情况不宜采用。在此也呼吁大家自觉爱护大沟，不要添“堵”。

　　热点12319举报身边积水点

　　今年进入汛期以来，为切实保障城市运转，确保人民群众生命财产安全，贵阳市城市管理监督指挥中心按照市城管局城区防汛工作，强化24小时值班制度，通过街头监控摄像头，加强应急调度。

　　中心安排专人负责，通过视频监控系统对城区重要道路、河段进行不间断实时监控，发现险情，立即通过对讲系统通知相关区或部门进行处置。并要求街头巡查市容的网格管理员，对城区各主次干道、桥梁、隧道、人行天桥、地下通道、路灯线路等市政设施进行巡查工作，发现问题及时报告。

　　通过城市管理服务热线12319，及时受理市民求助。通过加强与气象部门的联系，及时将防汛信息发至相关负责人。据不完全统计，汛期第一场大雨以来，通过城市管理监督指挥中心这块平台，累计发防汛信息200余条，调度指挥处理积水点115处(次)。

　　7月4日，市城市管理监督指挥中心请市民拨打城市管理服务热线12319，对身边的积水点予以举报，以便相关部门排查处理。

　　提醒防汛市民四项注意

　　-畅通办：大雨天气少开车

　　强降雨天气如何注意行车安全，避免交通事故及堵塞？

　　贵阳市畅通办建议：大雨天尽量不要开车出行，或尽量错开高峰期出行；一旦发生小刮擦事故，应尽量配合交警采取简易程序将事故车辆移至路边。

　　畅通办分析，雨天爱堵车的原因在于：雨中行车车速慢，因为雨水严重影响了驾驶人的视线，这是造成部分路段交通拥堵主因之一。同时驾驶人视线受到影响，也容易发生小刮擦事故，由于事故当事人纠纷，报警不及时，未迅速将车辆移至路边，事故车辆占据道路，频频引发车辆拥堵；还有雨天一些驾驶员不按规定路线行驶，争抢道路，也常常导致车辆“进退两难”。因此建议雨天尽量不要开车出行，出行也应遵守交通规则。

　　畅通办同时提醒：雨中行车时，要把握好行驶方向、速度及尽量提高能见度。汽车应保持直线和低速行驶。转弯时，应当缓踩刹车。雨中开车尽量使用低速挡，并随时注意观察前后车辆与自己车的距离。

　　-老司机：一口气通过水面

　　对于如何通过积水路面，车友会成员老司机陈劲松和大家分享的经验是：行车中要稳住油门，一口气通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中如遇到水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过。过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。

　　陈劲松特别提醒新手司机，在暴雨天气里，保险公司有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司不予赔偿。所以在车辆万一被水浸入的情况下，车主最好马上熄火，拨打保险公司报案电话，同时拨打救援组的电话，等待拖车救援。

　　-应急办：市区切勿涉险渡水

　　万一在市区遇到大水应如何自救？南明区应急办专职副主任翁磊提醒：

　　都市中遇到洪水最先采取的措施就是迅速登上牢固的高层建筑避险，而后要与救援部门取得联系。同时，注意收集各种漂浮物，木盆、木桶都不失为逃离险境的好工具。分析洪水中人员失踪的原因，一方面是洪水流量大，猝不及防；另一方面也是因为有的人不了解水情而涉险渡水。所以，洪水中必须注意的是，不了解水情的人一定要在安全地带等待救援部门的救援。同时注意以下几点：

　　1.避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便处，并有上下水设施，卫生条件较好。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院等。

　　2.将衣被等御寒物放至高处保存；将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放在高处，票款、首饰等物品可缝在衣物中。

　　3.扎制木排，并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需；洪水到来时难以找到适合的饮用水，所以在洪水来之前可用木盆、水桶等盛水工具贮备干净的饮用水。

　　4.准备好医药、取火等物品；保存好各种尚能使用的通讯设施，可与外界保持良好的通讯、交通联系。

　　-医生：饮食切忌喝生水

　　强降雨不仅对市民的生产生活带来影响，对市民的身体健康也是考验，在这种特殊气候之下，如何防范疾并保护自己的健康？

　　贵阳星斗华夏医院医生韩肖利提醒：首先要注意温差变化。强降雨天气，与以往的湿热天气相比，会有一个较大的温差，此时一定要注意添加衣服，防止因相对低温而影响身体的抗病能力；其次要注意保温有助于提高身体免疫力和抵抗病毒的能力。

　　此外，还要注意饮食卫生。大雨冲击，使地上的各种污泥杂物都汇集在一起，水的质量会受到很大影响。因此被雨水浸泡过的熟食、食品等不能再食用，蔬菜、水果类也要经过充分的清洗处理或削皮处理等再食用；尤其注意不要喝生水，特别是有露天粪坑的农村边缘地区。进食前必须洗净双手。

　　作者：毛海峰图吴东俊来源金黔在线－贵州都市报)