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交警揭示桂林市一季度众多车祸罪魁祸首
2011-04-25 来源:新华网
22日,记者从市交警部门获悉:今年第一季度桂林市共发生一般程序处理以上交通事故48起,其中发生重大交通事故29起,特大交通交通事故1起,造成35人死亡。市交警部门分析事故发生地点、时间、原因发现,超速行驶仍是引发交通事故的罪魁祸首。
夜间、私家车发生事故多
从道路来看,今年第一季度,桂林市国省道一共发生交通事故24起,造成12人死亡,事故死亡率较高,其次是泉南高速公路。其中,国道321线桂林至龙胜、阳朔段一共发生交通事故11起,造成6人死亡;其次是国道323线平乐源头至莉浦修仁段和国道322线桂林至全州段,交通事故各造成3人死亡。而泉南高速全州至兴安段,发生的交通事故共造成5人死亡。
从发生交通事故的时间看来,相对集中在夜间,尤其是在晚上8时至10时,而白天发生事故的时间相对集中在8时至10时。交警部门提醒,随着天气逐渐炎热,下午和晚上时间人比较容易困乏,疲劳驾驶极可能引发交通事故。
而从发生事故的车辆看来,私家车发生事故比例最大。一季度私家车发生交通事故24起,造成19人死亡。交警提醒,目前桂林市的机动车日益增多,特别是私家车每年以约3—4万辆的速度呈“井喷”状态增长,自驾车出行、游玩或探亲,已成为很多市民出行的方式,道路车流量的加大,成为交通事故增加的一个重要因素。
超速行驶仍是交通事故罪魁祸首
交警部门统计数据显示,第一季度因机动车驾驶员超速行驶造成的交通事故8起,造成5人死亡。
为此,交警部门提醒广大驾驶员:目前不论是市区道路还是国、省道,车流量增大,群众出行集中、穿行机动车道现象增多,特别是桂阳、桂黄公路各种干扰车辆正常行驶的因素增加,随时存在发生交通事故的危险。因此,驾车出行一定不要超速、随意超车。尤其是客运车辆驾驶员应绷紧安全意识这根弦,不能一味追求经济利益,忽视自己和乘客的生命安全。
此外,驾车行驶中,保持安全有效距离也是预防交通事故发生的一大“法宝”。交警提醒:在正常情况下,行车间距的米数和车速的千米数相同(如:50km/h的车速时,与前车要保持约50m)。但是安全车距受速度、天气和路面“三要素”的影响较大,因此在实际运用中还应当根据实际情况进行合理的调整。
市交警支队相关负责人表示,根据今年第一季度的道路交通事故情况,交警部门将加强对重点路段的管控力度以及对客运车辆和摩托车的管理力度,加强交通安全宣传教育,遏制重点交通违法行为,防止重特大事故的发生。(记者周绍瑜通讯员蒋川辉)
夜间、私家车发生事故多
从道路来看,今年第一季度,桂林市国省道一共发生交通事故24起,造成12人死亡,事故死亡率较高,其次是泉南高速公路。其中,国道321线桂林至龙胜、阳朔段一共发生交通事故11起,造成6人死亡;其次是国道323线平乐源头至莉浦修仁段和国道322线桂林至全州段,交通事故各造成3人死亡。而泉南高速全州至兴安段,发生的交通事故共造成5人死亡。
从发生交通事故的时间看来,相对集中在夜间,尤其是在晚上8时至10时,而白天发生事故的时间相对集中在8时至10时。交警部门提醒,随着天气逐渐炎热,下午和晚上时间人比较容易困乏,疲劳驾驶极可能引发交通事故。
而从发生事故的车辆看来,私家车发生事故比例最大。一季度私家车发生交通事故24起,造成19人死亡。交警提醒,目前桂林市的机动车日益增多,特别是私家车每年以约3—4万辆的速度呈“井喷”状态增长,自驾车出行、游玩或探亲,已成为很多市民出行的方式,道路车流量的加大,成为交通事故增加的一个重要因素。
超速行驶仍是交通事故罪魁祸首
交警部门统计数据显示,第一季度因机动车驾驶员超速行驶造成的交通事故8起,造成5人死亡。
为此,交警部门提醒广大驾驶员:目前不论是市区道路还是国、省道,车流量增大,群众出行集中、穿行机动车道现象增多,特别是桂阳、桂黄公路各种干扰车辆正常行驶的因素增加,随时存在发生交通事故的危险。因此,驾车出行一定不要超速、随意超车。尤其是客运车辆驾驶员应绷紧安全意识这根弦,不能一味追求经济利益,忽视自己和乘客的生命安全。
此外,驾车行驶中,保持安全有效距离也是预防交通事故发生的一大“法宝”。交警提醒:在正常情况下,行车间距的米数和车速的千米数相同(如:50km/h的车速时,与前车要保持约50m)。但是安全车距受速度、天气和路面“三要素”的影响较大,因此在实际运用中还应当根据实际情况进行合理的调整。
市交警支队相关负责人表示,根据今年第一季度的道路交通事故情况,交警部门将加强对重点路段的管控力度以及对客运车辆和摩托车的管理力度,加强交通安全宣传教育,遏制重点交通违法行为,防止重特大事故的发生。(记者周绍瑜通讯员蒋川辉)
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