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南方电网召开防冰工作总结暨技术研讨会(1)
2011-03-21 来源:北极星电力技术网
电网南方电网防冰工作
北极星电网在线讯:3月16至17日,南方电网公司在贵阳召开防冰工作总结暨技术研讨会,来自公司系统内外的百名不同单位负责人,以及从事覆冰监测系统和直流融冰装置研发的专家们齐聚一起,对防冰技术难题进行专题研讨,继续提升防冰保电能力。
三年来抗冰措施很给力今年初,受灾害性天气的多次影响,贵州大部、云南昭通、曲靖,广西桂林,广东韶关等地区,发生冰雪凝冻灾害,给电网安全稳定运行带来了较大影响。灾情发生后,公司上下全力以赴抗冰保电,出动人力112万人次,调动应急发电机车18辆、应急发电机759台,出动车辆75408车次,开通外部应急通信通道86条,利用各种方式融冰线路5097条次,圆满完成"保证县城及以上的中心城市不能断电"和"不能倒一基塔"的目标。
专家们无不感慨:这次抗冰能取得胜利,主要在于公司及早部署,快速响应,三年来采取的抗冰防冰措施在实战中充分显现出效果。
2008年以来,公司共投入59亿元对1858条线路进行抗冰加固改造。通过采取提高设计覆冰厚度、更改路径、缩小档距、合理确定耐张段长度等措施,改善杆塔运行工况,有效提高了线路抗冰能力。自主研发的19套直流融冰装置第一次得到了全面实战检验,累计对227条110千伏及以上线路融冰。基层单位创新融冰方式,交流短路融冰、直流电焊机融冰、人工除冰等等,4大类近10种融冰除冰方法,确保了线路在经受长时间覆冰天气的情况下不发生倒塌断线。
四大问题还没解决"交一次学费,就要学到更多东西",阶段性胜利并没有使南网人松懈,反思抗冰保电,管理、技术上还存在一些问题。
其一,覆冰监测系统未发挥应有作用。全网已建成包括1个一级主站、5个二级主站、168个监测终端的线路覆冰监测预警系统。理论上可对123条110千伏及以上线路的运行环境、气象、导地线覆冰及绝缘子泄漏电流等进行综合监测和预警。但在此次冰灾抢险中作用未能凸现。专家们分析,主要原因是覆冰预警终端设备部分产品设计不合理,监测数据不准确,终端上摄像头在覆冰气象条件下常常因外罩表面覆冰而失去观测功能。
其二,直流融冰装置由于受多方面因素影响,还存在作业时间长、使用效率低的问题。在今年刚开始开展直流融冰时,每套装置每天仅能完成2或3回500千伏线路融冰,平均耗时15.4小时,220千伏线路融冰平均耗时13.6小时。通过后来规范作业流程、优化接线方式、加强融冰装置维护,融冰时间仍然普遍超过8小时。
其三,地线除冰、绝缘子防冰等难题尚无有效的解决方案。架空地线多点接地、电阻大,所需融冰电压较高,还需要绝缘改造,目前还没有有效的融冰措施,更容易因覆冰导致断线。地线覆冰已经成为线路跳闸和影响导线融冰后恢复送电成功的主要因素。
其四,配网线路缺乏有效融冰措施。配网线路由于点多面广,通过配置直流融冰装置进行融冰在经济性方面并不可行。特别是35千伏及以下线路,虽然采用人工除冰有一定效果,但还是存在效率低、部分线路无法实施以及对操作人员有一定危险性等问题。
北极星电网在线讯:3月16至17日,南方电网公司在贵阳召开防冰工作总结暨技术研讨会,来自公司系统内外的百名不同单位负责人,以及从事覆冰监测系统和直流融冰装置研发的专家们齐聚一起,对防冰技术难题进行专题研讨,继续提升防冰保电能力。
三年来抗冰措施很给力今年初,受灾害性天气的多次影响,贵州大部、云南昭通、曲靖,广西桂林,广东韶关等地区,发生冰雪凝冻灾害,给电网安全稳定运行带来了较大影响。灾情发生后,公司上下全力以赴抗冰保电,出动人力112万人次,调动应急发电机车18辆、应急发电机759台,出动车辆75408车次,开通外部应急通信通道86条,利用各种方式融冰线路5097条次,圆满完成"保证县城及以上的中心城市不能断电"和"不能倒一基塔"的目标。
专家们无不感慨:这次抗冰能取得胜利,主要在于公司及早部署,快速响应,三年来采取的抗冰防冰措施在实战中充分显现出效果。
2008年以来,公司共投入59亿元对1858条线路进行抗冰加固改造。通过采取提高设计覆冰厚度、更改路径、缩小档距、合理确定耐张段长度等措施,改善杆塔运行工况,有效提高了线路抗冰能力。自主研发的19套直流融冰装置第一次得到了全面实战检验,累计对227条110千伏及以上线路融冰。基层单位创新融冰方式,交流短路融冰、直流电焊机融冰、人工除冰等等,4大类近10种融冰除冰方法,确保了线路在经受长时间覆冰天气的情况下不发生倒塌断线。
四大问题还没解决"交一次学费,就要学到更多东西",阶段性胜利并没有使南网人松懈,反思抗冰保电,管理、技术上还存在一些问题。
其一,覆冰监测系统未发挥应有作用。全网已建成包括1个一级主站、5个二级主站、168个监测终端的线路覆冰监测预警系统。理论上可对123条110千伏及以上线路的运行环境、气象、导地线覆冰及绝缘子泄漏电流等进行综合监测和预警。但在此次冰灾抢险中作用未能凸现。专家们分析,主要原因是覆冰预警终端设备部分产品设计不合理,监测数据不准确,终端上摄像头在覆冰气象条件下常常因外罩表面覆冰而失去观测功能。
其二,直流融冰装置由于受多方面因素影响,还存在作业时间长、使用效率低的问题。在今年刚开始开展直流融冰时,每套装置每天仅能完成2或3回500千伏线路融冰,平均耗时15.4小时,220千伏线路融冰平均耗时13.6小时。通过后来规范作业流程、优化接线方式、加强融冰装置维护,融冰时间仍然普遍超过8小时。
其三,地线除冰、绝缘子防冰等难题尚无有效的解决方案。架空地线多点接地、电阻大,所需融冰电压较高,还需要绝缘改造,目前还没有有效的融冰措施,更容易因覆冰导致断线。地线覆冰已经成为线路跳闸和影响导线融冰后恢复送电成功的主要因素。
其四,配网线路缺乏有效融冰措施。配网线路由于点多面广,通过配置直流融冰装置进行融冰在经济性方面并不可行。特别是35千伏及以下线路,虽然采用人工除冰有一定效果,但还是存在效率低、部分线路无法实施以及对操作人员有一定危险性等问题。
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