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黄金周依然坚守岗位 广西高速公路项目快速推进
2013-10-06 来源:新华网
国庆期间,广西高速公路建设者抓住旱季黄金施工期,放弃节日休息,加班加点,合理调配施工力量,全力加快工程建设。
那义村分离立交桥是广西交通投资集团崇左至靖西高速公路大新段的控制性工程,桥梁全长840米,为尽量减少对耕地的占用和地形地貌的影响,桥梁采用高线位设计,设置了39个桥墩,最高桥梁达55米。7月份以来,接连几个台风给桥梁建设带来不小影响,建设者们抓住当前的晴好天气抢抓工期,目前桩基工程已完成95%。
中铁五局崇靖高速三分部桥梁工区长黄飞:现在天气好了,我们增加设备,增加人员,我们塔吊也是增加的,争取每一个工作面都能同时施工,保证我们今年能把这个桥下构搞完,开始架梁。
江州区境内的崇左至靖西高速公路一分部也在加紧路基土石方建设,崇靖高速与靖西至那坡高速公路相接,全长约147公里,计划工期4年,初步概算总投资118.5亿元。自今年四月份正式进场以来,施工单位针对沿线地质特点,创新施工工艺,引入先进机械设备。
湖南路桥崇靖高速一分部项目经理李向前:我们这台羊足碾的震动力是20吨的,它通过凸面减少受力面积,达到破碎表面石头粒径的作用,通过破碎以后通过振动力达到填石路面增强密实度的效果。
先后参与南京长江二桥、洞庭湖大桥、京珠高速、兴安至桂林高速等重点工程的项目经理李向前,今年已是第四年假日期间奋战在广西的重点工程工地。
湖南路桥崇靖高速一分部项目经理李向前:撇开家庭这些来说的话我们觉得我们工地上的工作对我们人生来说是相当有意义的。
目前,在崇靖高速公路工地,像李向前这样的建设者还有5000多名,他们放弃节日休息,为工程的早日建成挥洒汗水,奉献才智。
那义村分离立交桥是广西交通投资集团崇左至靖西高速公路大新段的控制性工程,桥梁全长840米,为尽量减少对耕地的占用和地形地貌的影响,桥梁采用高线位设计,设置了39个桥墩,最高桥梁达55米。7月份以来,接连几个台风给桥梁建设带来不小影响,建设者们抓住当前的晴好天气抢抓工期,目前桩基工程已完成95%。
中铁五局崇靖高速三分部桥梁工区长黄飞:现在天气好了,我们增加设备,增加人员,我们塔吊也是增加的,争取每一个工作面都能同时施工,保证我们今年能把这个桥下构搞完,开始架梁。
江州区境内的崇左至靖西高速公路一分部也在加紧路基土石方建设,崇靖高速与靖西至那坡高速公路相接,全长约147公里,计划工期4年,初步概算总投资118.5亿元。自今年四月份正式进场以来,施工单位针对沿线地质特点,创新施工工艺,引入先进机械设备。
湖南路桥崇靖高速一分部项目经理李向前:我们这台羊足碾的震动力是20吨的,它通过凸面减少受力面积,达到破碎表面石头粒径的作用,通过破碎以后通过振动力达到填石路面增强密实度的效果。
先后参与南京长江二桥、洞庭湖大桥、京珠高速、兴安至桂林高速等重点工程的项目经理李向前,今年已是第四年假日期间奋战在广西的重点工程工地。
湖南路桥崇靖高速一分部项目经理李向前:撇开家庭这些来说的话我们觉得我们工地上的工作对我们人生来说是相当有意义的。
目前,在崇靖高速公路工地,像李向前这样的建设者还有5000多名,他们放弃节日休息,为工程的早日建成挥洒汗水,奉献才智。
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