外人看广西:南宁、柳州、桂林三地有感

　　不是广西人，因为工作关系经常往返于广西的南宁、柳州、桂林三个城市，其实也就主要在这三个地方待过，其他路过的城市就不算了，想对这三个城市的感觉：

　　桂林：

　　1、城市：最先接触广西城市就是桂林，第一次来是旅游，后面就是工作的原因才过来了。当时感觉桂林很漂亮，很好的山水与城市融合，后来去查资料才了解这叫喀斯特峰林地貌，之前还以为全广西都是这个样子，也是后来才发现其实也只有桂林这个城市是这样。其实桂林在广西不伦是位置、气候、文化都挺特殊，现在感觉桂林越来越像湖南的一个城市，气候相似（冬天我是不愿意去桂林的，因为怕冷，今年湖南大旱，桂林好像也没多少降雨），饮食相似（个人感觉桂林菜和湘菜其实很像很像），就连现在湖南人在桂林好像也越来越多了。

　　2、人：接触到的桂林人大多都是工作原因，我自己对桂林人的感觉用坏话可以说是“懒惰散漫”，用好话说可以是“热爱生活”，和桂林的朋友在项目合作时，有两个特点：工作效率总是会比较慢；工作中容易因为大意出现问题。但是桂林人对于时间生活还是很热爱，工作可以先缓一下，但是吃喝玩乐不会少，拿1-2千的工资有1-2千的玩法，拿5-6千也有5-6千的玩法，直接常常听到在玩的时候会发出最多的抱怨就是“没钱”，只是好像没人觉得赚钱也是要花时间是去工作换来的，我现在都把这样的抱怨认为是更希望直接发个横财，例如中个六合彩的那种期望。

　　总的感觉是桂林真的是一个很悠闲的城市，来玩玩住个两三天会很舒服惬意，就是不适合工作，只的是一赚更多钱，把事情扩大的产业，因为目前还是缺乏一种工作的氛围。

　　柳州：

　　1、城市：柳州是最后一个才来到的城市，纯粹是工作原因。当时去的时候是夏天，完全没有感觉像是一个重工业城市，天非常蓝，柳江的水也很清，不过后来冬天再去就不一样了，城市很多时候很有种雾蒙蒙的感觉，虽然中国城市冬天空气普遍一般，不过柳州的冬天天气阴霾，处在北部的柳钢柳化正好处于是北风南下的必经之地，应该也是很影响天气，而夏天多雨吹南风，市区空气就特别好。这里的人喜欢喝早茶，几乎所有的返点都会经营早餐，而且人真是起得很早去喝，虽然不会像广州一样还放着粤剧，但是茶点的出品还是很不错。最后就是柳州的交通其实不错，桥修得很多，路规划多成环状或者网格，出现堵车的几率相对低。

　　2、人：和柳州人的接触也是在工作上，与柳州人在工作上合作其实挺愉快的，主要的感觉就是流程很清晰和工作效率会比较高，事情如果规划好了，说干就干较少拖延。也可能是因为柳州的规模化的大公司比较多，在工作流程管理上已经很清晰，所以培养了人比较好的工作习惯。另外柳州人对于大公司和政府、事业单位的偏好程度很高，听到最多的就是很羡慕朋友在大公司和政府又发了什么奖金，工作稳定的。其实有很多小公司和产业都很有潜力的，不一定比羡慕的单位差。

　　柳州的城市是“宜居”，因为感觉这里的人生活水平不低，但是如果想达到“宜工宜商”，可能还要柳州人自己心态的转变，一个外人都看到了机会，本地人看不到就太可惜了。

　　南宁：

　　1、城市：喜欢这里热带气候，这是第一个感觉，因为当时到的时候是冬天，下飞机顿时感觉一股暖流，原来纬度可以到接近20度；夏天的时候树上的菠萝蜜也在告诉我们，这是一个不会太冷的城市。南宁城市交通很复杂，坐在车上感觉还是很绕，我在桂林、柳州都能认识路了，在南宁还是要不熟，还是在中心城区。南宁是广西最现代话的城市，或者说商业最现代化，这里可以接触到和北上广深一线城市一样的消费场所、潮流、习惯，可以说这里已经开始进入了中国式的城市化进程。

　　2、人：我自己都不知道接触的是不是老南宁人，因为大多数南宁人都说南普，有些可能是广西其他城市（柳州、桂林外）到南宁工作生活的，也说的南普，所以很难分辨。南宁人已经和很多大城市人一样，遵循着很标准的一套工作和生活的现代化流程，特点已经不明显了。不过还是感觉有两点比较突出，南宁人心态都很好，也比较和善（这里说的是比较新平气和），所以让人交流起来不太有隔阂；另外就是南宁人信息比较灵通，应该是政治中心和商业中心的原因，在信息时代有这就是很大的优势。

　　南宁是发展应该不错，在大的气候和区位都有优势，而且最重要的能够有人，人来了机会就来了。不过城市规划水平就有点落后了，以后说不好会成为发展的障碍。

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　　再说一个可能在这里很关注的话题，三个城市的机场都去过，我对机场的设施其实没有什么要求，因为我都是随身行李，每次只会在起飞前1小时到机场办登记就好，所以柳州这种小机场我到还挺喜欢，下了飞机3分钟可以走出去上车。

　　机场到城市距离，柳州的虽然近，但是没有机场高速，好像走的是柳石路进城，路最不好走；桂林的路是最好的，从机场到市区很快；南宁的城市候机楼最好也方便，我指的是万象城那个，现在很多时候直接约在万象城吃完饭谈事情，然后直接做机场巴士去机场，就是那个巴士太小了，现在已经有时候人超员了。

　　只能说柳州机场在位置和航线确实很不占优势，很多次因为临时决定出差，所在城市已经没有到柳州的航班了，都要先飞桂林，然后再转道去柳州，因为到桂林都是晚机，已经没有公共交通直接到柳州了，都在达到后寻找人拼车去柳州，但幸运的是都可以找到不少于5-10人去柳州，也就是说桂林机场确实有一部分稳定的客源来自柳州，如果柳州机场航线不断完善了，对桂林也会有影响，因为支线机场发展是一个趋势，柳州商务客流应该能够维持某些重点以商务客流为主航线的运营。

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　　说一下在三个城市给我印象最深的商务接待活动：

　　1、桂林：合作公司给给我们安排一次两江四湖的游船，这个本来是一个普通的旅游产品，不过给我印象最深的一个是桂林旅游局当时宣传两江四湖相当于巴黎塞纳河，我觉得是达到了，国内的游船大部分是在江上看看，没有一个城市可以做得象桂林的两江四湖这样把城市和景观融合得那么自然；另一个就是他们安排了一个桂林女孩来介绍，出了常规得景点介绍外，还说了很多她自己在城市中成长得故事，让我感到桂林得景点是真的有文化在其中的。

　　2、柳州：柳江游船也坐过，感觉其实一般，但是有一次合作公司安排了一次游艇游，就是坐着专门的游艇，有一个船长和水手服务，开到更远的地方，感觉比普通大众游船提升了不少，因为有私密性在上面除了观光，还可以谈很多公事；还有就是游艇的动力和设施和普通游船完全不同，我还问了船长这游艇广西其他地方有吗？他说除了柳州外，广西其他内河是没有的，因为游艇吃水深，桂林的漓江就运行不了，感觉柳州这个高端的差异化打得很到位。

　　3、南宁：是陪公司老大去打高尔夫，应该是叫青秀山高尔夫吧，觉得在城市那么中心有高尔夫球场很不错，国内也好想只有深圳在中心区有高尔夫球场，标准的，老大对南宁高尔夫称赞尤佳，主要是一年中适合打球的时间很长，冬天最适合；而且价格很便宜，比在一线城市要有优势；后面我记得老大就经常请人飞到南宁打高尔夫，成了爱好了。