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回访绵阳广元交警 勾勒灾后重建交通新貌
2011-04-28 来源:凤凰网
交警积极发挥主力军作用,采取措施缓解交通拥堵
编者按:“5·12”三周年就要到了,当年那些冒着生命危险坚持在一线的交通指挥人员现在如何?3年过去,灾
区的道路状况又有哪些改变?其间,交警系统做了哪些努力与工作?
日前,记者回访绵阳、广元两
个重灾区的交警工作人员,通过他们勾勒出绵阳、广元两地重建后的交通新貌。
广元篇
便民措施为灾区崛起护航
“5·12”汶川地震灾后重建近3年来,广元市公安交警支队紧紧围绕“重建美好新家园”的奋斗目标,立足交通管理实际,强化服务,规范管理,为提前实现“三年重建任务两年基本完成”目标创造了安全、畅通、有序、和谐的交通环境。
出台便民措施服务灾后重建
在“5·12”灾后第20天,广元交警及时出台服务灾区群众措施。
对灾区群众的一般交通违法行为,以教育为主,一律不予处罚;对因地震灾害造成驾驶证、行驶证遗失,经查证属实的,不予处罚;在通往灾区的主要交通要道、路口、收费站设立交通指示标志,在重要路口、路段设立服务站,提供指路、带路和大型救灾物资运输开道任务;对参与抗震救灾和灾后重建的车辆,特别是运送救援物资的车辆和人员,开辟绿色通道;在抗震救灾期间发生的交通事故,一律简化程序,快办快结,特别是对运送救灾物资和人员的车辆发生的交通事故,要及时办结;全天候提供辖区所有道路通讯信息等。
这些抗震救灾服务措施的及时出台以及重建中相继出台的各类交通管理便民措施,犹如雪中送炭,让灾区的群众和运输企业受益很大。
保障重建物资运输动脉通畅
2008年12月,省公安厅把出川大通道——国道108绵广高速“二专线”的交通管理任务交由广元交警管理。
这条路是抗震救灾和灾后重建
物资运输的大动脉,两端连接高速公路,路面狭窄,每天车流量达3万余辆,超过设计流量10倍以上,常造成交通堵塞。
为确保出入川交通大动脉的畅通,广元交警组建了一支120余名交警、协警组成的保通大队,24小时驻勤维稳保畅。
在近3年时间的二专线交通大动脉保畅工作中,广元交警克服了冰雪、爆炸等多次突发事件的严峻考验和广陕高速施工带来的影响,科学决策,保障了出川交通大动脉的畅通。
为重点工程和重大活动护航
在全力服务灾后重建工作中,广
元交警始终把交通保畅和安全管理作为一切工作的重心,努力为灾区农房重建、工业园区建设、重大交通项目和城市建设以及各类重大活动保驾护航,创造了良好的交通环境。
特别是在剑门关景区重建、广元市区将军桥至工农出城通道建设、国道212线和省道105线等道路改扩建、广元蜀门蔬菜批发市场搬迁、市城区利州东干道改建等重大建设项目中,各级公安交警部门认真履职,积极主动投入地方灾后重建,确保了重点工程建设顺利进行。
缓解交通拥堵服务经济发展
“5·12”地震后,广元机动车呈“井喷式”增长。
截至2011年2月,全市机动车驾驶人34万人,是建市初的40倍;全市机动车保有量32万辆,是建市初期的42倍,非机动车近30万辆。随着机动车迅猛增长,城市交通拥堵的现象越来越突出,已严重制约广元经济社会发展。
在灾后重建中,市委、市政府高度重视城市建设,书记、市长也十分关心全市交通,多次深入辖区调研。人大代表、政协委员也多次就广元交通管理谏言献策。为缓解当前交通拥堵的现状,广元交警积极发挥主力军作用,采取措施缓解辖区交通拥堵,收到了明显成效。柯林华西都市报记者
绵阳篇
明年底绵阳车管业务一站办理
“5·12”汶川地震,使四川绵阳成为灾情最重、遇难人数最多、经济损失最大的地区之一。
如今,这片土地已越过最艰难的重建期,发生着脱胎换骨的变化,从满目疮痍到欣欣向荣,从支离破碎到一片生机。
巨大转变离不开绵阳交警的忠诚守候。记者专访绵阳市公安局交警支队的领头雁——支队长曹正。
记者:面对重建中的困难,绵阳交警是怎样迅速转变,从灾难走向新生,积极开展灾后重建工作?
曹正:灾后车辆剧增引发交通拥堵,尤其是在节假日。近三年,灾区道路一直在修复中。
同时,灾区道路发生次生灾害,特别是九环线平武段,北川擂禹路、北川唐家山堰塞湖环湖路一到夏季暴雨天气,部分路段
就容易被冲毁,引发道路阻断,一遇到冬天就是冰雪路面,车辆无法通行。
面对困难支队不等不靠,按照“三年重建任务两年基本完成”的总体要求,积极开展灾后重建。
采取支队基建办成员每人联系、协调、督导一个大队项目建设的办法,实行“捆绑考核”,落实责任制;同时对所有项目进行了逐一分析,研究出解决问题的办法;对每个项目工期进行时间倒排,一环扣一环,进一步明确阶段性的目标任务,攻坚克难,快速推进。
支队积极争取政府建设资金1.5亿元建设绵阳新车驾管中心,现在已在建,预计2012年底投入使用,届时驾考、办证、检测、培训所有车管业务可集中一个地方办理。
平武“耳目交警”王磊“生命线”上的守护者
39岁的王磊,是四川省绵阳市平武县南坝镇交警中队长。“5·12”地震发生至今,王磊带领他的队员们,一直坚守在九环线的平武段进行排堵保畅工作,保证了救援、重建物资的顺利运送。
王磊和他的队员们日夜轮流在这一路段执勤。
他们充当驾驶员的“耳目”,用耳朵听、用眼睛看,指挥着过往车辆通过危险路段,尽全力确保道路畅通。
绵阳抗震英模交警武豪:灾后旅游已恢复
武豪,四川省绵阳市安县交警大队桑枣中队长,现年36岁。“5·12”地震让伍豪失去了在北川工作的妻子等6位亲人,可他为了守住到北川这条外来救援部队必经的“生命线”,坚守在岗位上——安(县)北(川)线三元桥,疏导数万台抢险救援车辆,确保了救援部队及时顺利地赶赴北川救人。
地震后,武豪先后荣获人力资源社会保障部和公安部联合表彰的全国抗震救灾英雄模范、全国五一劳动奖章、全国五四青年奖章称号。
武豪在2010年1月调入桑枣中队。这个中队主要有省内外都比较出名的罗浮山温泉、千佛山、白水湖等旅游景点,安县的主要旅游资源都在这个中队。
“一到节假日前几天,我们就要到所有酒店去询访。酒店订房情况如果比较火爆,就与酒店一道在附近道路旁设定临时停车场,然后培训保安,培训他们指挥停车和手势。现在景区交通秩序井然,群众对我们也很满意。”武豪说。杨建范斗金华西都市报记者程渝
编者按:“5·12”三周年就要到了,当年那些冒着生命危险坚持在一线的交通指挥人员现在如何?3年过去,灾
区的道路状况又有哪些改变?其间,交警系统做了哪些努力与工作?
日前,记者回访绵阳、广元两
个重灾区的交警工作人员,通过他们勾勒出绵阳、广元两地重建后的交通新貌。
广元篇
便民措施为灾区崛起护航
“5·12”汶川地震灾后重建近3年来,广元市公安交警支队紧紧围绕“重建美好新家园”的奋斗目标,立足交通管理实际,强化服务,规范管理,为提前实现“三年重建任务两年基本完成”目标创造了安全、畅通、有序、和谐的交通环境。
出台便民措施服务灾后重建
在“5·12”灾后第20天,广元交警及时出台服务灾区群众措施。
对灾区群众的一般交通违法行为,以教育为主,一律不予处罚;对因地震灾害造成驾驶证、行驶证遗失,经查证属实的,不予处罚;在通往灾区的主要交通要道、路口、收费站设立交通指示标志,在重要路口、路段设立服务站,提供指路、带路和大型救灾物资运输开道任务;对参与抗震救灾和灾后重建的车辆,特别是运送救援物资的车辆和人员,开辟绿色通道;在抗震救灾期间发生的交通事故,一律简化程序,快办快结,特别是对运送救灾物资和人员的车辆发生的交通事故,要及时办结;全天候提供辖区所有道路通讯信息等。
这些抗震救灾服务措施的及时出台以及重建中相继出台的各类交通管理便民措施,犹如雪中送炭,让灾区的群众和运输企业受益很大。
保障重建物资运输动脉通畅
2008年12月,省公安厅把出川大通道——国道108绵广高速“二专线”的交通管理任务交由广元交警管理。
这条路是抗震救灾和灾后重建
物资运输的大动脉,两端连接高速公路,路面狭窄,每天车流量达3万余辆,超过设计流量10倍以上,常造成交通堵塞。
为确保出入川交通大动脉的畅通,广元交警组建了一支120余名交警、协警组成的保通大队,24小时驻勤维稳保畅。
在近3年时间的二专线交通大动脉保畅工作中,广元交警克服了冰雪、爆炸等多次突发事件的严峻考验和广陕高速施工带来的影响,科学决策,保障了出川交通大动脉的畅通。
为重点工程和重大活动护航
在全力服务灾后重建工作中,广
元交警始终把交通保畅和安全管理作为一切工作的重心,努力为灾区农房重建、工业园区建设、重大交通项目和城市建设以及各类重大活动保驾护航,创造了良好的交通环境。
特别是在剑门关景区重建、广元市区将军桥至工农出城通道建设、国道212线和省道105线等道路改扩建、广元蜀门蔬菜批发市场搬迁、市城区利州东干道改建等重大建设项目中,各级公安交警部门认真履职,积极主动投入地方灾后重建,确保了重点工程建设顺利进行。
缓解交通拥堵服务经济发展
“5·12”地震后,广元机动车呈“井喷式”增长。
截至2011年2月,全市机动车驾驶人34万人,是建市初的40倍;全市机动车保有量32万辆,是建市初期的42倍,非机动车近30万辆。随着机动车迅猛增长,城市交通拥堵的现象越来越突出,已严重制约广元经济社会发展。
在灾后重建中,市委、市政府高度重视城市建设,书记、市长也十分关心全市交通,多次深入辖区调研。人大代表、政协委员也多次就广元交通管理谏言献策。为缓解当前交通拥堵的现状,广元交警积极发挥主力军作用,采取措施缓解辖区交通拥堵,收到了明显成效。柯林华西都市报记者
绵阳篇
明年底绵阳车管业务一站办理
“5·12”汶川地震,使四川绵阳成为灾情最重、遇难人数最多、经济损失最大的地区之一。
如今,这片土地已越过最艰难的重建期,发生着脱胎换骨的变化,从满目疮痍到欣欣向荣,从支离破碎到一片生机。
巨大转变离不开绵阳交警的忠诚守候。记者专访绵阳市公安局交警支队的领头雁——支队长曹正。
记者:面对重建中的困难,绵阳交警是怎样迅速转变,从灾难走向新生,积极开展灾后重建工作?
曹正:灾后车辆剧增引发交通拥堵,尤其是在节假日。近三年,灾区道路一直在修复中。
同时,灾区道路发生次生灾害,特别是九环线平武段,北川擂禹路、北川唐家山堰塞湖环湖路一到夏季暴雨天气,部分路段
就容易被冲毁,引发道路阻断,一遇到冬天就是冰雪路面,车辆无法通行。
面对困难支队不等不靠,按照“三年重建任务两年基本完成”的总体要求,积极开展灾后重建。
采取支队基建办成员每人联系、协调、督导一个大队项目建设的办法,实行“捆绑考核”,落实责任制;同时对所有项目进行了逐一分析,研究出解决问题的办法;对每个项目工期进行时间倒排,一环扣一环,进一步明确阶段性的目标任务,攻坚克难,快速推进。
支队积极争取政府建设资金1.5亿元建设绵阳新车驾管中心,现在已在建,预计2012年底投入使用,届时驾考、办证、检测、培训所有车管业务可集中一个地方办理。
平武“耳目交警”王磊“生命线”上的守护者
39岁的王磊,是四川省绵阳市平武县南坝镇交警中队长。“5·12”地震发生至今,王磊带领他的队员们,一直坚守在九环线的平武段进行排堵保畅工作,保证了救援、重建物资的顺利运送。
王磊和他的队员们日夜轮流在这一路段执勤。
他们充当驾驶员的“耳目”,用耳朵听、用眼睛看,指挥着过往车辆通过危险路段,尽全力确保道路畅通。
绵阳抗震英模交警武豪:灾后旅游已恢复
武豪,四川省绵阳市安县交警大队桑枣中队长,现年36岁。“5·12”地震让伍豪失去了在北川工作的妻子等6位亲人,可他为了守住到北川这条外来救援部队必经的“生命线”,坚守在岗位上——安(县)北(川)线三元桥,疏导数万台抢险救援车辆,确保了救援部队及时顺利地赶赴北川救人。
地震后,武豪先后荣获人力资源社会保障部和公安部联合表彰的全国抗震救灾英雄模范、全国五一劳动奖章、全国五四青年奖章称号。
武豪在2010年1月调入桑枣中队。这个中队主要有省内外都比较出名的罗浮山温泉、千佛山、白水湖等旅游景点,安县的主要旅游资源都在这个中队。
“一到节假日前几天,我们就要到所有酒店去询访。酒店订房情况如果比较火爆,就与酒店一道在附近道路旁设定临时停车场,然后培训保安,培训他们指挥停车和手势。现在景区交通秩序井然,群众对我们也很满意。”武豪说。杨建范斗金华西都市报记者程渝
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