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水利专家:成都地面硬化率过高是导致内涝的重要因素之一(组图)
2011-07-04 来源:网易
解读·内涝原因
城市化造成地面大量硬化,到处是柏油路、水泥路,水渗不下去,不利于排水城市化建成大量地下车库等建筑,水流在此汇集,形成倒灌,加速内涝形成成都很多排水设施是上世纪八九十年代修建的,已达不到现在的排水标准
成都经受住了6月26日入夏首场大雨的考验,但没有挺过昨日的特大暴雨。之前,成都市政工程设计院院长钟强文曾对天府早报记者表示,成都二环以内管网建设已达到国家一级标准。此次城区内涝,原因何在?昨日,成都著名水利专家陈渭忠称,城市化进程使城市地面大量硬化,是导致内涝的重要原因之一。
原因之一
地面硬化水渗不下
昨日,成都著名水利专家陈渭忠认为,城市化进程加快,造成城市地面大量硬化,到处都是柏油路、水泥路,水根本渗不下去,这些都不利于排水。这是内涝形成的重要原因之一。
陈渭忠是土生土长的成都人,他举例说,上世纪80年代,100毫米的降水才会内涝,现在50毫米的降水就会内涝,“今天成都下这么大的雨,很多地方都被堵了,放在上世纪60年代,不一定会被淹得这么严重。那时土路比较多,雨水大量渗进了泥土里,加快了水的流通。”
原因之二
地下车库使水倒灌
陈渭忠说,除了路面硬化,城市化进程中,大量建设地下车库等建筑,雨水流往地下车库等地汇集,形成倒灌,加速了内涝的形成。
他同时指出,现在的城市道路比低洼地要高,水容易在低洼处堆积。另外,在修建道路时排水系统容易被打乱,使排水系统发挥不了作用。
原因之三
涵洞排水能力不足
陈渭忠说,现在道路涵洞排水设施老化、能力不足、标准偏低也是造成内涝的原因之一。
成都市政工程设计院院长钟强文曾介绍,成都二环以内的管网建设达到200年一遇的国家一级标准。对此,陈渭忠认为,总的来说,城市防洪能力有所提高,如果再出现1947年(100年一遇)、1981年(70年一遇)那样的洪水,灾情肯定校
但他说,成都市更多的排水设施都是上世纪八九十年代修建的,已达不到现在的排水标准。“国家对江河的防洪问题较为重视,但是在城市内涝问题上重视得还不够,这也是全国性内涝的原因之一。”
如何防涝>>>
强化排水改造加强天气预警
陈渭忠建议:治理内涝,要加强工程设施和非工程设施同步进行,前者指加强排水系统的改造和解决低洼地区的排水问题,后者指加强对天气预报的预警等。
对于地面硬化问题,陈渭忠建议:“人行道不一定要全部弄成水泥,可以修建成小方块,里面种些草,小方块下面和周围就弄些泥土,这样有利于水的渗入。”
对于低洼地区排水问题,他建议按房屋是否会进水、老百姓是否需要疏散、搬迁等问题进行分级,然后施行不同的整改措施。
天府早报记者李庆实习生胡丹丹摄影蒙明国方炜
专家支招>>>
排涝不如蓄水
俞孔坚
北京大学建筑与景观设计学院院长
将内涝归咎于排水管网,是抓错了问题的关键。如果所有绿地能比地面低20厘米,城市绿地就可以承担起滞洪的作用,那么暴雨积水问题就能基本解决。
向立云
中国水利水电科学院研究院防洪减灾研究所副所长
排水能力可以提高,但经济成本并不合算。相反,如果能在开发建设过程中就有蓄洪的意识,城市暴雨后的问题更容易被解决。
吴季松
北京航空航天大学经济管理学院院长
道路全面硬化,就会增大排水量,排水管网当然排不了全部量的降水。这种路面全硬化的城市建设理念在国外已经转变了,目前都是采用沙石、渗水砖等铺路,这不仅可以很好地分流降水,还可以为蓄水提供条件。
(综合中国青年报、法制晚报)
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早报快评>>>
城市规划设计更应预见多变的未来
仲伟
台湾作家龙应台说过,验证一个城市是否发达,一场雨足矣。雨后,如果交通虽慢却不堵塞,街道虽滑却不积水,这大概就是先进城市;如果积水充足,小孩可以在街头用网捞鱼,这大概还是发展中城市。
继长沙、武汉、北京之后,昨日的成都被网友晋升为“第四水城”。看海,是一种调侃,也是对城市规划和设计者调侃的提醒。表面繁荣的城市,地下隐藏了多少疮孔?雨打风吹,既是在考验城市的应急水平,也是在考验“城市的良心”。100多年前,雨果就在《悲惨世界》中说:“下水道是‘城市的良心’”,这句名言对而今繁荣的城市更有警示意义。
法国巴黎的下水道系统建于地面以下50米,纵横交错,历经数百年完善,总长2347公里,规模举世瞩目,而其最大的优势在于,专门设计了供检修人员通行的便道,管理十分方便。不仅有利于快速排水,而且有利于电力、通讯设施线路的布局。
去年,当洪峰到达江西省第二大城市赣州时,赣州人安然无恙,离赣州不远的广州、南宁、南昌等诸多城市却惨遭水浸,这一切源于赣州市至今发挥作用的宋代福寿沟城市排水系统。
除了能使城市千年不涝的宋代人,令我们惭愧的还有德国人。
100多年前,德国人侵略青岛之外,还留下了一套百年后依然在发挥作用的排水系统。而这个被视为城市建设教科书的工程,实际上是中国工人修建的,德国人所带来的,是富有远见的设计理念和对待工程严谨的态度。最近,德国人还来信提醒,有些建筑的零件该换了,感叹德国人的严谨,惊叹德国人的设计理念,更反衬出我们现在对于城市建设的态度,粗暴的“开膛剖肚”,哪里如智慧的修补。
专家提出,成都地面因越来越多浇注水泥,导致“皮肤”硬化,雨水不能很快渗入泥土,这说明城市规划设计除了漂亮之外,更应预见多变的未来,应对越来越多的极端气候。
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作者:李庆胡丹丹蒙明国方炜
城市化造成地面大量硬化,到处是柏油路、水泥路,水渗不下去,不利于排水城市化建成大量地下车库等建筑,水流在此汇集,形成倒灌,加速内涝形成成都很多排水设施是上世纪八九十年代修建的,已达不到现在的排水标准
成都经受住了6月26日入夏首场大雨的考验,但没有挺过昨日的特大暴雨。之前,成都市政工程设计院院长钟强文曾对天府早报记者表示,成都二环以内管网建设已达到国家一级标准。此次城区内涝,原因何在?昨日,成都著名水利专家陈渭忠称,城市化进程使城市地面大量硬化,是导致内涝的重要原因之一。
原因之一
地面硬化水渗不下
昨日,成都著名水利专家陈渭忠认为,城市化进程加快,造成城市地面大量硬化,到处都是柏油路、水泥路,水根本渗不下去,这些都不利于排水。这是内涝形成的重要原因之一。
陈渭忠是土生土长的成都人,他举例说,上世纪80年代,100毫米的降水才会内涝,现在50毫米的降水就会内涝,“今天成都下这么大的雨,很多地方都被堵了,放在上世纪60年代,不一定会被淹得这么严重。那时土路比较多,雨水大量渗进了泥土里,加快了水的流通。”
原因之二
地下车库使水倒灌
陈渭忠说,除了路面硬化,城市化进程中,大量建设地下车库等建筑,雨水流往地下车库等地汇集,形成倒灌,加速了内涝的形成。
他同时指出,现在的城市道路比低洼地要高,水容易在低洼处堆积。另外,在修建道路时排水系统容易被打乱,使排水系统发挥不了作用。
原因之三
涵洞排水能力不足
陈渭忠说,现在道路涵洞排水设施老化、能力不足、标准偏低也是造成内涝的原因之一。
成都市政工程设计院院长钟强文曾介绍,成都二环以内的管网建设达到200年一遇的国家一级标准。对此,陈渭忠认为,总的来说,城市防洪能力有所提高,如果再出现1947年(100年一遇)、1981年(70年一遇)那样的洪水,灾情肯定校
但他说,成都市更多的排水设施都是上世纪八九十年代修建的,已达不到现在的排水标准。“国家对江河的防洪问题较为重视,但是在城市内涝问题上重视得还不够,这也是全国性内涝的原因之一。”
如何防涝>>>
强化排水改造加强天气预警
陈渭忠建议:治理内涝,要加强工程设施和非工程设施同步进行,前者指加强排水系统的改造和解决低洼地区的排水问题,后者指加强对天气预报的预警等。
对于地面硬化问题,陈渭忠建议:“人行道不一定要全部弄成水泥,可以修建成小方块,里面种些草,小方块下面和周围就弄些泥土,这样有利于水的渗入。”
对于低洼地区排水问题,他建议按房屋是否会进水、老百姓是否需要疏散、搬迁等问题进行分级,然后施行不同的整改措施。
天府早报记者李庆实习生胡丹丹摄影蒙明国方炜
专家支招>>>
排涝不如蓄水
俞孔坚
北京大学建筑与景观设计学院院长
将内涝归咎于排水管网,是抓错了问题的关键。如果所有绿地能比地面低20厘米,城市绿地就可以承担起滞洪的作用,那么暴雨积水问题就能基本解决。
向立云
中国水利水电科学院研究院防洪减灾研究所副所长
排水能力可以提高,但经济成本并不合算。相反,如果能在开发建设过程中就有蓄洪的意识,城市暴雨后的问题更容易被解决。
吴季松
北京航空航天大学经济管理学院院长
道路全面硬化,就会增大排水量,排水管网当然排不了全部量的降水。这种路面全硬化的城市建设理念在国外已经转变了,目前都是采用沙石、渗水砖等铺路,这不仅可以很好地分流降水,还可以为蓄水提供条件。
(综合中国青年报、法制晚报)
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早报快评>>>
城市规划设计更应预见多变的未来
仲伟
台湾作家龙应台说过,验证一个城市是否发达,一场雨足矣。雨后,如果交通虽慢却不堵塞,街道虽滑却不积水,这大概就是先进城市;如果积水充足,小孩可以在街头用网捞鱼,这大概还是发展中城市。
继长沙、武汉、北京之后,昨日的成都被网友晋升为“第四水城”。看海,是一种调侃,也是对城市规划和设计者调侃的提醒。表面繁荣的城市,地下隐藏了多少疮孔?雨打风吹,既是在考验城市的应急水平,也是在考验“城市的良心”。100多年前,雨果就在《悲惨世界》中说:“下水道是‘城市的良心’”,这句名言对而今繁荣的城市更有警示意义。
法国巴黎的下水道系统建于地面以下50米,纵横交错,历经数百年完善,总长2347公里,规模举世瞩目,而其最大的优势在于,专门设计了供检修人员通行的便道,管理十分方便。不仅有利于快速排水,而且有利于电力、通讯设施线路的布局。
去年,当洪峰到达江西省第二大城市赣州时,赣州人安然无恙,离赣州不远的广州、南宁、南昌等诸多城市却惨遭水浸,这一切源于赣州市至今发挥作用的宋代福寿沟城市排水系统。
除了能使城市千年不涝的宋代人,令我们惭愧的还有德国人。
100多年前,德国人侵略青岛之外,还留下了一套百年后依然在发挥作用的排水系统。而这个被视为城市建设教科书的工程,实际上是中国工人修建的,德国人所带来的,是富有远见的设计理念和对待工程严谨的态度。最近,德国人还来信提醒,有些建筑的零件该换了,感叹德国人的严谨,惊叹德国人的设计理念,更反衬出我们现在对于城市建设的态度,粗暴的“开膛剖肚”,哪里如智慧的修补。
专家提出,成都地面因越来越多浇注水泥,导致“皮肤”硬化,雨水不能很快渗入泥土,这说明城市规划设计除了漂亮之外,更应预见多变的未来,应对越来越多的极端气候。
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作者:李庆胡丹丹蒙明国方炜
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