来自春运高峰的报道:五大指挥中枢给力春运高峰

　　

　　1月28日，大批旅客到达阜阳火车站。连日来，由于春节临近，加之受雨雪天气影响，全国最大的民工集散地之一——安徽阜阳火车站日均到达客流超过7万人次，迎来了节前民工返乡客流高峰。新华社记者李健摄

　　

　　北京火车站将迎来客流高峰北京火车站夜景（1月27日摄）。据北京火车站负责人介绍，28日北京火车站将迎来客流高峰。新华社发（马馺摄）

　　新华网北京1月29日电题（新华社记者）1月29日是农历腊月二十六。游子归心似箭，回家脚步匆匆。我国公路、铁路、民航全面迎来了客流高峰，天气好么？路顺畅么？车好坐么？新华社记者分别前往中国气象局天气会商室、交通运输部路网中心、中国民航局运行管理中心、铁道部调度指挥中心、公安部指挥中心，目睹了五大指挥中枢为保障春运所做的努力。虽然是周六休息日，但这里，一片繁忙。

　　记者张辛欣从中国气象局报道：随着春节的临近，全国有无大范围极端天气出现？道路交通是否会受到恶劣天气影响？记者来到中国气象局时，一场中央气象台和相关省份天气会商会正紧张有序地进行着。

　　“今天我们重点关注雨雪天气影响情况。昨日，南方的雨雪天气逐渐向南退缩，多集中在江南地区。”“预计到2月2日，全国大部地区以多云间晴为主，气温缓慢回升。天气转好利于春运交通。”在天气会商屏幕上，上海、浙江、贵州、广东、湖北等地气象部门分别通过视频连线及图表展示，与中央气象台多位首席预报员和中国气象局有关业务部门的工作人员共同对天气实况、趋势、影响等进行分析探讨。

　　“我们每天都会根据天气影响的区域选取代表性的省份，合力进行会商，确保预报预测的准确和全面。”中央气象台首席预报员何立富说。

　　在会商室最醒目的地方，滚动播放各个地区天气变化图示。首席预报员工作台前的8个电脑屏幕，分别从雨量、雨强、风力、卫星云图、雷电等多个方面对全国天气进行动态观测分析。

　　在一幅区域积雪深度示意图上，记者看到，西南、华南、西北等地涂上了淡蓝色。“这就表示这些区域的积雪深度在0－5毫米。”主要公路能见度图上，江南、华南等地均出现了红色箭头，“说明这些地区能见度小于200米，雨雪天气过后出现的雾气将会对交通造成不利影响，需要特别关注。”何立富说。

　　会商结束后，记者来到中国气象局应急值守办公室。“每天11时，《春运气象服务专报》都从中国气象局准时发出，为交通运输部、铁道部、民航局等16个部门及社会公众提供有针对性的气象服务。”国家气象中心气象服务室主任薛建军说。春运期间，中国气象局根据交通部门提供的最新道路信息，增加高速公路能见度实况监测和雾、雨、雪、低温冰冻等高影响天气实况监测和预报业务。

　　记者林红梅从中国民航局报道：早上8时，中国民航局运行管理中心的大屏幕上，密密麻麻地闪烁着众多小点。值班主任李树柏告诉记者说：“一个小点，就代表一架正在天上飞行的飞机。我们现在能实时地看见北京、上海、广州三大区域管制中心内的飞机飞行状况。”

　　大屏幕上，一幅巨大的动态气象图不停地变幻着。气象席位值班员史丹妮指着气象图对记者说：“今天我国天气晴好，只有威海机场有小阵雪，但对飞行没有影响。”

　　大屏幕上闪烁的小点越来越密集。9时55分，自动统计显示，上海区域内共飞行着369班航班，北京区域内飞行着296班。

　　李树柏说：“全国民航初步进入春运高峰。预计首都机场今天起降航班1460架；上海两个机场起降超过1600架次，广州突破1000架次。全国民航今天飞行的国内航班总数预计达7194班，客座率高达91％。全天运送的客流量预计接近100万人次，比平时多出30万人次，创历史最高纪录。”

　　10时，统计显示，北京首都国际机场从9时到10时的一个小时内，就起降航班94班，不到45秒起降一架航班。其中，延误超过半个小时的有7架。

　　记者问：“春运高峰时，发生航班延误怎么办？”

　　李树柏回答说：“我们通过监控，如果发现大面积的航班延误，会采取措施，协调周边管制区来加快放行飞机。”