记者感受安徽春运“调度中枢”:通信息 畅路网

　　  楼下是动态监测大厅，楼上是决策指挥大厅；70多个汽车站候车大厅“近在眼前”，3000多路信号传送高速公路即时路况――” 大厅显示墙左侧，以多画面形式显示合肥、阜阳、屯溪等重点城市和景区汽车站候车大厅的客流状况。

　　楼下是动态监测大厅，楼上是决策指挥大厅；70多个汽车站候车大厅“近在眼前”，3000多路信号传送高速公路即时路况――

　　“调度中枢”：通信息，畅路网

　　“你看，这是合六叶高速公路高刘互通枢纽9时57分的通行状况即时画面。连霍高速公路义昌大桥发生坍塌事故后，很多车辆选择从沪陕高速进入河南、陕西，合六叶高速公路上车流量明显大了。”

　　2月5日上午，记者来到省交通运输联网运行管理中心监控大厅，负责人张伟就指着大厅显示墙上的画面对记者说，过去24小时从沪陕高速吴庄道口上海、江苏方向进入我省的车流量成倍增长。近两天，车流量还会继续增长。

　　“我们是睁大双眼紧盯着这些重要路段。”张伟说，“全省高速公路网有3000多路监测信号同时接到这里，还有30多部路政巡逻车可以通过3G网络即时发送路面动态车况。”

　　大厅显示墙左侧，以多画面形式显示合肥、阜阳、屯溪等重点城市和景区汽车站候车大厅的客流状况。张伟说，全省70多个一级、二级客运站的运行情况在这里都可以进行实时监测。一旦出现客流积压情况，可以最快速度上报信息，便于第一时间科学调度运力，及时发送旅客。

　　“我们这里是春运重要的‘调度中枢’。”张伟介绍，作为省交通运输厅、省公安厅、省气象局共同组建的路警联合指挥中心，这里承担着省政府道路安全应急指挥调度的重任，集路网监测预警、应急联动处置等功能于一身。动态监测大厅在二楼，四楼就是决策指挥大厅，高峰期时，交通、公安等部门将安排领导在这里坐镇指挥，最快掌握全省公路网车流、客流运行情况，及时进行会商，发布各种应急调度指令。

　　“今年是我们第一次全程承担春运保畅重任。”在中心负责路网运行监测工作的沈志祥说，以前的调度方式都是“各干各的”，现在就可以进行跨部门、跨路网调度，由不同的运营主体、交警部门和地方政府，采取措施，在高速公路网、普通公路网之间进行大范围调度，提前引导分散车流客流。这种多部门协同的模式受到了交通运输部的充分肯定。

　　张伟告诉记者，今年春节，每天都将有一半的职工值班，很多人都是在这个中心启用后加入到春运保畅队伍中的。“以前过年时，还希望下点雪，感觉年味更浓。现在都盼着天气好点，大家顺利回家，我们的压力也小一些。”张伟感慨地说。(记者胡旭)