烟锁机场北京飞阜阳航班返航

　　本报讯（记者梅天一实习记者刘景慕）前天晚上7点半，北京飞往安徽阜阳的国航CA1867航班在飞至阜阳机场时，由于可见度太低不能达到降落要求，该航班紧急返航。据阜阳机场工作人员称，机场上空能见度低的原因是机场附近有人烧秸秆所致。

　　飞行途中紧急返航

　　“烧麦秸秆，浓雾，航班取消，现在去赶火车。”前天晚上8点，网友“april木子儿”发了这样一条微博。

　　“april木子儿”称，自己是乘坐前晚CA1867次航班的乘客。在该航班起飞40多分钟后，飞机上的广播通知乘客由于天气原因，机场未达到降落要求，故返回北京降落，航班取消。“我后来听说是因为有农民在机场附近烧麦秸秆，烟特别浓，才导致飞机返航的。”

　　广播播出后，乘客们都表示很理解。当天晚上8点15分左右，CA1867次航班安全返京，国航给该次航班的乘客安排了住宿。但“april木子儿”由于工作需要，不得不又购买了一张火车票赶往安徽。

　　国航称为旅客改签

　　昨天下午，国航工作人员称，前晚的CA1867航班在行驶途中，由于阜阳机场的能见度比较差，不能达到降落要求所以返航。对所有在飞机上的旅客按照旅客的需要提供机票改签服务，对于网友“april木子儿”这样的旅客，也将根据旅客的情况来妥善安排。

　　昨天下午，阜阳机场工作人员证实，由于近日该地区有不少焚烧秸秆的现象，导致该航班返航，这几天都是“烟锁机潮，截至昨天，机场上空的能见度依然很低，“我们在机场都不敢开窗户。”

　　该工作人员称，像如此大面积燃烧秸秆的现象并不多见，若不立即采取有效措施进行治理，遇连绵阴雨天气，形成了高空气温高的逆温层，烟雾不易散发，将造成航班大面积延误。四处飘浮的烟尘也容易被飞机发动机吸入，造成发动机内部积炭，影响发动机的使用寿命，甚至造成飞行安全事故。

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　　机场周边为秸秆禁烧区

　　2010年5月18日晚，由于农民焚烧秸秆造成绵阳机场周围到处浓烟滚滚，致使能见度下降为300米，最低时能见度只能达到100米，远远低于飞机落地最低飞行标准，严重干扰了机场通讯导航系统以及灯光设备系统，造成当晚北京-绵阳的CA1455航班延误6小时后被迫取消。

　　针对烧秸秆问题，国家环保总局、民航总局、农业部、财政部、铁道部、交通部曾联合制定并发布施行了《秸秆禁烧和综合利用管理办法》，其中第四条明确规定，以机场为中心15公里为半径的区域，沿高速公路、铁路两侧各2公里和国道、省道公路干线两侧各1公里的地带为秸秆禁烧区。

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