节能车型再推新目录 或成佛山车市“及时雨”(组图)

　　佛山车市曾在月初旺销，多个品牌4S店创下春节后最佳单周销量纪录，但此后却未能显示出旺季的气象。赵越摄

　　

　　受日系车缺货等原因影响，今年“五一”以来的佛山车市未能显示旺季本色；与此同时，第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录本周现身国家工信部网站，这堪称是车市近期迎来的唯一喜讯。

　　记者看到，在本次推出的节能汽车推广目录中，自主系车型占总数比例较大，其中包括了江淮、比亚迪、长安、哈飞、华晨等众多品牌；而众多合资品牌主要涉及日系和德系车型。此外，在全目录部车型中，除了一般意义的家用轿车外，也包括了多款俗称“面包车”的微型客车。

　　佛山业内人士表示，根据过往经验，节能补贴将增加相关车型性价比，如能尽快获消费者关注，其销量将得到有效刺激；同时这也可能对其同类竞争车型带来一定的让利刺激。但另一方面，由于本次目录中车型总数不多，对佛山车市的整体促进作用也不可过高估计。

　　●一线

　　佛山车市呼唤兴奋点

　　在经历了一连串阴雨不断的天气后，佛山终于在本周迎来了晴好天气。但是令车商们感到遗憾的是，市场销售的“艳阳天”似乎并未彻底归来。

　　此前，在“五一”劳动节前后一周，佛山车市爆发力凸显，多个品牌4S店向记者反映，创下春节后的最佳单周销量纪录。

　　而在此之后，车市却一度未能显示出应有的旺季气象，有车商认为，其原因来自车市销量爆发后的暂时性间歇。

　　本周三，记者在禅城、南海等地的汽车市场走访发现，与上周同期相比，除了一些优惠较大的品牌外，车市到场人气还没有出现特别强劲的攀升。

　　这对今年销售任务增加的品牌而言尤为痛苦。南海区某4S店一位不愿具名的销售人员反映，虽然当前销量较4月有较大增长，但由于该店的全年销量任务数额较去年有了一定提升，但仍距预想情况存在一定差距。

　　同时有业内人士认为，当前车市的表现事实上属于正常现象：一方面车市在高速增长后正在逐渐回归常态化，另一方面市场上缺乏积极因素，兴奋点不足，对消费者心理有一定影响。

　　来自政策层面的刺激，往往有非凡的号召力。此前国家实施的购置税优惠政策，就曾持续在佛山掀起小排量车型的销售高峰；而其在去年宣告结束后，也普遍引起了车商对小排量车型销量的不安。

　　而节能汽车推广实施细则于去年5月出炉，其中规定了节能汽车推广车型及企业条件等内容。在不久后的2010年6月18日，国家工信部等三部委公布了首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围。

　　据记者了解，自去年节能汽车补贴开始发放以来，每一次新的目录推出，都会引发相关品牌的宣传热潮，3000元补贴的概念已在经销商的推动下广为人知；佛山很多消费者在买车时常以此为筛选标准，而一些没有入围推广目录的品牌，为了挽回买家，赢得竞争，还曾一度打出“自行补贴3000元”等类似的广告。

　　正因如此，有佛山业内人士表示，根据过往经验，本次目录的推出将促使相关车型销量得到有效刺激；同时这也可能对其同类竞争车型带来一定的让利刺激。

　　●分析

　　部分亲民车型受益明显

　　尽管预期新一批补贴车型的出现将产生正面拉动效果，但有车商表示，由于本次目录中的一线车型总数不多，对佛山车市的整体促进作用也不可过高估计。

　　记者看到，在本次公布的节能汽车推广目录中，自主品牌车型总数量占优，其中有一些三厢车型已在市场上拥有了一定的口碑。

　　如保有量较大的比亚迪方面，本次就有F3、G3、L3等车型入围，而东南汽车入围了V3菱悦的8款车型。与以往一些批次的车型相比，本次入围的合资品牌虽然总数目不算太多，但均堪称市面上较有“人缘”的产品，其中以日系品牌比例最高。

　　在紧凑车型中，长安铃木旗下的天语SX4两厢、三厢共有7款车型入围，该品牌下的雨燕和奥拓也有车型在列。同时，广州本田、东风日产的飞度和骐达均有车型入围。其余则是德系品牌阵营的8款车型，其中涉及了朗逸、明锐、晶锐、波罗4款车型。

　　此外，采用自动挡、以及无级变速箱的车型，在本次目录中仍然不多，且绝大多数来自合资品牌。但值得注意的是，包括悦翔、风行景逸在内的数款车型采用了AMT变速箱，也是受现在很多女性消费者青睐的风格。

　　目录中，微型客车占据了一定比例。根据佛山商用车市场此前的经验，在此前汽车下乡补贴政策执行期间，数千元的补贴曾对价格不高、风格亲民的微型客车产生了巨大的拉动作用；而的3000元补贴对此类车型而言，无疑也将是众多入围车型类型中，带动作用相对明显的一类。

　　目前佛山车市的优惠风向也正在暗流涌动，如上海通用别克凯越、广汽丰田凯美瑞、蒙迪欧致胜、奇瑞QQ3等各领域的经典车型，都有较大幅度的让利在近期出现。虽然还未形成规模，但对消费者而言仍有惊喜可言。

　　●贴士

　　这些办法帮你买到省油车

　　普通消费者购买“节能推广车型”，除了获得3000元补贴外，更有意义的是可避免买到一款高油耗的车型，让自己减轻后续支出。

　　上周二，国家工信部网站正发布了“节能汽车推广专项核查第一批样车燃料消耗量检测结果”，可以供消费者买车前进行参考。据介绍，依据节能汽车推广的专项核查办法，有关部委组织了节能汽车推广专项核查第一次市场抽样，委托国家级检测机构对样车进行燃料消耗量试验，并按照现行国家标准对未经磨合的新车试验数据的处理方法，采用试验数据乘以0.92(修正系数)确定了检测结果。

　　除此之外工信部持续更新的“轻型汽车燃料消耗量通告”也是权威数据之一，4月19日刚刚有一批数据进行了更新。

　　据了解，该通告得出的结果，是采用模拟试验工况，分市区运转循环和市郊运转循环两部分，分别模拟车辆在城市市区道路和市区以外其它典型道路条件下的行驶状态，计算得出市区、市郊和综合燃料消耗量。需要特别说明的是，任何试验室试验和道路试验都不能完全模拟所有驾驶者的实际驾驶状态，由于气候条件、道路状况、油品质量、交通拥挤程度以及驾驶习惯等方面的差异，实际燃料消耗量可能与试验数据有出入。

　　如果想获得更直观的结果，在买车前，加入备选车型的车主QQ群、论坛打探情况，也是一个省时的办法。听取过来人的切身经验，可避免被汽车说明书、广告中不够“实在”的数据迷惑。但切记，不可听到一两个人的说法就彻底否定或认定某款车型每位车主的驾驶情况不同，油耗不同也很正常。

　　链接

　　部分日系品牌下月“解渴”

　　由于受零配件供应影响，此前在4月下旬，丰田等厂家宣布将部分减产，导致多款日系车型在5月上旬出现紧缺，这被归结为此前佛山车市低迷的原因之一。

　　而近日记者从佛山经销处获悉，日系车“喊渴”的局面将有望在下月得到缓和。一汽丰田在南海一家老牌4S店负责人告诉记者，5月份该店没有从厂家获得配车，但目前该店已收到通知，6月配车将会恢复。而当前该店正凭借此前的库存进行销售，因此整体让利幅度不大，但皇冠等个别车型仍有诱人优惠。

　　广汽丰田禅城一家4S店也表示，近日该店已经从厂家获得部分配车，预计下个月各类车型的供应都会大为宽裕。（记者赵越）