50多万“铁骑”自广东返乡过年(图)

　　2013平安回家路·春运

　　看点

　　生活报记者蒋涛通讯员兰兰文/图

　　核心提示

　　千里走“铁骑”，浓浓年关情。位于国道321两广交界处的梧州市东出口，是广西在广东务工人员返乡的重要通道。自2008年以来，一支返乡摩托车大军（俗称“铁骑”）悄然形成并迅速壮大，被中央媒体报道后，成为春运期间备受瞩目的群体。

　　1月31日，记者从梧州市公安局交警支队了解到，2011年春运期间，梧州东出口过境摩托车累计超过30万辆次，2012年春运期间梧州东出口过境摩托车超过40万辆次，预计2013年过境摩托车将超过50万辆次。

　　为了让数十万“铁骑”安全返乡，广西交警在沿途设置了300多个服务驿站，接力护送，力保“铁骑”顺利回家过年。

　　1天有8000多“铁骑”通过服务站

　　1月31日上午，记者在梧州东出口春运服务站点看到，“铁骑”勇士们穿着厚厚的棉衣和雨衣，戴着全封闭头盔，捆着绑腿、护膝，主动驶入服务站休息。在采访中，记者听到最多的是，“克服困难，回家过年。”

　　“前几年，这些"铁骑"大军可不敢主动接近我们服务站。”现场一名交警对记者说。说到原因，该交警说，以前这些“铁骑”大军见到有交警在路旁执勤，害怕交警在例行查车，不愿意跟交警打交道。

　　但后来他们发现，进春运服务站的“铁骑”勇士们，不仅能喝到热气腾腾的姜糖水，也能吃到免费的面包，还能带走一份诸如挂历等春节礼物。他们慢慢也就从拒绝到接受，再到主动进入服务站休息。

　　“我今年是第7个年头从佛山骑摩托车回博白老家，每次经过春运服务站我都会停下来。一是可以休息一下，驱走疲劳。二来可以免费享受食物。三可以让维修师傅帮检查一下车子状况，何乐而不为埃”岑先生如是对记者说。同时，岑先生表示，很感谢家乡交警提供的热情贴心服务。

　　据梧州市公安局交警支队一位负责人介绍，交警部门在梧州沿线的321国道、324国道、207国道分别设置了6个长途摩托车休息点。仅东出口服务站点在1月31日当天，就过境了8000多辆次摩托车。

　　“铁骑”夫妇来回可节省近千元费用

　　说到“铁骑”返乡有何困难时，车手李先生称，最大的困难就是怕天气不好，遇上下雨天，冷不算什么，最怕就是车辆打滑。

　　记者发现，“铁骑”大军中还夹杂着三口之家。博白人李击亮就是携家带口的。“我给孩子穿了6件衣服，我们大人不要紧，孩子可千万不能冻着。”李先生说，当天凌晨4时许他们就上路了，为的就是赶在日落之前到家。

　　“多喝几口，等下就到家了，就可以看到爷爷奶奶了。”李先生一边逗着孩子，一边启动摩托车，再次踏上回家的旅程。

　　上午10时许，记者在梧州东出口春运服务站发现一辆摩托车车头安装有导航仪。车主侯福建告诉记者，他跟妻子在广东高明打工，往年都是坐客车回家过年，但今年的车费太贵了，每人要450元。而骑摩托车回家，来回可节省近千元费用。但有个问题必须解决，那就是他不完全知道回家的骑行路线。最后他花300元买了一个导航仪，请人安装在摩托车车头，并学会了如何使用。

　　“回到家后，我要跟亲人朋友说，这次回家，我也用上了一回高科技。”侯福建笑着说。

　　300多个驿站接力护送“铁骑”大军

　　记者在东出口服务站看到，摩托车维修点不时有人推车过来请修车师傅帮检查。“车子链条有点紧，请师傅帮调松点。”前来维修摩托车的蒋先生告诉记者。

　　修车师傅李先生告诉记者，自1月26日春运启动以来，他就在东出口服务站驻点，负责给过往的“铁军”维修摩托车。每天要维修50多辆摩托车。这些摩托车由于长期行驶，刹车片发热，因此大多是刹车系统出了小问题。还有就是摩托车链条相应的发紧或发松。

　　为确保“铁骑”大军平安回家过年、最大限度预防和减少道路交通事故，经过近几年的经验积累，梧州交警降低摩托车速度的有效做法是在车流高峰期使用警车护送，压低车速。

　　据梧州公安局交警支队唐剑锋支队长介绍，2013年东出口春运服务站形成了交警主导、企业全力投入、社会各界力量积极参与、青年志愿者24小时驻点服务的良好格局。

　　而据广西公安厅交警总队相关负责人介绍，在春运期间，广西交警在广西境内设置了300多个服务驿站，接力护送“铁骑”大军平安回家。