甘肃省定西公路总段通渭公路管理段马营养管站

　　抓管理出效益

　　马营养管站之所以干出成绩，干出榜样，获得这样多的殊荣，完全归功于他们平常的管理。该站积极探索新的管理体制，不断创新管理体系，经过几年的实践，在养护生产、民主、安全、机械管理等方面建立和完善了规章制度，形成了一整套行之有效的管理体系。在日常养护中，他们以人为本，建立了学习、考勤、生产、劳动保护、安全生产、奖励处罚等各项规章制度，实现了规范管理。为了适应市场经济的形势和要求，马营养管站对职工实行了“目标定岗、任务承包、独立核算、年终奖惩”的绩效管理，养护任务实行“四定”（定责任人、定责任路段、定质量标准、定奖罚尺度）；“四保”（保任务完成、保作业质量、保文明作业、保安全生产），逐步改变现有的养护作业方式，促进了养护生产的科学化管理。

　　为了提高养路工的政治素质和业务技能，马营养管站全面加强了职工政治、业务学习和职业道德教育，定期开展有计划、有内容的学习，并将学习情况纳入月考核当中。全站职工能够坚持站学习制度，认真学习执行党的路线、方针、政策，自觉通过收看新闻、听广播学习新政策、新规定。能够认真学习《安全生产法》、《劳动合同法》等法律法规，安全意识和自我保护能力强，全段职工遵纪守法，无任何违法乱纪行为。在业务技能方面，马营养管站全体职工能够自觉学习翻浆处治、油路修补、标准化养路等规范管理办法，在养护生产黄金季节，马营养管站组织开展病害处治、岗位练兵等素能素质提升活动，在提升职工业务水平的同时，查找自身在养护生产中出现的问题和不足，主动采取措施，弥补不足，提升职工业务技能，提高生产管理水平。在养护生产、学习之外，马营养管站经常开展一些群众喜闻乐见的文体活动，积极参加总段工会举行的职工书画、征文、摄影展活动，保持了职工思想的稳定，促进了职工队伍的建设。

　　在日常管理之中，马营养管站每月召开一次民主管理会及民主生活会，实行班站管理，“五公开”（经费公开、任务公开、伙食公开、考核公开、评比公开）。站长和工会组长关心职工生活，积极为职工排忧解难，始终坚持“五必谈”（职工旷工缺勤必谈、职工有矛盾必谈、职工有情绪必谈、职工不团结必谈、职工处分必谈）和“五必访”（特殊困难必访、婚丧嫁娶必访、后进职工必访、有病住院必访、女工生产必访、）制度，始终做到了件件有解释，事事有答复。消除了职工们的后顾之忧，全站职工热爱集体，团结协作，对上级安排的任务按时完成，在每月的考核中，马营养管站始终走在全段的前列，真正树立了以“养路为业、以站为家”的敬业爱岗思想。

　　养护线上一面旗

　　马营养管站所养路段大多为三级和四级公路，弯道多、半径孝纵坡大，且都是上世纪60年代修建的简易油路。近几年，由于国道310的建成及国道312的改线，使该站所养的国道312线的一段被改为县道，养护资金也相对减少了。但马营养管站的职工们深知，这段路虽然已不是国道了，其作为高速公路的辅道，运输保障作用并没有降低，他们一刻也不敢放松自己的养护责任。

　　2006年6月9号，国道310线发生山体滑坡，致使交通中断22天，全部车辆分流至马营养管站养护的省道207和县道093线的50多公里的路段上。大量车流和超限车辆的反复碾压，使这段超期服役的公路出现了有史以来最为严重的病害，翻浆深度达到了1.2米，严重威胁着车辆的行驶安全。“险情就是命令，保畅就是任务”。马营养管站的养路工深感责任重大，迅速启动了公路突发事件应急预案，由时任站长李富凡同志带队，组成青年突击队展开了一嘲保畅通、治翻浆、提路况”的突击会战。鲜红的队旗飘扬在华家岭和马营梁上，隆隆的机声响彻山间，养路工们发扬“抢修抢险走在先、各项工作做在先”的精神，用铁锹声、车辆运输声、青工号子声奏响了养路工处治翻浆保畅通的高亢乐章。6月13日凌晨4点，突击队员又赶到马营镇街道翻浆最为严重的县道082线13公里900米处，这里受阻车辆已达百辆之多。在装载机的配合下，他们边开挖边回填，一干就是4个小时。当红日冉冉升起时，他们已处治了1000多平方米的翻浆，恢复了路况。当所有受阻车辆缓缓从养路工们身边驶过时，驾驶员用自己特有的鸣笛方式表达了对养路工的敬意，那响彻云霄的喇叭声是对辛苦的养路工最好的犒赏。

　　在突击会战的38天中，马营养管站的养路工每天天不亮就上路作业，常常是伴着星夜回家。特别是补油时段，由于沥青料要从30公里以外的拌和站运输，最后一车来到施工地，也就到万家灯火的时间，但他们不管有多晚有多累，都要坚持摊铺完所有的料，完成最后一次碾压才下班。手上磨起的血泡变成了死肉丁，工具换了一茬又一茬，但马营养管站的养路工们没有一个人叫苦叫累。硬是在这样艰苦的突击会战中，他们共处理路面病害1万多平方米，回填砂砾600多立方米，修补路面2万多平方米，保障了大动脉的安全畅通，向社会一次又一次地展现了马营养管站养路工在关键时刻能拿得出，在危机时刻能冲得上的优良作风，受到了上级组织的高度赞扬，被誉为“养护线上的一面旗帜”。

　　马营养管站是在原有的3个小道班的基础上合并组建的。为了逐步实现科学化、机械化、规范化养护的目标，马营养管站进行了有效的探索及实践，积极开展了“双增双节”活动，根据现有养护路线上，养护机械多的情况下，不断研究机械的造型、性能及使用方法，充分发挥机械效益，千方百计降低能耗，降低养护成本，光这一项就节约10万多元。

　　几年来，马营养管站所养的4条56公里山区公路始终保持着良好的道路状况，路基稳定、路容整洁、路面平整、边沟顺直、边坡饱满，标志明显，桥涵构造物完整无损，平均好路率达到95%以上。养护作业车辆利用率达75%以上，性能良好，维护得当，全站车辆按规范喷涂统一标志色。各种标志齐全醒目，全站职工能够自觉按照养护作业区规范办法进行作业，统一着装安全标志服，无违反操作现象。多年以来，马营养管站始终坚持安全操作，无安全责任事故发生。

　　建小家树品牌

　　马营养管站原来只有几间上世纪五六十年代修建的平房，20多名养路工劳累一天回到站上时，只能几个人挤在一间破旧的平房里。在省厅及定西公路总段的大力支持下，对马营养管站先后投资近百万元进行了“双化”建设，为职工盖起了占地2600多平方，楼层面积达970平方米的养管站楼。职工们开会有了会议室，学习有了电教室，活动有了活动室，宿舍里配置了席梦思床、电视、衣架等用品，“职工小家”的建设使职工的学习、生活条件得到了全面改善。《中国公路》杂志和中国公路信息网以《道班房变迁》为题，全面报道了马营养管站“职工小家”的建设情况，从一个侧面反映了甘肃公路交通事业发展的历程。

　　现在的马营养管站，院落整齐，明窗净几，面貌一新。省市厅局领导多次来到该站慰问职工时，对马营养管站的基础设施和内部管理及“小家”建设给予了高度评价，2008年8月金昌公路总段观摩团，定西公路总段政工干部培训班学员、2009年全省交通政研会代表、2010年12月河北交通运输厅考察团相继来到该站进行了参观学习，称赞马营养管站的“双化”建设成为甘肃公路养护线上的一个“亮点”。

　　爱洒社会情满路

　　养管站是公路系统最基层的养护单位，他们维护的是公路，面对的是社会。马营养管站的职工坚持8年设立“青年志愿者服务站”，为过往行人提供道路咨询，汽车加水等便民服务，并提出了响亮的“有困难、找班站”的青年志愿者服务口号，把爱洒在了路上，把真情奉献给了社会，真正体现了公路人乐于奉献，乐于助人的精神。

　　2003年7月，油房桥正在加固之中。一天半夜，大雨倾盆，便道被冲毁，通渭什川一名农妇要生孩子，没办法送达医院。情急之下，马营养管站20多名养路工冒夜架起了浮桥，让送产妇的车顺利通过。

　　2004年1月5日，天降大雪，县道081线马陇公路9公里急弯处一辆发往兰州的客运车和一辆运煤车相撞，发生了重大交通事故。正在这里组织防滑的马营站6名青工立即赶赴现场，抢救伤员。他们把棉衣让给了伤员御寒，而自己却穿着单衣用手抬、用肩扛，硬是把4名重伤员转移到三轮车送上，并及时地送到了卫生院，挽救了4条生命。当交警赶到现场时，浑身沾满了血迹的养路工已悄然回到了扫雪防滑保畅通的山岭之中。

　　2008年5月12日，汶川特大地震发生后，为确保抗震救灾物资运输道路的安全畅通，马营养管站全体养路工按照省厅局有关“内保甘肃，外援四川”的指示精神，按照段上的安排部署，连夜兼程，对辖区内的所有桥梁、涵洞的路况信息在第一时间提供给了上级主管部门，为救灾物资的运输提供了可靠的道路通行条件。

　　2009年11月11日，定西境内普降大雪，道路结冰，车辆滞留，保畅告急。马营养管站全体养路工深知海拔2150米的总段高养中心所辖马营梁路段在零下20℃的气温，车辆肯定受阻，旅客肯定滞留。接到定西总段防滑保畅的增援命令后，他们调集所有机械设备，从马营到定西方向开始铺撒防滑料，进行交通疏导。由于气温低、降雪量太大，大部分重型车辆起步困难，再加上一些柴油车燃料结冰无法启动，至使马营梁路段交通一度中断，滞留的车辆和旅客不断增多。但马营养管站的防滑队员始终坚持在马营梁上，撒防滑材料、协助司机烧油箱、安装防滑链，经过十多个小时的艰苦鏖战，十二月上午11时，马营梁路段交通才恢复正常。

　　11月17日凌晨，通渭境内再次普降暴雪。这对刚刚遭受11号和15号中到大雪的马营梁路段无疑是雪上加霜。2点15分，马营养管站的养路工又一次投入到了增援总段高养中心应对低温冰雪天气保畅的行列中，由于冰厚、雪深、路滑和部分车辆抢道占路，养护车辆无法前行，他们只好徒步向马营梁赶去。就在距离马营梁500米处，一辆外地的白色桑塔纳轿车由于路滑被困在了公路中间。

　　在大家准备撒防滑材料和推车时，从车上走下来一中年妇女，冻的直打哆嗦，泪流满面的向他们说：“同志，你们有开水吗？我不到1岁的儿子已经在这里困几个小时了，由于没开水，没法给孩子喂奶，我求求你们，给我想想办法吧”。一时间，防滑队员犯难了。为了安慰这位妇女，他们表现出了没有什么困难的样子。经过紧急协商之后，决定由一名职工前去2公里外的服务区找水解决这位外地旅客的困难。

　　黎明前和深夜的马营梁，气温降到了零下20℃，尽他们有所准备，但寒冷和艰苦远远超出了他们的想象。寒风挟裹的雪花打在人的脸上像刀割一样痛。但为了这条大动脉的畅通和被困车辆及旅客，他们手中的铁锨没有停，帮助驾驶员推车、安装防滑链的行动没有停。就这样，马营养管站的防滑队员和总段高养中心近百人的防滑保畅队伍一道在马营梁鏖战了8天7夜，战胜了突如其来的低温冰雪灾害，确保了国省干线公路的安全畅通。

　　这样的故事，在马营养管站还有很多，寒冬腊月扫雪防滑，为受阻车辆提供食宿，帮助解决急需资金，捐助路上遇到困难的人；

　　炎炎烈日抗旱救灾，给当地村民送水、送粮等，不一而足。据不完全统计，马营养管站的职工几年来共为困难职工捐款4200元，为社会弱势救助3000元，为过往车辆提供帮助220车/次、为过往车辆人员加水500人/次。马营养管站职工们还积极参加植树造林、义务献血、平田整地、科技扶农、帮助支教等当地政府组织的各项活动，多次受到镇政府的奖励，这些闪光的事例，展现出新时期养路工高尚的品质和无私的奉献精神。

　　面对未来的日子，马营养管站的养路工们信心百倍，他们如朵朵路花，绽放在56公里的公路养护线上，以路为业、以站为家，将一如既往地为公路养护事业作出无私的奉献。