夜战马营梁——天巉公路除冰疏堵抢通纪实

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　　深夜时分的马营梁伏在雪地里，远远望去，沉重如墨。在10月24日的浓重黑夜里，天巉公路上停滞的车流犹如长龙，这里，不时有灯火闪烁。天巉公路应急保障人员正蹲坐在雪地里，用喷灯加热被阻车辆冻结的油路；收费人员正沿途发放方便面、馒头，送上热水；路政、交警人员来回跑动，疏导交通。除冰、疏堵、抢通工作同时进行着，铁锹与坚冰的撞击声此起彼伏。

　　今年的雪来得特别早，也特别猛。就在立冬前一天的10月24日，定西地区普降雨雪，气温骤降至零下10℃，由于没有采取必要的防冻措施，部分正在路上的车辆油路冻结，众多途经天巉公路马营梁路段的车辆滞留，导致天巉公路交通一度阻车达10余公里。

　　紧急出动

　　国道主干线天巉公路全长194.1公里，是通往我省中东部地区的主要通道，日车流量达5000辆以上。137公里至150公里马营梁路段平均海拔2150米，每遇降雪，此路段就成为“卡脖子”路段。10月24日20时，马营梁路段开始结冰，23时雨雪骤然增大，21公里的路线上滞留了4000多辆货车，司乘人员渴望回家的眼神，考验着公路管理部门和运营管理部门的应急处置能力。

　　接到大量车辆受阻的消息，承担着天巉公路管养任务的定西总段根据气象预报，对冰雪天气公路保畅工作作出了部署，40余名抢险突击队员分赴巉柳、平定高速公路及天巉公路，第一时间展开防滑保畅战斗。在马营梁路段，他们集中了30余名养护人员、20余名路政人员和9辆机械。定西高速公路管理处也“闻雪而动”，出动人员、机械赶赴现常

　　21时12分，定西高速公路管理处处长高保平坐不住了，赶赴现场，在阻车路段召开紧急会议，决定投入一切可调动的人力和物资，全力以赴疏堵。

　　全力保畅

　　为确保天巉公路度过此次冰雪灾害的考验，定西收费、高速交警、路政、养护各部门联动，在定西高速公路管理处的统一指挥下，成立了交通疏导组、救援救助组和后勤保障组三个小组，各联动部门分段包点，实行责任追究制。定西总段养护中心采取人工清除与机械扫雪相结合的办法，同时撒工业盐融冰，全力清除路面冰雪。定西公路收费所设置交通标志牌，告知司乘人员路况信息，同时紧急储备食品、饮用水、应急药品等，保证受困群众不挨饿、不受冻。定西路政大队和高速交警大队实行三班倒，不间断巡查，配备专人对拥堵点进行布控，疏导滞留车辆。救援救助组组建应急保障队，配备应急救援车辆，购买喷灯50个、电瓶5组、维修工具10套、铁锹200把、防滑链20副，带着便携式发电机24小时巡查，随时为油路冻结和故障车辆提供服务。

　　黎明前的马营梁气温又下降了，寒风裹挟着雪花打在工作人员脸上，但是他们手中的铁锹却一刻也没有停止挥舞，疏导交通的手势和紧握喷灯的双手仍然稳定如铁。省公路运营中心副主任张肃军连夜赶来了，关注天巉公路除冰、疏堵、抢通工作，定西市政府应急办也连连打电话询问进展情况。

　　雪地温情

　　“不让一名受困群众挨冻受饿”，为了这个目标，在全力组织除雪融冰的同时，各收费站、马营服务区的工作人员努力将滞留在冰天雪地的司乘人员就近安置，并妥善安排食宿。为尽可能多地安置被困人员，各收费站纷纷把会议室腾出来，提供住宿。对困在路上的滞留人员，他们派人步行送去开水和食品。据不完全统计，各收费站、服务区共安置老人、妇女、儿童240多人，发放方便面 60余箱、开水200余壶，将7名生病人员送至医院救治。

　　10月25日清晨，在定西景家店附近，一位油路冻结后车辆启动不起来的陕西司机看见这么多穿着制服的收费、养护、交通协警人员来帮助他时，动情地说：“看见你们来了，我们就有希望了。”

　　已经是下午4时，各部门应急人员还没有吃中午饭，肚子饿得咕咕叫。芦絮般的雪还在飞舞，风似刀一样刮，吹得人脸生疼生疼，应急人员的鞋在冰冷的雪水中早已湿透。四周白茫茫的一片，分不清哪里是路哪里是山。只有公路职工穿着的标志服跃动其间，显得那么耀眼，那么温暖！

　　初战告捷

　　10月25日，雨雪还在持续。定西高速公路管理处在天巉公路原有应急抢险队伍的基础上，增调兰州、临洮等地交通协警20多人、养护人员30多人、机械车辆4台，从定西、马营、通渭三个方向对天巉公路展开新一轮的疏堵抢通会战。25日下午18时，天巉公路全线恢复通行，所有滞留车辆安全驶离。

　　在24日至25日的除冰疏堵抢通工作中，养护、收费、路政、交警部门共出动除雪、清障机械38台，投入保畅、救援、养护、后勤保障人员263人，撒融雪剂20余吨，撒工业盐10吨，撒炉渣160吨、防滑砂400余立方米。在此期间，共救助油路冻结和电瓶损坏车辆67辆，疏导滞留车辆4218辆。（王学义 曲继龙 喻建平 伏浩元）

　　来源：甘肃省交通厅网站

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