闸墩上的“烤红薯”

　　本报记者李伟锋通讯员庞卡

　　左手放下钢丝，右手用扎钩一转，两根粗大的钢筋便被紧紧绑在一起……

　　8月25日上午，湘江长沙综合枢纽工程现场，蔡家洲西侧，左汊11孔闸坝工程正在紧张施工。标识为6号闸墩的31米高程工作面上，水电八局钢筋工周德宏和工友们站在脚手架上忙着绑扎钢筋。每扎四五根钢丝，周德宏就会用右手衣袖拂去眼角的汗珠。虽然这天天气比较凉快，但他黝黑的皮肤上，汗水仍汇成了小河，顺着手臂和鼻梁直往下滴。

　　每根钢筋，每隔20厘米就得绑扎一根钢丝；钢筋之间的间隔，像精密机器扎出来的一样，松紧、间距一致。这些，都是出自周德宏和他的工友们之手。而这一连串简单的动作，他们每天都要重复几千次。

　　“这种钢筋，直径36毫米，9米长，每根重72公斤。要3个人合作才能扎一根哦１趁着工友们抬钢筋的间隙，周德宏直起腰来，脱下手套，顺势擦了把汗。记者看到，他双手都长满了厚厚的茧。“这几天老天帮忙，凉快多了。要在前面那段时间，火一样的太阳从早晒到晚，人站在这闸墩上，就好像是在热锅上"烤红薯"；尤其是太阳把钢筋晒得滚烫滚烫的，碰都不敢去碰，个个都得带厚手套才能做事；汗水滴在钢筋上，"嗞"一声就没了。”

　　“我们每人每天至少要喝8斤水，汗水只怕也差不多流了这么多。”一旁的工友打趣地说。

　　负责施工的水电八局项目副经理徐国强告诉记者，为赶在今年国庆前完成6号闸墩的混凝土浇灌任务，周德宏他们10多个人在这水泥墩子上，每天大概要完成5吨钢筋的绑扎任务。

　　站在6号闸墩放眼望去，巨型围堰内，工作人员来回穿梭，数十台机器有序运转，11孔闸墩齐唰唰竖立在湘江河床上。每个闸墩上，都是工人们忙碌的身影：或绑扎钢筋、或浇灌混凝土、或起吊材料……

　　作为国内在建最大的围堰工程，湘江长沙综合枢纽一期右汊20孔闸坝工程已经完工。正在施工的二期左汊闸坝，已浇筑混凝土11万立方米，最高闸坝已上升至31.4米高程，比计划提前了一个月。截至目前，该工程由水电八局承建的标段，其工程质量评定，单元工程合格率100%，优良率94.2%，优于合同规定90%优良工程标准要求。