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大同工务段超前准备迎战寒流
2010-12-10 来源:网易
人民网太原12月10日电 近日,大同工务段针对管内将出现大风降温和降雪等不良天气的情况,发出紧急通知:段领导双岗值班,主要业务科长机关待命,车间主任、工区工长一律在岗在位。各车间加强防断机具、抢险材料的准备和检查,确保应急抢险机具状态良好正常使用。
大同工务段细化完善恶劣天气和非正常情况下行车等应急预案,班子成员按照分工,连夜深入各自包保责任区现场严密盯控。车间干部、包保干部全部到岗到位,并对管内12站场和356组道岔实行责任分工包保,确保每个站区、每组道岔的责任明确到岗、责任到人。
各车间干部和包保人员对插入短轨地段、道岔前后短轨地段接头轨缝、绝缘接头轨缝、铝热焊缝加固处所进行全面检查,一旦发生钢轨断裂,迅速组织插入短轨或临时采用鼓包、平直鱼尾扳打眼加固,放行列车要按阶梯提速规定办理,绝不允许简单加固擅自盲目放行列车。
探伤车间严格按照巡回图认真检查,发现钢轨隐患迅速通知当地车间及时进行处理。同时该段设置了“五道防线”防断轨,做到全面和重点、仪器和手工、专业和工区相结合,确保关键地段、关键设备全面受控。(张永 白勇)
大同工务段细化完善恶劣天气和非正常情况下行车等应急预案,班子成员按照分工,连夜深入各自包保责任区现场严密盯控。车间干部、包保干部全部到岗到位,并对管内12站场和356组道岔实行责任分工包保,确保每个站区、每组道岔的责任明确到岗、责任到人。
各车间干部和包保人员对插入短轨地段、道岔前后短轨地段接头轨缝、绝缘接头轨缝、铝热焊缝加固处所进行全面检查,一旦发生钢轨断裂,迅速组织插入短轨或临时采用鼓包、平直鱼尾扳打眼加固,放行列车要按阶梯提速规定办理,绝不允许简单加固擅自盲目放行列车。
探伤车间严格按照巡回图认真检查,发现钢轨隐患迅速通知当地车间及时进行处理。同时该段设置了“五道防线”防断轨,做到全面和重点、仪器和手工、专业和工区相结合,确保关键地段、关键设备全面受控。(张永 白勇)
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