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雾天有人拼命拦车前方可能发生事故

2010-12-22 来源:搜狐网

  北方冬季温差悬殊,一旦湿度大,很容易大雾弥漫。在能见度不足的路面上,如果您突然发现路边有人疯狂挥手拦车,您会怎么做?

  有些司机不以为然:一定是想搭便车的,甭搭理。岂不知,这种情况很可能是好心人在提醒:前方有事故,请减速慢行或靠边停车。

  12月20日,沈阳市民温先生因此幸免于难。

  国道连环肇事老人仗义拦车

  20日7时许,沈阳一家运输企业的车队自国道由丹东返回沈阳。途中,路过长山至北井子中间时,大雾渐渐笼罩了整个路面。“能见度很快就不足30米了,”公司负责人温先生回忆道,“我们都把车速降到30公里了,哆哆嗦嗦地往前开。”

  突然,温先生发现,右侧路边浓雾中有一个人影,一边跑一边猛烈挥手,像要拦车似的。来人是一名60岁左右的老人,好像是附近的乡亲。“不好!前面保证出事了1开车的老司机很有经验,马上松油门,轻踩刹车,缓缓将车停在路边。

  就在这一瞬间,温先生看到前方一辆车已经左右摇摆了。“太滑了,根本刹不祝等我勉勉强强停下来,距离前车已经很近了。”见车队停了下来,老人又向后方跑去,继续拦车。温先生赶紧让跟车的装卸工帮着老人拦车。可装卸工一下车就愣住了:后方已经有两辆车刹车不及,撞在了挂车上,前方也发生了多起连环肇事。

  温先生与同事非常感慨:看现场情况,只要自己稍微晚一点儿踩刹车,就能撞上。幸亏是老人仗义拦车,“他的举动不知救了多少人多少车。”12月21日一早,温先生致电媒体,表达感激之情,“以后我遇到这种情况,也一定会向他学习。”

  拦下大货挡路救下雾中小车

  无独有偶,本报记者在采访过程中也遭遇过类似情况:

  2007年冬一个大雾天,京沈高速高花站附近发生连环交通事故。本报记者李浩赶往现常由于当时高速公路已经封闭,记者们只好从辅道走上高速公路采访。“我们赶到现场后发现,大雾团严严实实包着一段公路,能见度不足10米。我们站在雾团外面不敢进去,只听见里面惨叫声、哭泣声不断传来,相当惨烈。”

  此时,眼前一辆辆汽车依然高速驶进雾团,紧接着就是一声声巨大的“砰”。“不好!必须拦车1李浩赶紧把帽子摘下,站在路边向来车猛挥。同行的记者也开始一起拦车。但许多车辆还不管不顾向前冲,事故还在继续。

  终于有一辆大货车发现了记者们的示意,慢慢停下车来。司机刚听李浩解释两句,就马上说:“我明白了。”缓缓将大货车横上路面。终于有一些小车被迫停下了,但还有一些小车着急,瞅准空隙,挤进雾团又是一声声“砰”。

  事后经记者了解,雾团中共有二三十辆车发生连环撞,死亡多人,沈阳、盘锦等地医院和交警部门均赶到现场救援。可以说,如果没有记者们当机立断拦车,大货车及时横在高速路中央,当天还不知道要有多少人多少车遭殃了呢。

  亲历连环肇事巨响令人胆战

  雾天肇事,是十分可怕的。一位网名“美丽的妈妈”的网友记述了今年11月28日她亲身经历的一场高速公路车祸。

  “今天上午,沈大高速公路距辽阳县两公里处,因雪天路滑加之能见度低下,发生了一起近百辆车追尾的严重事故。事故的瞬间,后面来不及刹车的车辆如碰碰车一样,眼瞅着径直朝前面的撞去,发出巨大的撞击声,车辆大多严重受损,高速一下子瘫痪。一些人跑到路另一侧,连滚带爬跳过护栏,躲到绿化带上。听着恐怖的撞击声,现场的人连冷带吓,都浑直发抖。”

  这位网友同时也观察到,肇事车辆乘员在离开车辆时没有注意了望,“一个男子迎面被来车撞倒,眼看不行了。”

  遭遇雾天选安全处停车

  遭遇车祸立即离开车辆

  雾是一种特殊气象。它不像雨雪天气,范围大,可以提前预见并防范。雾团的出现往往局限在小范围内,且位置难以预料,高速公路有时来不及封闭。这种情况下,车辆接近雾团时懵懂不觉,进入之后方发现能见度急剧下降,乃至寸步难行。辽宁的盘锦、丹东、大连等地,都频繁遭遇大雾天气。

  司机马力表示,大雾天气时如果发现前方有人挥手拦车,必须提高警惕,因为极有可能是前方发生事故,有伤员求救,或者是好心人拦车以阻止再酿车祸。司机可以选择缓慢减速靠边停靠再详细了解情况。如果担心拦车人有不轨行为,可以锁上车门后通过车窗的缝隙交流。司机张镇升认为,冬季外出时,应备足油量,前些年曾经发生过车辆在大雪中抛锚,耗尽油量导致乘员被冻死的情况。“而且,一般高速上挥手的,都是遭遇了不得已的困难,我们能帮就帮一把。”

  那么,在行驶过程中遭遇雾团,驾驶员应当如何应对呢?沈阳市交警高速七大队厉峰警官说,赶紧减速、打开双闪、靠边停靠、下车等候。“如果进入雾团看不清楚,应当立即打开雾灯和双闪,将车速降到30公里以下,并注意了望。如果雾非常大,建议大家利用高速公路的紧急停车带临时停车。停车后需要在车后150米或更远放置反光板。如果距离服务区近,建议立即进入服务区等候。如果已经发生车祸,车内人员应当立即撤退到高速公路的护栏外面等候救援,不要滞留车内,以免发生二次车祸。离开车辆时应当观察路面情况,以免被后车撞倒。”
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