溯流怒江 寻路边陲 兰德酷路泽怒江探险

　　溯流怒江，寻路边陲

　　一汽丰田LAND CRUISER 车主俱乐部“寻路天下”之怒江探险

　　导语：在全世界最险恶的那些环境中，时常会出现丰田LAND CRUISER的身影。有了它们的陪伴，我们当然也可以做出一些极端的举动，比如穿越世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷。

　　

　　这里是中国最西南的边境地带有着全世界最年轻的系列山脉之一——横断山脉。它是中国最长、最宽和最典型的南北向山系，唯一兼有太平洋和印度洋水系的地区,位于青藏高原东南部，大概包括了四川、云南两省西部和西藏自治区东部之间的山脉。因为这些山脉几乎清一色的南北走向，阻断了东西方向上的交通，所以被人称为“横断山脉”。

　　在上世纪90年代的小学课本上，漠河-腾冲之间的连线也是中国的人口分布与植被分布界线。这条线以东的地区，大都是经济发达的高密度人口聚居区。分界线以西则是荒芜、居住环境相对较差的高原、丘陵、荒漠地带，经济发展也相对落后，居民大多是少数民族。

　　怒江大峡谷就位于横断山脉的三江并流地带，发源于青藏高原唐古拉山南麓，经云南，由北而南流入缅甸（在缅甸境内称作萨尔温江），注入印度洋，全长1540多公里。大峡谷在云南省内的部分超过600公里，平均深度2000米左右，最深邃地点在贡山丙中洛一带，深度达到了3500米。从长度和规模上来说，怒江大峡谷应当跻身世界前三行列，排在第一的是位于“世界屋脊”青藏高原之上的雅鲁藏布大峡谷，其次则是美国的科罗拉多大峡谷。

　　我这次的行程就是从云南省的昆明出发，途径大理、腾冲，再沿着230、228国道一直向北，直达目的地丙中洛。尚未出发之前，我们就收到了一条不怎么振奋人心的消息：2010年8月18日发生的特大泥石流地点就在我们的路线上，而且最近几天持续的大量降雨很有可能导致塌方再度发生。与不确定的坏消息相比，我们也有好消息：一汽丰田为我们提供了最新款的LAND CRUISER 200兰德酷路泽和刚刚上市的新PRADO普拉多作为工作车。

　　我和绝大多数人一样，对LAND CRUISER的征服能力赞不绝口。自1951年诞生以来，LAND CRUISER花了半个多世纪的时间成功占领全世界超过140个国家和地区的市常那句在中国脍炙人口的“车到山前必有路，有路必有丰田车”其实就是指的LAND CRUISER系列。遍布全球的LAND CRUISER凭借出色的越野性能、耐久性和可靠性赢得了自己独一无二的地位，认真比较的话，它在汽车市场上是没有直接竞争对手的，LAND CRUISER是独一无二并且无可替代的车系，就像家人一样可靠。

　　从20系列车型开始，发展到今天的200系列，LAND CRUISER继续走在“King of 4WD”的道路上。最新款的LAND CRUISER 200 兰德酷路泽推出了4.0升VX版，在老款4.0升GX-R版的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、8向电动前排座椅、驾驶席电动腰靠、座椅加热等众多舒适性配置，同时，后座第一排座椅由6：4分割变为4：2：4分割，这是豪华轿车所普遍采用的方式。4.7升VX版几乎保留了老款4.7升VX-R版的科技装备，比如Crawl Control（低速巡航驾驶辅助系统）技术、HAC（上坡辅助控制系统）、车身稳定控制系统、主动牵引力控制系统等。

　　我并没有认真阅读兰德酷路泽的详细改进说明书，同行队伍中的其他人也都是这么做的。我们都相信兰德酷路泽可以把我们顺利送到丙中洛再安全返回，至于途中要经过什么道路甚至有没有道路都不会太关心，唯一需要提前准备的就是确定加油站和就餐地点。

　　艰苦的行程开始之前，我们在昆明进行了集结和出发前的放松。

　　行程第一站是大理。这个古朴又美丽的城市也处在经济高速发展的阶段，市区很多高楼和宽敞的马路说明了一切。只有来到大理古城之后，我们这些游客才能触摸到不同于正统汉族文化的建筑、饮食以及节奏超级缓慢的居民生活。在大理古城门外，我就遇到了一桌打牌的老年人，一边打牌一边“缓慢地”聊天。这个词语一点都不夸张，他们聊天时候真的是一个字一个字来发音的，两个字中间甚至可以夹杂一次叹息或者喘气。同行的单身男青年们早围住了附近一位美丽的白族姑娘，她脸上质朴的表情和发自内心的灿烂微笑迷得我们队伍中几位汉族男青年久久不愿离开。半个多小时之后，我们队伍整装出发，旁边那个牌局还没打完一局，美丽的白族姑娘像个小鸟一样蹦蹦跳跳地去迎接别的游客了。

　　来自全国的10位车主和工作人员历经昆明、大理、腾冲和六库，最终到达丙中洛，我们的道路只有一条，那就是228国道，一个多月前发生在这条道路上的“8·18泥石流灾害”夺取了20多人的性命，也将道路拦腰截断。虽然现在道路已经修理畅通了，但沿途很多地方都可能发生更大规模的泥石流灾害，尤其是在最近连绵的阴雨天气中。

　　长期居住在干燥少雨的北京市，我很少能感受到怒江峡谷沿线独特的下雨景观。9月24日早上从腾冲出发时下起了绵绵小雨，然后气温又急转直上被炙热的太阳烘烤，半个小时后又遇到了一场中等规模的降雨，几分钟后马路上的沥青又被太阳晒得发软。在同一天时间里，我们遭遇到了不下10场降雨。不过这里的降雨和南方的梅雨季节完全不同，梅雨季节是持续的让人消沉的潮湿和压抑，这里则是清新的山间小道气氛，而且每次降雨都让空气更加纯净、清新。

　　行驶在海拔还不到1000米的道路上，车外2米的距离上就是奔腾的怒江，另一边两米的距离上确实陡峭高耸的山崖和不时掉落的碎石块。这里的土壤比较松散而且极易蓄水，在持续的强降雨天气下，泥石流也就再正常不过了。身处这样危险的环境，车队中的每位成员却都保持着兴奋、愉悦的心情，因为这里实在太美了。

　　怒江峡谷两旁遍布古老的原始森林，这里属于高山峡谷和温暖潮湿的亚热带山地气候，极利于动植物的生存繁衍。早晨，薄雾就软绵绵地趴在山坡上，中间偶尔露出几家院落，那些当地人似乎居住在神仙家的旁边。到了中午，气温变高，雾气慢慢从山坡上升起，开始遮挡住山峰，在浓雾之上突然看到山峰是美丽的景象，但在山峰之上再看到浓雾遮掩的山峰就会让人从心底感叹大自然的壮观了。这里的海拔最高只有3500多米，但让你感觉自己在逐渐接近神话中仙人的住所。