一汽丰田LAND CRUISER 寻路天下怒江探险之旅

　　翻开中国西南边陲的地图，在那里充满了原始秘境与壮美河山。延绵数里的山川和古道间孕育了悠远而神秘的古滇文化，它以独特的风貌，吸引着一代又一代人去探寻它。一汽丰田LAND CRUISER寻路天下之怒江探险从昆明出发，穿滇池、经大理、越腾冲、溯怒江而上，最后抵达丙中洛。生命天籁的狂野节奏在天边响起，领略发动机轰鸣声陪伴下沿途的荡气回肠，相信狂野背后同样有绿色与爱心。

　　云南，天空中的那一抹深蓝让无数人魂牵梦绕。滇池犹如一幅山水画卷一般泼洒在昆明西山脚下。这里也成为了一汽丰田LAND CRUISER 寻路天下之怒江探险的出发之地。这片形成于第三纪喜马拉雅山地壳运动的云南最大淡水湖泊孕育了神秘的古滇国文明，早在战国时期便有古人来到滇池沿岸生活，并建立起了滇国，在云南行省后便将滇池池畔的城池改称为昆明。滇池池畔旁，随着太阳的初生，伴着锣鼓的击鸣，活动拉开了帷幕。随着一汽丰田李云明室长的鸣锣，车队开始了征程。

　　银苍玉洱是大理人对于苍山和洱海的美誉，作为云南最早的文明发源之地，几千年前白族人民便在现在的苍山洱海地区繁衍生息。长长的车队行进在通往大理的高速公路上，大家都对LAND CRUISER 200兰德酷路泽和全新PRADO普拉多充满了兴趣，尽情享受驾驶带来的乐趣，道路上充满了轮胎摩擦路面的欢快之音。

　　“人们总说汽车是代步的工具，而对于我们LAND CRUISER车主来说，是我们的家人，从来没有一款车辆让我有如此痴迷的感觉。这是男人的梦想之车，他能带你去到任何你想到的地方。很久没有如此心动的感觉了，诞生了半个多世纪，也陪伴了我将近十年。这期间你可以看到出现了如此多款的SUV，而他们大多已经背弃了硬派越野的感觉。他们能带我去城市、去郊区，但是只有坐在里，我才能感觉到我要去越野、我要去寻找心的方向。这是一种信赖感，也是一种汽车改变生活的状态。”这位LAND CRUISER车主的话深深地打动了我。

　　当真正操控着LAND CRUISER 200兰德酷路泽时，这种感觉才会通过油门传遍周身。什么才是越野车最需要的？是电子设备，还是舒适内装？显然都不是，经久耐用和强悍的机器设备才是值得信赖的工具。丰田非常明白这一点，LAND CRUISER 200兰德酷路泽依然以“四驱之王”（King of 4WD）为研发理念，可信赖、耐用是其首要设计目标。同时加入了诸多新科技和具有革新性的新结构，兼顾了环保与安全性能。

　　LAND CRUISER 200兰德酷路泽4.7L V8 2UZ汽油发动机欢快地轰鸣着，电子系统通过智能方式对气门进行调节，让发动机提高了压缩比从而提高了输出功率，又实现了环保。由于是高速公路，路况比较好，队员们通过全新研发的Super ECT的连续换档控制功能操控车辆，充分体验了高速驾驶的乐趣。从昆明出发没多久，道路两旁的景色开始变换，出现了典型的白族民居。由于白族人民很喜欢白色，所以他们的房屋多以白色为主色调，格局则为三房一照壁或四合五天井。粗看为一片白色房屋，并无特色，细看却发现，精彩之处藏于门楼之上，花枋精巧，斗拱重叠，雄浑稳重。这和白族的服装如出一辙，白族的传统服装也是以白色调为主，粗看无感，细看却赏心悦目，特别是女性服饰，白上衣外套上一件小坎肩，腰部系着绣花小围裙，再配上头饰，已婚妇女一般是蓝色，而未婚的姑娘则是用一根红绳和辫子缠绕在一起，然后附上一款颜色鲜艳的头贴，随风而起很是妩媚。这也是大理姑娘辫子摸不得的由来。队员们开玩笑，大理的房屋、服饰和很像啊，都是粗看无感，细品却为之而心醉。

　　

　　经过大理一天的休整，车队再次出发，下面的行程让队员们充满期待，因为不但会在腾冲古城中度过中秋佳节，还会在去往六库的道路上充分体验到在怒江边越野的感觉。到达腾冲后车队也将和高速公路暂时离别，下面的路况将是艰难、复杂充满未知。

　　腾冲，真正意义上的中国西南边陲之地，其与缅甸毗邻，历史上曾是古西南丝绸之路的要冲。进入腾冲就如翻开了一幅历史画卷，经过岁月积淀而散发出的醇厚历史感扑面而来。腾冲是这条古道上的西陲边关，和顺则是这边关上的明珠——因为在这里沉淀了千年马帮文化和财富故事。悠悠古道大马帮，千年驮来金腾冲便是其真实写照。

　　当车队到达腾冲和顺古镇的时候，正值中秋佳节，通过我们走到了一起，在这个西南边陲的古镇上度过了一个难忘的中秋之夜。值得一提的是丰田汽车LAND CRUISER的主任工程师小鑓贞嘉特意赶到了腾冲，与车主和媒体进行了座谈。当谈到LAND CRUISER 200兰德酷路泽和全新PRADO普拉多时，他表示前者是一台极致的越野车，后者是无论何时、无论何地均能提供安心感与舒适性的车，关键他们都是必须要保证越野性，任何地方都能去。LAND CRUISER自诞生之日起便是具有使命感的。小鑓贞嘉还充分听取了车主提出的各种建议，并提出了关于柴油车引入中国和LC70在中国的前景等感兴趣的问题来征询意见。

　　经过古镇中秋之夜的狂欢，队员们养精蓄锐，迎来了艰难路段的考验，从腾冲到六库的路段将以山路和泥泞路段为主。六库东依碧罗雪山，西靠高黎贡山，怒江纵贯其间，是对车辆的极大考验。此时，的众多技能也终于派上了用常在怒江边的一条小道上，绵延的车队逆江而上，众多的破损路面使得行进速度降低，而此时也正是体验越野的最好所在，换入手动挡，轻踩油门，LAND CRUISER 200兰德酷路泽稳稳地通过坑洼，车内的驾乘人员均没有强烈的摇晃感。这正是得益于LAND CRUISER 200兰德酷路泽的动力调节悬架系统(KDSS)，这套系统在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。在如此复杂的路面要让这个大家伙保持稳定和舒适性光有KDSS是不够的，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的全时四驱系统和综合感应防抱死制动系统同样在发挥功效，从而实现最大程度的稳定驾驶性能。

　　

　　一天的辛苦穿越，队员们对于车辆的越野体验和壮美景色的兴奋远远大于身体的疲惫，经过修整，车队开始朝着最后的目的地——丙中洛行进。这里紧邻着是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭，也是怒江、澜沧江和金沙江形成的三江并流的中心区。

　　丙中洛地处高山之间，一路车队绕山而行，海拔不断升高，天气也变得风云莫测，一时大雨，一时大雾，能见度仅有数米之远。地面多为起伏较高的坑洼、碎石和弯道，还要防备泥石流路面和落石。此时，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的越野科技和安全性又派上了用常队员们纷纷开始测试起了车辆的低速巡航驾驶辅助系统，在中控台的下方有一个不起眼的小旋钮，细看一共有个挡位，我们可以通过拨转旋钮，来选择这套系统的切换。队员们对这套系统赞不绝口，开玩笑称甚至可以把脚从油门和刹车上移开了。当然了，低速巡航辅助系统并不是为了让我们解放双脚，而是可以让驾驶者集中注意力观察前方的道路，以便可以轻松通过一些难度较大的地形，甚至可以攀爬到一个令人难以企及的高度。

　　由于连续的高山弯道，加上车辆内载物较重，此时安全性也十分重要。LAND CRUISER 200兰德酷路泽另外两项安全性能开始默默地辛苦工作，车身稳定性控制系统在弯道发挥了极大功效，它会测试车辆在转弯时能否探测到侧滑情况，帮助驾驶者保持对车辆的绝对控制。此外综合感应防抱死制动系统也必不可少。正是这些默默发挥作用的科技系统和机器硬件，让队员们对于LAND CRUISER 200兰德酷路泽和全新PRADO普拉多充满了信任感。并感慨到，无论是柏油还是泥泞的路面都无法阻止LAND CRUISER的前进脚步。当然如果愿意，这辆车可以带着我们走的更远。

　　丙中洛的怒江第一湾已经让队员们震撼了，行走茶马古道则让我们心灵震撼。现今茶马古道在云南已基本为现代交通所取代，唯有丙中洛通往藏东南地区的马帮队今天仍在古道上穿行。这条活着的茶马古道，始于丙中洛，沿峡谷溯怒江北上，通往西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡政府所在地扎那，全长公里。行走在这条唯一保留下来的千年古道之上，蹄印斑驳，马蹄声声，空谷传响，古意盎然。

　　经过怒江第一湾、探秘茶马古道后，一汽丰田带领队员向丙中洛的一所希望小学进行了爱心捐赠。孩子们同样准备了当地民族特色的歌舞来欢迎远方的客人。爱心捐赠仪式后队员们在雨中陪孩子们打球、娱乐，给深山里的他们带去了温暖和力量。而孩子们那一双双明亮、纯净的眼睛同样让队员们心灵受到了洗礼。

　　丰田公司正在努力开创属于自己的全球四驱之王时代，而LAND CRUISER 200兰德酷路泽显然只是这个时代的启始。2010年怒江探险在丙中洛完美谢幕，而第二幕——寻幽黔东南将于正式上演。不论路线如何变化，其通过对最原始、最险远的自然生态的探索，向广大越野爱好者倡导真正的集环保、探险、越野及公益于一体的时尚生活的宗旨，和“挑战极限珍爱自然”的越野精神及品牌文化价值却始终如一。