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池州速度 一路有你

2010-11-09 来源:中国公路网

  --记秋浦路、东湖路建设现场总指挥谢益刚

  当东方刚刚泛起鱼肚白,人们还沉浸在甜美的梦乡中时,在池州筑路人的身后,两条主城区标志性景观大道以一种令人意想不到的速度展露新容。24小时!36小时!谢益刚,就是这两条主干道--秋浦路、东湖路建设的现场总指挥。

  谢益刚自2007年起被市公路局任命为市政重点工程负责人,之后,成功完成五九公路、318国道大渡口段的路面维修工程,还没"喘过气"便接到新任务,迅速投入到秋浦路维修罩面和东湖路扩建工程之中。据了解,这两条路是市区重要主干道,工程涉及道口较多,道路施工时间十分有限,谢益刚深知自己肩上担子的份量,制定了全面而细致的道路施工方案,通宵达旦在现场指挥施工。

  “战斗”首先从秋浦路维修罩面开始打响。--此次道路维修范围为秋浦路全部路段,时间却只有24个小时,任务是预计维修车行道27000平方米,面层铣刨10400平方米,其中:维修罩面27000平方米,病害处理10000平方米。工程涉及道口较多,但为了能够“新装”迎国庆,谢益刚果断决策:分段、分幅、错时施工,将维修作业对交通的影响降到最低。白天,采用人工回填方法保证车辆通行顺畅。夜间,将一些影响交通的工序安排在交通压力小的时段进行,作为现场总指挥的谢益刚为了完成任务,也通宵达旦在现场指挥施工,并关注天气变化,每每都在雨停的转瞬间隙,迅速组织施工,经过两夜的奋战,秋浦路顺利完工……

  当人们都在惊讶于秋浦路翻新的如此之快时,还没来得及休整的广大公路人在谢益刚的带领下又马不停蹄地开赴到另一个“战潮--东湖路扩建。

  东湖路扩建工程更是一场对池州公路人的极大挑战。必须在36个小时完成道路主干道由15米扩建为22.5米,由原来的双向四车道改为双向六车道,处理原绿化带1.1万平方米,铣刨水泥混凝土路面4.25万平方米,摊铺沥青混凝土面层9.92万立方米,标线5400平方米……36个小时要完成全线3.4公里,相比秋浦路的罩面维修,东湖路一连串的指标任务重、工期短,可谓挑战公路建设极限。按照正常的施工速度,东湖路的扩建至少需要30天才能完成路面施工。但是谢益刚这个团队要在3天的时间内完成任务,一场更加激烈的“公路之战”又要打响了。

  “增加雨水口,只能这样了1“先安排一部分人员到南边路段。”“别的我不说,你先把人员安排妥当。”就着工作的时间段,我们来到东湖路,只见谢益刚来回不停的指挥,电话一个接一个,根本就没有时间静下来接受采访,给谢益刚开车的左师傅告诉我们,这几天可把他忙坏了,电话都打爆了,我就看他不停的在我的车上充电,电话边充着电都不够用。据了解,从15日8时到17日20时,谢益刚一边请示上级领导一边紧急暂停公路部门所有在建项目,调集所有施工力量和机械设备,全力以赴投入到东湖路大会战中。“看上去只有三天的时间工程,但是准备工作一定要做的充分”,在工作的间歇阶段,谢益刚告诉我们,调查、勘测、测量、对人员进行分工、施工方案的制作、应急方案的预备、碎石、沥青的采购、300多辆运输车的调度、400余人的多面施工,3家6台拌和站协调、沥青的摊铺时间……每一项施工都要绝对做到“点到点”,种种事情都必须经过他的决定,而且很多方案虽然制定的好,但是实际情况是时刻变动的,这些全靠他一个人来精确调度。

  16日13时06分,东湖南路一处路面摊铺现场上一派热火朝天的大干景象。两台套摊铺机正在现场一前一后有序施工,20多辆运输车,两台双钢轮压路机、两台轮胎压路机紧随其后来回碾压、平整,操作手、施工人员、技术员个个汗流浃背,50多名工人面对高达180多度沥青混凝土摊铺毫不退缩,顶着炎炎烈日忙碌在摊铺机周围,有条不紊地进行摊铺路面死角、拐角。在摊铺现场,谢益刚发现,两台套摊铺机的摊铺宽度不一,跟在后面的摊铺机明显比前面的摊铺机宽度少许多,于是用扩音喇叭现场指挥,当时我们已经很明显感觉到他的嗓子已经沙哑了。“他已经两天两夜没有休息了,要指挥调度这么大的一个工程,要是我,是肯定搞不定的。”站在一旁的工作人员告诉我们,谢益刚不仅指挥的好,而且还脑子活,这次考虑到工程整体进度打破常规,马上想到采用不对称整幅施工方法,改变以往对称摊铺,具体为一台套摊铺机加长“臂膀”摊铺,使之能够达到原主干道的9.5米,后面一台套摊铺机跟进摊铺5.5米,这样不仅节约了运料车辆的等候时间,也为标线的施划创造了条件。

  17日23时49分,在离工程完工7个小时之际,经过连续的昼夜奋战,部分公路职工出现了疲劳、体力不支现象。人人都很疲倦了,操作手也工作了一天一夜,明显感觉体力不支了,加上夜晚视线差,误将摊铺机漏斗内4余吨“熟料”全部倒在路上,摊铺机过不了。按照公路工程操作规定:哪个操作手料子摊多了,自己就要雇人用铲子给一点点弄走或者处罚金。当谢益刚看到在地上的大家都在忙着,操作手哪有时间雇人干。对着身边的技术人员说“没办法了,大家都多吃点苦吧”,说着他便拿起了工具开始一点点的铲,大家看到作为领导的他带头工作,也都觉得过意不去,纷纷拿着家伙工作起来,在不到半个小时的时间里就将“熟料”铲完。就这样,他的一言一行为确保工程质量奠定了坚实的基矗

  谢益刚的一言一行就是如此感染并带动众人全身心地投入到公路建设中的。可他自己,却一直是家中的"过路客人",不能抽出空来与正在上二年级的儿子分享快乐,不能为妻子分担家里的大小事务,不能陪着老父母聊聊天。作为一名公路人,谢益刚是坚韧而执着的。直到东湖路通车的那一刻,满脸疲惫的他依旧担心道"找个地方睡一觉,不知道这一觉可能睡'稳'呢!"
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