常州机场推出暑期优惠 欲与京沪高铁争"天下"

　　  [提要]京沪高铁6月30日开通，航空公司坐不住了，从上海、南京两地起飞至北京的航班，开始推出最低折扣3.5折的机票，5折机票的数量也不少。与沪、宁两地每天几十个赴京航班相比，常州机场每天仅有三趟往北京的航班，一班飞南苑机场，另两班飞首都机场，乘客的可选择余地并不大，机票折扣幅度跟6月初差不多，依然以8折为主。

　　京沪高铁6月30日开通，航空公司坐不住了，从上海、南京两地起飞至北京的航班，开始推出最低折扣3.5折的机票，5折机票的数量也不少。与沪、宁两地每天几十个赴京航班相比，常州机场每天仅有三趟往北京的航班，一班飞南苑机场，另两班飞首都机场，乘客的可选择余地并不大，机票折扣幅度跟6月初差不多，依然以8折为主。

　　上海、南京的进京航班，5折以下的机票明显比6月初多了

　　携程网上的信息显示，自7月2日开始，上海、北京之间，会有部分3.5折的低折扣机票，折下来仅400元，再加上燃油附加费和机场建设费，总计590元，而京沪高铁时速300公里动车组列车的二等座票价是555元，两者之间的价差很校在整个7月份，几乎每隔一天，都会有这样的400元低价机票推出。不过，这些特价机票，主要集中在早上8：30以前和晚上9点以后的航班，并不是出行的理想时间段，且数量较少或是退改签条件较为苛刻。南京往返北京的航班，情况也差不多，全价1010元的经济舱机票，最低的有3.5折，折后350元。

　　目前，上海每天飞北京有49趟航班、返程48班，南京飞北京每天17班、返程16班。多家航空公司在进京航线上，原本就航班密集，竞争很大。高铁的开通，无疑让航空公司感受到了压力，低折扣机票，或许可看作是试水之作。

　　常州机场也推出暑期优惠，进京航班折扣优势并不大

　　相比较而言，常州机场将来受到高铁的影响可能相对小一些，不过，常州机场也推出了暑期优惠，针对散客的优惠跟一个月前的报价差不多，重点是团队旅客。以常州-北京航班为例，散客维持现有的8折，团队旅客折扣则是6折起，明显不如常州飞往天津、泉州、重庆、桂林等地的机票折扣大。

　　几乎每星期都要飞北京出差的白领张先生告诉记者，往北京去，传统客流是以商务、政务出差为主，还有就是旅游。常州飞北京的特价机票数量很少，买到的机会并不多，一般情况下，提前一星期左右订的话，7折的最多。虽然上海、南京的机票折扣更多，但是从常州赶到其他城市，路上的时间和车票花费也不少。另外，因公出差都比较赶时间，不太可能特意为了低价机票而异地乘机。至于今后出差会不会乘高铁，也要视具体情况而定，毕竟，在不受天气影响的情况下，飞机还是比高铁快。

　　价格、运行时间、时刻表，高铁竞争力的三个要素

　　民航业业内人士分析认为，对于500公里以下距离，高铁对航空的影响是颠覆性的，大多数航线都可能取消；对于500到800公里的距离，高铁给航空带来的是重大影响，约能分流30%到40%；对于800到1200公里的距离，高铁约能分流15%到20%，而沪宁线上城市的进京航班，正好是最后一种。

　　我市一家大型旅行社的老总表示，在整个旅游费用中，交通费用要占到至少一半。常州飞北京，机票团队价最低也要5折。京沪高铁对民航的客流分流作用有多明显，并不仅仅取决于价格、途中运行时间。常州-北京间的京沪高铁的运营时刻表，是影响高铁、民航客流的另一个重要因素。

　　从已经公布的时刻表来看，常州往北京，最早的一班京沪高铁列车12：40抵达北京，还有一班是13：28到达，行程都控制在5个小时以内。这样看起来，时速300公里的动车组还是有竞争力的，不过，时速250公里的进京动车组，无论是票价、发车时刻还是途中运行时间，都没有什么优势可言。

　　常州至北京时速300公里的动车组列车，二等座票价495元，这个票价，只有当常州飞北京的机票折扣达到3.5折时才有优势，实际上3.5折机票几乎没有。不过，现在常州飞天津的机票折扣优惠很大，团队最低折扣仅3折，旅行社极有可能先飞天津，再从天津进京。

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