常州京杭运河特大桥顺利实现合龙

　　29日下午4：30，随着最后一管混凝土缓缓浇注完毕，长15.52米、宽2米的主桥中跨合龙段正式完成混凝土浇注，常州西绕城高速公路京杭运河特大桥顺利实现合龙，为整条高速2011年底全线竣工通车打下了坚实基矗

　　由中铁二十局第一工程公司承建的京杭运河特大桥，位于新北区薛家镇和武进区邹区镇的交界处，距离京杭运河常州市区段改线工程以西约100米。大桥全长1498米，分别跨京杭运河、沪宁铁路、沪宁城际铁路、长江引水管线和运河路，施工难度大，技术要求高。

　　京杭运河特大桥西半幅已于今年11月合龙，昨天合龙的是东半幅，一般来说，春夏秋三季，合龙总是在夜间温度最低的时候进行，冬天则不能低于0℃。据施工方技术人员介绍，天气预报29日夜间会有强冷空气，气温会大幅下降，所以临时将施工提前到下午，这样，就可以在降温前顺利合龙。为做好保温措施，确保混凝土强度不受影响，工人们早已准备好了棉被、彩条布等物品，覆盖24小时以上进行保温。

　　常州西绕城高速公路全长26.6公里，采用双向六车道高速公路标准，预留未来扩建为八车道的建设条件。路线起自沪宁高速公路汤庄东，北接泰州长江公路大桥南接线工程，南边终于武进区鸣凰镇，与宁常高速公路相接，远期与规划中的常宜高速公路、苏锡常南部高速公路相连。