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温家宝要求抓紧调查 给人民一个交代
2011-07-27 来源:腾讯网
事故最后一名获救小女孩项炜伊开始进食,还将继续观察。项炜伊的左下肢挤压伤血液循环较好(7月27日摄)。新华社发
据新华社北京7月27日电国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议,对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问,决定采取坚决措施,以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点,全面加强安全生产。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故,目前已造成39人死亡,192人受伤。事故发生后,党中央、国务院立即作出救援部署,有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医护人员全力抢救,当地群众和社会各界人士积极参加救援。目前,受伤人员正在接受治疗,善后处理工作全面展开。会议要求,要按照科学、严谨、依法和实事求是的原则,严肃认真地对事故进行调查处理。抓紧查清事实,依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明,结果向社会公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。要继续全力救治受伤人员,全力减少因伤死亡、因伤致残。要准确核实遇难者人数和身份,妥善做好赔偿、抚恤等工作。
善举
爱心微博共被转发907382次转发一次就捐一元
珠海政协委员向小伊伊捐出1072417.20元
这几位数对应小伊伊获救时间7月24日17点20分
“凡本微博被转发一次,就捐献一元给小伊伊!24小时内转发有效。”7月26日10时50分,一个名为“珠海政协委员陈利浩”的博主发出这样一条微博消息,号召大家向坚持救人的温州市特警支队长邵曳戎致敬。活动结束时,“爱心微博”共被转发907382次。27日11时许,陈利浩更新微博确认捐款信息:虽然转发数还不到100万,但按照网友的建议,其决定捐款1072417.20元,以对应小伊伊的获救时间:7月24日17点20分。
网友:“我们只是动动手指,就能传递一份爱心,帮助小伊伊,何乐而不为呢1
动车事故救援中,温州市特警支队长邵曳戎反对“把车厢吊起放到地上清理”的提议,坚持在铁轨上清理,才使失去双亲的小伊伊获救。感动于邵曳戎的坚持,7月26日10时50分,“珠海政协委员陈利浩”发出一则微博,“呼吁网友支持为邵曳戎记功!本人承诺:凡本微博被转发一次,就捐献一元给小伊伊1
据微博认证资料显示:陈利浩,远光软件股份有限公司董事长,广东省政协特聘委员,珠海市政协常委。
善举迅速得到了网友的响应,随后该微博被网友疯狂转发。几分钟后,10时54分,陈利浩更新微博,称24小时内转发均有效。仅10分钟后,他再次更新微博,表明此次捐款上限为100万元人民币。记者注意到,这条转发即捐款的微博在10个小时内已经被网友转发超过67万次。大部分的网友对陈利浩此举表达了支持,“我们只是动动手指,就能传递一份爱心,帮助小伊伊,何乐而不为呢1也有网友在转发的同时表示担心:“已经快70万了,希望能兑现,坐等捐款证明上传。”
兑现诺言100万元给小伊伊余款作为坚持救人的邵队长的奖金
27日10时50分,转发活动结束,“爱心微博”共被转发907382次。网友期待陈利浩兑现诺言。
11时06分,陈利浩更新微博,“已经24小时。虽然转发数还不到100万,但网友的踊跃爱心和各界的密切关注,一定会让24小时前的这条微博成为我一生最深刻、最有意义的回忆。按照网友的建议,我决定捐款1072417.20元,以对应小伊伊的获救时间:7月24日17点20分。因为我相信:这一时刻,也会在我国的社会进步历程中具有特殊的意义。”
陈利浩确认捐款的微博发出后,网友“SabrinaLily”随即发出善意的提醒,称100万是很大数目,小伊伊才2岁,这笔钱怎么花大家没法监督。
11时21分,陈利浩的微博再发微博,表示其正在返回广东的途中,回去后,他将在第一时间和《南方都市报》一起开设共同监管的账户,马上把捐款全额转入该账户。“其中,100万元留给小伊伊,等南都和小伊伊亲属确定后再转汇到指定账户。其余的72417.20元,作为邵队长的奖金,同时向邵队长的上级转达近百万名网民为他请功的民意。”Y
数据
第二三批遇难者名单
林焱,男,身份证号350102198311xxxx31,籍贯福建福州
穆立楠,女,身份证号110222198810xxxx66,籍贯北京顺义
陈鸿鹏,男,身份证号350182199608xxxx5X,籍贯福建长乐
陈财发,男,身份证号350126197305xxxx37,籍贯福建长乐
郑杭征,男,身份证号350122197608xxxx11,籍贯福建连江
陈治平,男,身份证号330302195110xxxx12,籍贯浙江鹿城
吕红艳,女,身份证号432401197108xxxx23,籍贯湖南长沙
赵立松,籍贯福建据新华社温州7月27日电
甬温线运输基本恢复平均上座率117%
据新华社温州7月27日电记者从铁道部获悉,甬温线自7月25日恢复通车后,两天来共开行动车组列车135列,运送旅客156253人,平均上座率117.6%,运输秩序已基本恢复。
实录节选
放大追尾前时刻两列车两次“相会”
运行顺序颠倒追尾前同停永嘉站(7月23日14时至20时38分)
从杭州开始,这两列同在甬温客运专线一条轨道上的列车,本应D301次动车在前,但当日D3115次动车始终领先,两车途中竟有两次“相会”,第二次“相会”却付出了惨痛代价!
“今天累了,还是坐D301次,这趟车能早点到福州123日14时,福州人曾台英在杭州买票时这样对同事说,她总计买了这趟动车第二节车厢6张票。从事出国咨询工作的曾台英连同其他5位同事赶到杭州南站,本应于16时49分发车的D301次列车却晚点了约半个小时。细心的她注意到,车站电脑屏幕上信息显示:D3115次动车16时36分正点从杭州站出发。这意味着D3115次动车将跑在D301次动车之前。
运行顺序已颠倒
17时30分,晚点半个多小时后,D301次列车终于可以出发了。倾盆大雨正笼罩杭州,曾台英和同事们虽然雨中快跑,但全身还是被雨浇了个透,大家嘻嘻哈哈地上了车。18时19分,曾台英给丈夫陈杰打了个电话:“终于出发了,等我回家吧1
此时,D3115次动车正在雨中前方疾驶,D301次在后紧跟……
19时30分,D301次列车驶过浙江温岭时,曾台英发现窗外的雨还很大,电闪雷鸣。“但列车运行还算正常,能顺利到家就行。”曾台英这样想。
即使窗外电闪雷鸣,但车内气氛十分活跃,大部分旅客期待着能顺利到达目的地。D301次列车里曾台英的3位同事围在一起已打开了扑克,她就坐在一旁观看。
正在有些旅客担心雷雨天气时,永嘉站到了——D3115次和D301次两列动车竟然同时停在了这里!
追尾前同停永嘉站
这是两列悲情动车的第一次“相会”——
19时53分,D3115次动车先行进入永嘉站停靠在站台旁。不到3分钟,列车长蒋晓梅得到信号后,下令将车门关闭。车门虽关,但列车却未动,一直停了大约20分钟。旅客们纷纷在询问,蒋晓梅通过对讲机呼叫列车司机,她听见司机和机械师张斌说:“前方因雷雨天气,造成大面积停电。”此时,温州地区正遭遇雷暴天气,大雨如注。对于强雷击造成永嘉到温州南下行线电路出现的故障,上海铁路局也正在组织进行设备检查。
强雷击造成大面积停电
20时05分,听到消息后乘客网友“希希宋”用手机发出一条微博:“动车到了永嘉站竟然停止不前了,列车员说因天气打雷原因,暂停一下,以保安全。”
20时12分,D301次动车驶入永嘉站,就停在D3115次动车一侧。蒋晓梅扭头注意到了另一侧轨道上正缓缓驶来的这列“和谐号”动车。这正是D301次动车,本在永嘉站不停。
20时15分,调度发出D3115次动车出发信号,D3115次动车驶出永嘉站。
20时24分,调度发出D301次动车出发信号,D301次动车也驶离永嘉站,车速也快了不少。“要是早这样的速度,就不会晚点了1曾台英心里说。但她不知道,D301次动车正快速接近前面缓慢行驶的D3115次动车,两车距离越来越近,越来越近,车厢里依然一片欢声笑语……
20时38分,D301次动车开始广播:“温州快到了,请旅客收拾好行李,做好下车准备……”
话音未落,随着一声猛烈的撞击巨响,曾台英眼前骤暗,车厢翻滚——两列动车追尾了,这是两车的第二次、也是最后一次“相会”……
20时38分至21时14分:雷鸣电闪中,两车乘客、列车人员及部分附近村民,见证了中国铁路史上悲壮的一幕,乘客们奋起自救,但终有近40人付出生命代价。
据新华社温州7月27日电
据新华社北京7月27日电国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议,对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问,决定采取坚决措施,以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点,全面加强安全生产。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故,目前已造成39人死亡,192人受伤。事故发生后,党中央、国务院立即作出救援部署,有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医护人员全力抢救,当地群众和社会各界人士积极参加救援。目前,受伤人员正在接受治疗,善后处理工作全面展开。会议要求,要按照科学、严谨、依法和实事求是的原则,严肃认真地对事故进行调查处理。抓紧查清事实,依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明,结果向社会公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。要继续全力救治受伤人员,全力减少因伤死亡、因伤致残。要准确核实遇难者人数和身份,妥善做好赔偿、抚恤等工作。
善举
爱心微博共被转发907382次转发一次就捐一元
珠海政协委员向小伊伊捐出1072417.20元
这几位数对应小伊伊获救时间7月24日17点20分
“凡本微博被转发一次,就捐献一元给小伊伊!24小时内转发有效。”7月26日10时50分,一个名为“珠海政协委员陈利浩”的博主发出这样一条微博消息,号召大家向坚持救人的温州市特警支队长邵曳戎致敬。活动结束时,“爱心微博”共被转发907382次。27日11时许,陈利浩更新微博确认捐款信息:虽然转发数还不到100万,但按照网友的建议,其决定捐款1072417.20元,以对应小伊伊的获救时间:7月24日17点20分。
网友:“我们只是动动手指,就能传递一份爱心,帮助小伊伊,何乐而不为呢1
动车事故救援中,温州市特警支队长邵曳戎反对“把车厢吊起放到地上清理”的提议,坚持在铁轨上清理,才使失去双亲的小伊伊获救。感动于邵曳戎的坚持,7月26日10时50分,“珠海政协委员陈利浩”发出一则微博,“呼吁网友支持为邵曳戎记功!本人承诺:凡本微博被转发一次,就捐献一元给小伊伊1
据微博认证资料显示:陈利浩,远光软件股份有限公司董事长,广东省政协特聘委员,珠海市政协常委。
善举迅速得到了网友的响应,随后该微博被网友疯狂转发。几分钟后,10时54分,陈利浩更新微博,称24小时内转发均有效。仅10分钟后,他再次更新微博,表明此次捐款上限为100万元人民币。记者注意到,这条转发即捐款的微博在10个小时内已经被网友转发超过67万次。大部分的网友对陈利浩此举表达了支持,“我们只是动动手指,就能传递一份爱心,帮助小伊伊,何乐而不为呢1也有网友在转发的同时表示担心:“已经快70万了,希望能兑现,坐等捐款证明上传。”
兑现诺言100万元给小伊伊余款作为坚持救人的邵队长的奖金
27日10时50分,转发活动结束,“爱心微博”共被转发907382次。网友期待陈利浩兑现诺言。
11时06分,陈利浩更新微博,“已经24小时。虽然转发数还不到100万,但网友的踊跃爱心和各界的密切关注,一定会让24小时前的这条微博成为我一生最深刻、最有意义的回忆。按照网友的建议,我决定捐款1072417.20元,以对应小伊伊的获救时间:7月24日17点20分。因为我相信:这一时刻,也会在我国的社会进步历程中具有特殊的意义。”
陈利浩确认捐款的微博发出后,网友“SabrinaLily”随即发出善意的提醒,称100万是很大数目,小伊伊才2岁,这笔钱怎么花大家没法监督。
11时21分,陈利浩的微博再发微博,表示其正在返回广东的途中,回去后,他将在第一时间和《南方都市报》一起开设共同监管的账户,马上把捐款全额转入该账户。“其中,100万元留给小伊伊,等南都和小伊伊亲属确定后再转汇到指定账户。其余的72417.20元,作为邵队长的奖金,同时向邵队长的上级转达近百万名网民为他请功的民意。”Y
数据
第二三批遇难者名单
林焱,男,身份证号350102198311xxxx31,籍贯福建福州
穆立楠,女,身份证号110222198810xxxx66,籍贯北京顺义
陈鸿鹏,男,身份证号350182199608xxxx5X,籍贯福建长乐
陈财发,男,身份证号350126197305xxxx37,籍贯福建长乐
郑杭征,男,身份证号350122197608xxxx11,籍贯福建连江
陈治平,男,身份证号330302195110xxxx12,籍贯浙江鹿城
吕红艳,女,身份证号432401197108xxxx23,籍贯湖南长沙
赵立松,籍贯福建据新华社温州7月27日电
甬温线运输基本恢复平均上座率117%
据新华社温州7月27日电记者从铁道部获悉,甬温线自7月25日恢复通车后,两天来共开行动车组列车135列,运送旅客156253人,平均上座率117.6%,运输秩序已基本恢复。
实录节选
放大追尾前时刻两列车两次“相会”
运行顺序颠倒追尾前同停永嘉站(7月23日14时至20时38分)
从杭州开始,这两列同在甬温客运专线一条轨道上的列车,本应D301次动车在前,但当日D3115次动车始终领先,两车途中竟有两次“相会”,第二次“相会”却付出了惨痛代价!
“今天累了,还是坐D301次,这趟车能早点到福州123日14时,福州人曾台英在杭州买票时这样对同事说,她总计买了这趟动车第二节车厢6张票。从事出国咨询工作的曾台英连同其他5位同事赶到杭州南站,本应于16时49分发车的D301次列车却晚点了约半个小时。细心的她注意到,车站电脑屏幕上信息显示:D3115次动车16时36分正点从杭州站出发。这意味着D3115次动车将跑在D301次动车之前。
运行顺序已颠倒
17时30分,晚点半个多小时后,D301次列车终于可以出发了。倾盆大雨正笼罩杭州,曾台英和同事们虽然雨中快跑,但全身还是被雨浇了个透,大家嘻嘻哈哈地上了车。18时19分,曾台英给丈夫陈杰打了个电话:“终于出发了,等我回家吧1
此时,D3115次动车正在雨中前方疾驶,D301次在后紧跟……
19时30分,D301次列车驶过浙江温岭时,曾台英发现窗外的雨还很大,电闪雷鸣。“但列车运行还算正常,能顺利到家就行。”曾台英这样想。
即使窗外电闪雷鸣,但车内气氛十分活跃,大部分旅客期待着能顺利到达目的地。D301次列车里曾台英的3位同事围在一起已打开了扑克,她就坐在一旁观看。
正在有些旅客担心雷雨天气时,永嘉站到了——D3115次和D301次两列动车竟然同时停在了这里!
追尾前同停永嘉站
这是两列悲情动车的第一次“相会”——
19时53分,D3115次动车先行进入永嘉站停靠在站台旁。不到3分钟,列车长蒋晓梅得到信号后,下令将车门关闭。车门虽关,但列车却未动,一直停了大约20分钟。旅客们纷纷在询问,蒋晓梅通过对讲机呼叫列车司机,她听见司机和机械师张斌说:“前方因雷雨天气,造成大面积停电。”此时,温州地区正遭遇雷暴天气,大雨如注。对于强雷击造成永嘉到温州南下行线电路出现的故障,上海铁路局也正在组织进行设备检查。
强雷击造成大面积停电
20时05分,听到消息后乘客网友“希希宋”用手机发出一条微博:“动车到了永嘉站竟然停止不前了,列车员说因天气打雷原因,暂停一下,以保安全。”
20时12分,D301次动车驶入永嘉站,就停在D3115次动车一侧。蒋晓梅扭头注意到了另一侧轨道上正缓缓驶来的这列“和谐号”动车。这正是D301次动车,本在永嘉站不停。
20时15分,调度发出D3115次动车出发信号,D3115次动车驶出永嘉站。
20时24分,调度发出D301次动车出发信号,D301次动车也驶离永嘉站,车速也快了不少。“要是早这样的速度,就不会晚点了1曾台英心里说。但她不知道,D301次动车正快速接近前面缓慢行驶的D3115次动车,两车距离越来越近,越来越近,车厢里依然一片欢声笑语……
20时38分,D301次动车开始广播:“温州快到了,请旅客收拾好行李,做好下车准备……”
话音未落,随着一声猛烈的撞击巨响,曾台英眼前骤暗,车厢翻滚——两列动车追尾了,这是两车的第二次、也是最后一次“相会”……
20时38分至21时14分:雷鸣电闪中,两车乘客、列车人员及部分附近村民,见证了中国铁路史上悲壮的一幕,乘客们奋起自救,但终有近40人付出生命代价。
据新华社温州7月27日电
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