西藏军区某汽车团建功高原60年打造“天下第一团”纪实

　　“铁拳头”是这样炼成的——西藏军区某汽车团建功高原60年打造“天下第一团”纪实

　　寒冬腊月，班长陈瑞盘扎进刺骨的大渡河打捞落水汽车零件，冻得全身青紫仍不放弃——铁的意志是汽车兵进藏途中战胜各种困难最坚强的动力。

　　错拉山上，被风雪围困的汽车兵饿得两眼晕花，也誓死不吃运送粮——铁的纪律是汽车团官兵完成各种急难险重任务最有力的保证。

　　60年时光荏苒，60年斗转星移。

　　“车听我的话，我听党的话，铁心跟党走。”新世纪新阶段，铁的信念、铁的意志、铁的作风、铁的纪律、铁的技术在汽车团官兵身上从未发生丝毫改变。钢铁的汽车团，钢铁的汽车兵。“五铁”精神铸成无坚不摧的钢铁拳头，造就了无所畏惧的“天下第一团”。

　　翻雪山、趟冰河；沐风雪、斗严寒；战缺氧、抗疲劳——

　　坚定的信念铸就“铁骑”

　　1950年12月，“进军西藏”的命令下达后，担负18军运输保障的艰巨任务，落到了汽车团官兵的肩上。

　　那天，乐山万人誓师现场，首任团长田震环抱着1224份血书向18军军长张国华、政委谭冠三立下军令状：坚决完成党和人民赋予的光荣任务，誓将红旗插在喜马拉雅山之巅！

　　二郎山，山高、坡陡、弯急、雾大，被称为进军西藏的“第一道鬼门关。”

　　汽车兵们没有被这里的恶劣天气和险峻的道路而吓倒，他们自己动手，边修路边前进。滥池子到泸定地段路基松软，车轮压出两道车辙深达一米多，20公里路程让整个车队连推带拉足足跑了两天两夜。

　　春季雾天多，汽车兵的衣服湿了又干，干了又湿；强烈的高山反应，让人头痛欲裂，他们找来绳索绑在头上，继续开进；极度疲劳让汽车兵们睁不开眼睛，他们采来山中仙人掌上结出的酸野果，咬在嘴里清脑提神，驱困解乏……

　　在与大自然斗争过程中，汽车兵们不仅提高了山路行车技术，而且逐渐适应了高山气候。

　　长路关山，风雨如磐。任凭海子山的雨下得如何紧，雀儿山的路如何滑，大渡河的水如何急，汽车兵们以“让雪山低头，叫河水让路”的信念坚如磐石。公路修到哪里，物资就运到哪里。

　　那年夏天，康藏公路搭建的简易桥梁被洪水冲走，上百辆汽车被堵在了河边。

　　此时，昌都战役即将打响，使命感和责任感在考验着所有汽车兵！