西藏自治区昌都地区交通运输局洛隆公路段十四道班

　　多年来，道班的四名职工努力克服重重困难，长期坚守在工作岗位上，由于道班所在地海拔高，空气稀薄，含氧量低，就是空手行走也相当于于在低海拔地区背负几十公斤的重物，更不要说进行高强度劳动了。由于砂土路养护的特殊性，四名职工每天面临的工作是挖、铲等高强度劳动，但是为了洛垄边坝两县县人民群众的出行方便，为了两县经济社会的快速发展，职工们牢固树立"创一流业绩、保安全畅通、展文明形象、树文明窗口"的指导思想，认真贯彻落实公路工作“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科学、提高质量、依法治路、保障畅通”的指导方针，认真学习中央第五次西藏工作座谈会和党的十七届五中全会精神，深入贯彻落实科学发展，通过狠抓日常公路养护、生活建设和职工思想建设，道班三个文明建设工作不断取得新的成绩。

　　汗水点缀成风景线

　　十四道班管辖25公里公路，平均海拔4620多米，夏季艳阳高照，酷暑难耐，无处躲藏；冬季严寒冷澈透骨，北风呼啸，但四名职工始终坚持一个信念，那就是以“道班为家，养路为业”，确保管辖公路的安全与畅通。

　　省道303线是一条重要经济交通生命线，是昌都通往那曲的另一条主要的干线公路，也是洛垄边坝两县通往外界的唯一通道，是两县经济发展的重要经济线。近年来，随着经济社会的快速发展，十四道班管养路段上的车流量大幅度上升，大吨位车辆日益增多，砂土路承载能力有限，路面破坏严重，养护工作面临更大、更多的困难。为此，十四道班在公路养护工作中制定了一系列详细的规章制度，以保证道班养护管理工作的科学化和规范化。他们在公路养护上注重“早、严、快、好”，即在计划安排上抓住一个“早”字，早安排、早动手；在工作管理上体现一个“严”字，严管理、严要求；在抢险保通上要求一个“快”字，快速反应、迅速到位；在养护质量上确保一个“好”字，抓质量、提效率，做到经常养护、全面养护、科学养护、文明养护。

　　在多年的养护管理工作中，十四道班的四名同志战晴天、抢雨天，舍小家顾大家，早出晚归，不计报酬，无私奉献，全身心投入到公路养护和保通工作中。水毁季节，大家上下一心，团结一致，心往一处想，劲往一处使，那里有险情，他们的身影就出现在那里。十四道班管养路段地质条件差，植被覆盖少，雨水过于集中，一下雨就会出现大量小型泥石流横亘在公路上，随时阻断交通，仅道班管养的25公里路段，泥石流密集的时候就达二十多处。由于养护经费有限，十四道班的四名职工为了节约每一分钱，硬是人工用双手清理这些泥石流，一天忙碌下来，全身没有一处干净的地方，累自不必说了，但他们没有一名怨言，心里始终装的是“平安”。

　　青春擦亮文明窗

　　要想养好路，先得育好人。洛隆公路段经过优先组合，2010年给该班补充了2名公益性岗位人员，他们工资非常低，每月仅能领到534元钱。刚开始到道班上工作，大家对艰苦的道班生活不适应，对养护工作不安心。因此，带好队伍成了班长工作中的关键任务。作为兵头将尾的道班班长，扎西欧珠深深感到，要想让他们安下心来养好路，必须首先培养他们的爱岗敬业精神。为此，班长把思想政治教育摆在各项工作的重要位置，坚持每周五的班会学习制度，学习党的路线、方针、政策和上级有关文件、先进单位和先进人物的事迹，不断提高职工的思想意识和职业道德水平。在学习中，他们还注重有重点、有针对性地学习，使职工树立“辛苦我一人，方便千万人”的铺路石精神。同时，通过深入开展以争创十佳文明道班，争做十佳文明职工为主要内容的争先创优活动，不断开展学习先进人物典型事迹等活动，努力培养"四有"职工队伍，改变道班职工的精神面貌，增强道班精神文明建设的氛围。

　　近年来，十四道班还结合行业特点，在班长扎西欧珠同志的带领下，热心公益事业，服务社会，热忱为遇困的司旅提供住宿，为过往的行人提供开水等，并且面向社会扎实开展了以“立足公路、服务社会”为宗旨，以“有困难，找养路工”为主题的社会承诺服务活动，好人好事不断，他们用实际行动为公路这个窗口增光添彩。

　　2009年10月26日晚上8时许，大雪笼罩着天空，短短十多分钟，八里拉山一遍银白，公路上积雪达20公分以上，行车极为困难，一辆满载货物的大货车因积雪太厚，艰难地在公路上行驶着，每行驶四五十米，司机不得不将车停下，下车查看路况，然后又发动汽车又行驶，又停下，就这样一点一点的像蜗牛一样爬行着，班长扎西欧见此情况，带着工人们赶到现场，用手和铁锹硬是在雪地里刨出两条车道，帮助货车慢慢前行。后来，虽说雪慢慢下的小了一些，可眼前的这条路是越来越难走，谁也没有说不挖了，谁也不知道前方路况如何，只想着能够早点帮助货车安全通行，到晚上12：30左右，天空又开始下起了鹅毛大雪，能见度实在太低，而且气温也越来越低，班长扎西欧珠才让大家停手，等大家回到道班烧水、做饭，招待客人吃完饭，已经是凌晨3点过了。第二天，天刚放亮，扎西欧珠就起来烧茶做饭，等待客人喝完茶后，随后大家把推土机发动，由于天气实在太冷，推土机油箱里面的柴油也已经冻住了，发动不了。大家不顾寒冷，找来柴火，拿来开水，烧的烧、烫的烫，给推土机油箱加温，好一阵忙活，终于把推土机发动了起来，前往停车的地点，由于积雪太厚，为了保证安全，推土机行动缓慢，再加上反复推雪，从道班上出发到停车地点，已临近中午，才勉强推出了一条宽3米、长18公里的雪路。

　　这样的故事还有很多，十四道班的每一位职工都可以说出一大堆他们见义勇为、救死扶伤、解人危难的故事。虽然整个道班只有四名职工，而且还是一名正式职工带着三名临时工，但是对于过往的司助人员们来说，他们就是救星，他们就是希望，他们就是雪域公路的守护神!