雪域高原见证钢铁劲旅的不屈意志

　　这是一支为西藏而生的汽车团，自其诞生之日起，就注定了要在高原经受最极限的生理和心理的考验。

　　1949年底，新中国刚刚诞生不久，党中央和毛泽东主席发出向西藏进军的命令。跟随刘邓大军从华北战场转战大西南的一支汽车部队，奉命在雅安组建成汽车某团，配属十八军进军西藏。

　　当时西藏自然环境十分恶劣，民间流传着“进藏就是进葬”的谣言，英雄的汽车兵不信这个邪，坚决响应党中央和毛主席的号召，咬破手指写下请战书：铁心跟党走，誓死不回头。

　　次年3月4日，进军西藏誓师大会在乐山隆重举行，首任团长田震环抱着1224份血书走上主席台，代表全团官兵向军长张国华、政委谭冠三立下军令状：坚决完成党和人民赋予的光荣任务，誓将“吉姆斯”开上地球之巅！逢山开道、遇水架桥，这支汽车部队跟随十八军筑路进西藏。路修到哪里，他们就把物资运到哪里，在无数次与自然搏击中渐渐适应了高山气候。

　　“没有坚强可靠的后勤运输保障，在短时间内进军西藏几乎是不可能的。”全国人大原副委员长热地曾这样评价汽车团在和平解放西藏中不可替代的重要作用。

　　西藏军区某汽车团的车队正在行驶在蜿蜒盘旋的边防运输线上。

　　和平解放西藏以后，这支汽车团主要承担西藏军区部队平战时物资、油料、武器弹药和人员运送的任务，保障直径以拉萨为中心直径2500多公里，保障线路达3700多公里，年运输任务达10万多吨。它是我军历史最悠久、驻地海拔最高、运输任务最重、人员装备编制最大、行驶道路最险的高原运输团。

　　60年来，这支部队的官兵传承着前辈的钢铁意志，在雪域高原上挥洒汗水，克服了常人难以想象的困难和艰辛。而这样的苦，只有亲身经历过的人才能真正体会。

　　1996年4月的一天，时任团长常铁宁带领近300台车给林芝方向部队运送油料任务。车队来到迫龙天险。突然，一阵地动山摇的巨响轰鸣而至，雪崩像一条巨龙从百米的山顶翻腾而下。瞬间，将数十台车辆置于险地。

　　受阻第一天，常团长在清点官兵运行物资时大吃一惊，车队所有可吃的食物，仅有20包方便面和2箱红烧肉罐头。就是全吃了，也不够早已饥肠辘辘的400多名官兵塞牙缝。

　　怎么办？他带着官兵们提来浑浊江水沉淀后往锅里一倒，放入些许方便面、罐头和摘来的野菜，做了一锅杂烩汤。待战士们分享后，他才将锅底不多的一点汤汁咽下。就这样，常团长靠着顽强的毅力，组织官兵自救，终于将车队带出安全地带。

　　西藏环境的苦又哪里只是大雪封山，汽车兵们吃的苦又何止只是路途的危险。据科学论证，由于高海拨地区空气稀雹含氧量低、空气压强明显低于内地，初上高原者和剧烈运动者常常伴随有胸闷、头胀、憋气、呼吸短促、心跳加快、血压升高、血素增多等不同程度的高山生理反应。在高原地区工作5年以上，就会诱发血小板减孝心脏等身体器官病变和高原痛风等。常常出现不少西藏军人在西藏看还平安无事，而一转业回到内地，因一点小毛病常常导致送命。强紫外线、暴雨、暴风雪等变化无常的极端天气，也无时无刻不在考验着汽车团官兵的驾驶技术和对党、国家、军队、人民的忠诚。

　　60年来，这支汽车团的官兵以平均海拔4000米以上“生死运输线”为战场，身影留在每一个通车的角落，足迹遍布西藏山山水水，累计行车7.8亿公里（相当于环绕地球1.9万余圈），为西藏各族群众和边防部队运送各类物资1000多万吨，转运人员40多万人次，先后有616名官兵因公致残，247名官兵为建设西藏、保卫西藏献出了宝贵的生命。

　　从昌都到拉萨的川藏线上，有一个地方叫“迫龙天险”，只要团里有车队路过那里，官兵们都会在路边停车，在路边插上点燃的香烟，倒上事先准备的酒，用中国最传统的方式，祭奠在这里失去生命的13名战友！祭奠结束，官兵们仍会毫不迟疑地跨进驾驶室。

　　去年8月，正是在这个地方，官兵面前是被暴雨冲刷后松软的路基，头上是随时可能出现的大面积塌方，崖下是汹涌的迫龙藏布江，他们采取用绳索系住车头、人推车拉的办法，一台一台地将23台运油车转移到安全地带，就在转移完最后一辆车的那一刻，原来停车的地方瞬间崩塌，滚滚泥石流直泻江中，真是生死一线间！

　　迄今为止，整个西藏军区边防物资下送97%的任务仍由该团担任，这些运行路线80%在海拔4000米以上、空气含氧量不足内地的50%、等级公路不足40%、60%公路路面冰冻期长达半年以上，汽车功率下降40%以上，汽车团官兵每年有200多天都在比“迫龙天险”更为艰险的蒙达山、德姆拉山、麻麻沟、曲德贡山……，翻雪山、趟冰河，搏风雪、斗严寒，战缺氧、抗疲劳。因其辛苦和艰险，边防官兵和藏族群众称他们是“危险多、吓不退，环境苦、累不趴，任务重、压不垮”的高原汽车兵。

　　    西藏军区政治委员郎友良在汽车团先进事迹介绍会上讲话。（郑青亭 摄）

　　西藏军区政治委员郎友良向记者介绍说：“西藏有半年的封路期、冰雪期，在此期间汽车根本上不去，因此每一个点都要储存半年以上的物资，包括武器弹药和食品。如果这支汽车团把物资运上不去，边防战士就要挨饿，西藏部队维稳控边任务就难以开展。现在咱们的边防一线基本任务已经保障完了，运输任务又急又重。这支汽车团为保障西藏驻军履行使命、完成任务、工作生活做出了贡献。”

　　60年来，一代代汽车兵模范践行人民军队的性质和宗旨，为西藏的民族团结、社会稳定、经济发展和边防巩固做出了突出贡献。先后涌现出以国防部命名“西藏高原钢铁运输班”和成都军区授予荣誉称号“那曲抗雪救灾模范连”为代表的一大批先进集体，5000多名官兵荣获三等功以上奖励，6人受邀参加国庆观礼等重大活动，11人受到毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等党和国家领导人的亲切接见，胡锦涛总书记在藏工作期间曾2次到该团视察。团队多次被成都军区、西藏军区表彰为全面建设先进单位，先后6次被国家民委、西藏自治区表彰为“民族团结先进集体”，荣立集体三等功一次。（人民网9月18日电 记者郑青亭）