不行寻常路 千里走单骑

　　  昌都八宿县是川藏南线的重要驿站。今年5月中旬，记者从川藏南线前往昌都地区采访，沿途见到了许多像陈先生这样的骑行者。随着我区旅游热的不断升温和重要世界旅游目的地的逐步打造，川藏公路南线上，像陈先生、张红、琼斯这样的“驴友”们将会越来越多。

　　――川藏公路南线受“驴友”热捧

　　

　　昌都八宿县是川藏南线的重要驿站。随着自驾游的日趋火热，该县藏家乐生意也日渐红火。图为8月17日，八宿县邦达镇的牧民藏家乐正在接待游客。本报记者李洲摄相关新闻：同程会员日火爆非常四季周庄为驴友加演驴友必读的AA登山原则长安柞水两地警民搜救4天4夜7名被困驴友终获救7名驴友秦岭迷路近3天追踪百人牛背梁紧张搜救西安7名驴友迷路秦岭近3天截至昨晚仍没有消息

　　“最美的风景，往往在人迹罕至的地方。”近日，在八宿县城的八宿宾馆，来自上海的陈先生告诉记者。18天前，他从成都出发，经由川藏南线欲前往拉萨，晚上跟几名“驴友”入住宾馆时，这样告诉记者。而他的交通工具，不是昂贵的越野车，也不是轿车或大巴，而是一辆简简单单、已有些破烂陈旧的自行车。

　　今年5月中旬，记者从川藏南线前往昌都地区采访，沿途见到了许多像陈先生这样的骑行者。据记者目测，平均每小时都能见到十来位这样的骑行者。在圈内，热衷于自驾游、骑行游、徒步游的这类人叫“驴子”，相互之间称为“驴友”。“驴”是“旅”的谐音，广义的“驴友”泛指热爱自助游、一般性登山探险等户外运动的朋友。川藏线上的“驴子”们，有的单独出发，有的是在网络论坛招募伙伴，抵达成都后，三五成群西行。尽管他们来自全国各地，甚至是全球各地，但目的都是相同的，就是饱览素有“中国最美景观大道”之美誉的318国道及川藏南线的美景，体验一段与众不同、能够铭记和回味一生的人生经历。

　　据记者了解，沿川藏公路进西藏，要翻高山、跨急流，海拔忽高忽低，气温忽冷忽热，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和大江大河，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。近年来，川藏公路南线路况越来越好，特别是其知名度的急剧提升，每年旅游旺季都会吸引大量的“驴友”前来。无论是单车骑行还是更为夸张的徒步游，无疑都是对体力和毅力的极大考验，但“驴友”们依然乐此不疲、争相前来。

　　5月的然乌湖，在雪山映衬下静谧而优美。草地、森林、雪山，以及白色的水禽和浅滩五颜六色的卵石，构成了一幅大美的画卷。5月12日中午，记者在湖边休憩的时候，遇见了正在湖边拍照的张红。张红来自深圳，这次利用年假开车进藏，沿途遇见了一群来自贵州和四川的自驾游爱好者，便结成车队一起赶往拉萨，车队停在湖边野炊，晚上就在波密县住宿。张红告诉记者，许多“驴友”之所以选择这个季节出发，是因为雨季尚未来临、天气暖和，适宜进藏旅行。来西藏，是他人生最大的梦想之一，这次梦想实现，他将会把经历写成游记发在网上，有机会还想出书。

　　除了国内游客，还有不少的国外“驴友”的身影。在距离八一镇80公里的鲁朗林海景区的一家石锅鸡餐馆里，记者见到了来自美国的琼斯。记者用英语跟他交流起来还是显得十分困难，好在有肢体语言的辅助，相互才能够勉强交流起来。今年54岁的琼斯原来是徒步从成都抵达林芝地区的，他每天坚持步行10小时，到达鲁朗已经用去了40多天，鞋都磨破了好几双，到达拉萨预计还需10天左右的时间。当记者问他石锅鸡的味道如何时，琼斯竖起大拇指，赞不绝口。

　　随着我区旅游热的不断升温和重要世界旅游目的地的逐步打造，川藏公路南线上，像陈先生、张红、琼斯这样的“驴友”们将会越来越多。一位旅游业内人士表示，“驴友”们不愿意跟随旅游团并不是怕行动受到束缚，而是特意磨砺心智、强健体魄，同时，身体力行地践行绿色环保的旅游出行理念，其出行方式还是值得我们赞赏和推崇的，其毅力和勇气还是值得褒奖的。但是，由于川藏公路南线少数地段山高谷深、路途险阻，特别是在雨季塌方、泥石流灾害频发季节，这就需要广大“驴友”尤其要注意自身安全，合理安排行程和体力。同时，学习和掌握必要的户外自救知识。