长春两会聚焦:按时间空间等合理规划道路

　　[提要]“形势非常严峻。”昨天，长春市公安局交警支队支队长王玉民在点出这一组数据之后，说出这6个字。此后，他又特意强调2011年，“这是非常严峻的一年”。

　　2010年，54万辆；2011年，预计64~65万辆；2015年，100万辆。

　　"形势非常严峻。"昨天，长春市公安局交警支队支队长王玉民在点出这一组数据之后，说出这6个字。此后，他又特意强调2011年，"这是非常严峻的一年"。

　　"治堵"，成为王玉民上任以来"每天一睁眼都要面对的问题"。

　　在为2010年的交通状况下一定义时，王玉民用了一个词：拥堵初显期。"但在2011年，就真正是'拥堵'了。"王玉民表情很是严肃。

　　他说，在去年，长春市城区机动车一年增长9.6万辆，超过以往任何一年。而在今年，城区机动车饱有量预计将达到64~65万辆，一年增长10万辆，更是新高。

　　此外，长春市还有几大工程，诸如三环路的快速路改造，几个节点的立交、下穿，地铁一号线。届时，长春市的道路交通将非常紧张。

　　湖西路拟实施按时间规划车辆停放

　　为应对2011年的道路交通严峻形势，去年年末，长春市公安局交警支队就组织大量的调研，其中，成立几支工作组，分别是交通组织调研组、交通设施普查组和交通设施科技设备升级改造组。

　　减少行车过程中的违法

　　加大管理力度，严格处罚交通违法行为，以减少行车过程中的各种违法，减少行车延误。

　　同时，对静态进行有序地规范。该停的划停车泊位，上停车标志；禁停的，设置禁停标线和禁停标志。

　　今年再设150条单行线

　　2010年5月以来，长春交警先后分5期共6次实施交通流调整，新增单行线71条，全市单行线总数已达123条；增设公交专用道10条，取得了良好成效。

　　今年，长春市还将继续加大在交通组织上，特别是单行交通组织和主要街路路口限左，进行大范围的实施，预计将再设150条单行线。

　　王玉民透露，今年的单行线设置不仅向三道街、建设街这样的街路，还要向更窄的街路纵深。

　　长春的支路、胡同及里巷，很多路都还没有得到有效的利用，今年，长春市公安局交警支队已组成一个道路踏查组，对每一条街路、胡同都进行踏查，只要是道路，将最大发挥其交通功能。

　　升级交通信号控制系统

　　在今年，长春还将升级改造交通控制指挥中心，重点是完善交通信号控制系统。

　　王玉民讲起他去年随团考察欧洲交通的所见所感：法国的巴黎，西班牙的巴塞罗那、马德里，德国的柏林都是使用信号控制系统，使交通流量在每个路口达到适应的控制模式。

　　严抓道路交通安全

　　严格管理的同时，把预防事故，保证道路交通安全作为一项首要的工作。

　　我们已连续七年重特大事故平稳的下降，今年将在2010年的基础上，继续采取压缩事故的有效措施，其中包括公路严管，公路危险地段的隐患排查。

　　查酒驾要搞深入严查活动

　　王玉民透露，对醉酒驾车，前段时间已经拘留十几人。最近，还要搞一次深入严查活动，将有侧重地对这些暂扣驾驶证、继续驾驶车辆的严重违法行为，进行从严查处。发现以后，一律按照不具有驾驶资格，进行从严处罚。按照法律规定将执行拘留。

　　此外，在春运、两节、两会期间，长春市交警也加大警力投入，特别是这几天的严寒天气，各级领导干部，深入一线。加大了夜勤管理，对酒后驾车、闯红灯、越线行驶等严重违法行为采取零容忍的管理制度，近期管理效果非常好。

　　湖西路拟按时间规划停车

　　王玉民表示，停车难，在未来几年一定是困扰长春一个很大的问题。"很多车辆都停在路上，本来道路资源就十分有限，那无疑就会雪上加霜。"

　　"在这种情况下，我们采取道路按时间上、空间上和道路定性上合理规划。"王玉民说，在时间上，可能这条道路在白天是以动态交通为主的街路，到了晚间车辆就比较少，而晚间停车的需求又非常大，那在这种情况下，就有可能开辟白天不允许停，夜间路边可以停，到第二天7时以后，开始用道路了，所有停靠车辆必须清走，否则将以违章处理。

　　王玉民说，最典型的就是湖西路，白天看，湖西路两侧停满了车，就相当于关闭了两条行车道。这项管理措施实施以后，白天在用路的时候，任何车都不允许在湖西路上停放，到了夜间可以停放车辆，解决周边停车难的问题。

　　■地铁施工期"疏堵"

　　长春暂不适合建公交BRT尝试公交优先通行方式

　　2011年1月13日，由长春搜房网主办的"与购房者共同成长--第四届中国购房者大会暨2010年中国（长春）房地产网络人气榜颁奖典礼"在华天酒店四楼吉林厅盛大开启。长春房地产行业的知名人士、行业精英、春城各大主流媒体及搜房网知名博友和业主代表等五百余人汇聚一堂，共同见证了2010年长春房地产行业这场豪门盛宴。《