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长春主道隔离护栏增高到1.2米 行人违章将处罚(组图)
2011-09-03 来源:搜狐网
2日,记者从长春市公安局交警支队了解到,自8月30日起,在夜间将会对城区内主要街道隔离护栏加高至1.2米,并提醒那些自认为“身手”了得的市民,行人违章将被纳入处罚重点。
100公里隔离护栏已安完一半
9月2日,记者对长春市工农大路和自由大路进行了实地踏差,发现两条路上原有的护栏统一换成了1.2米高的铁艺护栏。以前,由于部分路段路中间的护栏太低,过往的行人可以很容易跨过去,在一定程度上影响了交通秩序,也威胁行人的安全。针对这一现象,长春市公安局交警支队于8月30日起,在夜间施工,把原有的0.8米护栏撤下,统一换成高为1.2米的铁艺护栏,这种新护栏是铁的,除了可阻拦行人跨栏之外,还结实耐用。
记者在长春市公安局交警支队了解到,除了工农大路、自由大路外,这种1.2米高的铁艺护栏还将在市区内的其他主要街道架设。“道路隔离护栏的安装,将实现长春市城区由法规性隔离向物体性隔离的转变。”交警支队道路设施队队长李季说,今年长春市城区内的道路计划安装隔离护栏100公里,目前已经有50公里安装完毕,道路设施队将会在2011年的10月末把所有的隔离护栏安装完毕。
人流不多路段仍用矮护栏
9月2日,记者在市区内的主要街道上踏察时发现,新发路与北京大街上都有道路隔离护栏,但是护栏都为0.8米,有的过往行人完全无视道路隔离护栏,在短短的20分钟内,就有10余名行人跨越护栏。
据李季介绍,原来的护栏是塑料的,天气变冷后,塑料会变硬、变脆,这样行人在翻越护栏时,如果是脚踩着护栏翻越的话,就会造成护栏的损坏,换成铁艺护栏后,虽说不能完全杜绝行人翻越,但是也起到了一定作用。另外,今年长春市计划安装的100公里道路隔离护栏,并不全是高1.2米的铁艺护栏,交警部门会考虑道路人流量,对于人流不多的路段,仍然使用0.8米以下的低矮护栏。
行人违法罚款5-20元
“主要还是得靠行人的自觉,即使是没有护栏,也应该按照交通法规遵纪通行。”李季介绍,护栏的增高只是为了确保行人在过马路时的安全,杜绝横穿马路的现象。以往对违反交通规则横穿马路、跨越护栏的行人只是进行警告或是批评教育,但是现在依据交通法规将会对行人处以5-20元不等的罚款。
最后,李季说:“行人是交通参与者中的弱者,要珍惜自己的生命,遵守交通规则。”
记者苏东旭助理记者刘文博
100公里隔离护栏已安完一半
9月2日,记者对长春市工农大路和自由大路进行了实地踏差,发现两条路上原有的护栏统一换成了1.2米高的铁艺护栏。以前,由于部分路段路中间的护栏太低,过往的行人可以很容易跨过去,在一定程度上影响了交通秩序,也威胁行人的安全。针对这一现象,长春市公安局交警支队于8月30日起,在夜间施工,把原有的0.8米护栏撤下,统一换成高为1.2米的铁艺护栏,这种新护栏是铁的,除了可阻拦行人跨栏之外,还结实耐用。
记者在长春市公安局交警支队了解到,除了工农大路、自由大路外,这种1.2米高的铁艺护栏还将在市区内的其他主要街道架设。“道路隔离护栏的安装,将实现长春市城区由法规性隔离向物体性隔离的转变。”交警支队道路设施队队长李季说,今年长春市城区内的道路计划安装隔离护栏100公里,目前已经有50公里安装完毕,道路设施队将会在2011年的10月末把所有的隔离护栏安装完毕。
人流不多路段仍用矮护栏
9月2日,记者在市区内的主要街道上踏察时发现,新发路与北京大街上都有道路隔离护栏,但是护栏都为0.8米,有的过往行人完全无视道路隔离护栏,在短短的20分钟内,就有10余名行人跨越护栏。
据李季介绍,原来的护栏是塑料的,天气变冷后,塑料会变硬、变脆,这样行人在翻越护栏时,如果是脚踩着护栏翻越的话,就会造成护栏的损坏,换成铁艺护栏后,虽说不能完全杜绝行人翻越,但是也起到了一定作用。另外,今年长春市计划安装的100公里道路隔离护栏,并不全是高1.2米的铁艺护栏,交警部门会考虑道路人流量,对于人流不多的路段,仍然使用0.8米以下的低矮护栏。
行人违法罚款5-20元
“主要还是得靠行人的自觉,即使是没有护栏,也应该按照交通法规遵纪通行。”李季介绍,护栏的增高只是为了确保行人在过马路时的安全,杜绝横穿马路的现象。以往对违反交通规则横穿马路、跨越护栏的行人只是进行警告或是批评教育,但是现在依据交通法规将会对行人处以5-20元不等的罚款。
最后,李季说:“行人是交通参与者中的弱者,要珍惜自己的生命,遵守交通规则。”
记者苏东旭助理记者刘文博
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