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“空铁”对抗 京沪高铁刚一开通机票价就下跌(组图)
2011-07-03 来源：搜狐网
7月1日讯6月30日，举世瞩目的京沪高铁正式开通运营。列车穿越1318公里，京沪间时空距离缩短到不足5小时。
温家宝乘坐首发车
希冀高铁安全高效
昨天下午，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。
温家宝在考察中说，京沪高铁工程建成通车了，但实现高铁安全、科学、有序、高效运营，充分发挥京沪高铁的效益和作用，任务还很艰巨。铁路部门要坚持安全第一，切实提升服务质量，科学有序组织运营，努力创造高铁运营管理的新水平。
在车站站台旁，我国自主研制的CRH380新一代高速列车整装待发。温家宝总理兴致勃勃地登上列车，来到驾驶室，察看列车现代化的操作系统，了解列车发车准备情况。
14时59分，北京铁路局机务段动车组司机李东晓报告说，G1次列车发车准备就绪，请指示。15时，铁道部部长盛光祖下达发车指令。首发列车随即驶出站台，向上海驶去。10分钟后，列车显示屏就显示车速达到每小时300公里。
列车运行途中，温家宝来到车厢看望旅客。崭新的车厢宽敞明亮，旅客们纷纷告诉总理，乘坐高速列车又快又舒适。温家宝笑着说，我和大家感觉一样。随后，温家宝与乘客聊了起来。他说，我国发展高速铁路，一是要十分重视安全；二是票价要适合不同消费者的需求；三是既要发挥高速铁路的作用，又要发挥现有普通客运线的作用。铁路、公路、民航、水运多种运输方式相互配合、相互竞争，共同为经济社会发展和人民群众出行便利服务。
过728米长黄河大桥
用时不足14秒
昨日下午4点43分，从北京出发的G1次京沪高铁列车首次由南向北穿越黄河。列车呼啸着驶过跨度728米的黄河大桥主桥，用时仅14秒，而浑黄的黄河水正在高铁桥下滚滚东流去。
记者看到，在距这座去年刚建成的黄河大桥十几公里的范围之内，还分别横卧着99年前修建的泺口黄河铁路大桥和29年前修建的高速公路黄河大桥。年代数字对比的背后，展现着中国经济发展的加速度。
首趟车全程5小时7分
“公交化运营”倍增运力
昨日20时07分，从北京南站开出的G1次京沪高铁首次列车，到达上海虹桥站。
从“一票难求”，到“公交化运营”，京沪高铁极大地改善了我国综合交通运输体系，促进了区域经济社会协调发展。
京沪高铁沿线分布着全国4个直辖市中的3个、省会城市两个、人口100万以上的大城市11个。这些地区是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区。
京沪高铁开通后，京沪之间将形成一条运力充足、产品多样的铁路运输大通道。京沪高铁初期每天开行高速动车组列车90对，加上既有的京沪线141.5对普通列车，总坐席达31.9万个，几乎提高了一倍运力。（综合新华社电、中央人民广播电台）
之最
与以往高铁相比，京沪高铁不仅是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，在客运组织上还有很多的“第一”：
第一次实行两种速度等级的混跑，票价层次最为丰富；
第一次实行网络售票；
第一次实现了与民航的“零换乘”；
第一次承诺在运价政策范围内，对动车组列车实行票价浮动政策……
效应
高铁刚一开通机票价就下跌
“空铁”价格对抗拉开
据新华社上海6月30日电 京沪高铁昨日正式通车，京沪航线机票价格应声下滑，最低跌至3.5折，加上税费基本和京沪高铁二等座的票价相差无几，同时京沪高铁沿线城市的机票价格也顺势回落，京沪“空铁”价格对抗已经展开。
记者从携程旅行网了解到，在7月初的京沪航线上，不再是9折、全价票的天下，有4、5折机票出现，个别航班甚至有400多元的3.5折机票。同时，受惠于京沪高铁的沿线城市的机票价格也大幅回落。记者查询发现，7月初，上海至济南的机票价格最低已经跌至2.9折；上海至合肥的机票价格跌至3.5折。
对此，航空业内人士认为，京沪航线有充足客流量支撑，不至于因高铁的加入而影响到市场的前景。在短期内会出现客流分流的现象，但从中长期看，旅客还是会各取所需，尤其是对于商务客人，飞机的便利与速度依然有优势。
相关报道
中国新闻网：京沪高铁引爆“高铁游”详解旅客出游注意事项
深圳新闻网
6月30日讯京沪高铁将于今日(30日)正式投入运营，加上暑期旅游旺季临近，高铁旅游线路已纷纷出炉。京沪高铁纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，共设24个车站。“三市四时均有众多旅游资源，想尝鲜的游客需要提前购买车票，跟团出行只要需要提前10天报名。此外，京沪高铁实行网上购票，乘车出行莫忘携带证件，同时需要保管好实名制车票，谨防个人信息泄露。
高铁购票要实名跟团报名需至少提早10天
6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。乘坐动车组列车的旅客须凭本人有效身份证件购买车票乘车。由于京沪高铁也实行实名制售票，加之车票不能预留。所以选择跟团高铁游的旅客要提早报名。
据悉，高铁车票预售期一般为11天(含当日)，乘客拨打95105105电话购票服务热线，只能预订发车前3天(含发车日)至电话订票系统预售期内的车票。在12306网站购票的乘客应当在车票预售期内且不晚于开车前2小时，并完成网上支付。
据《大众日报》报道，济南国信旅行社总经理张晓国提醒旅客：“提前10天购买动车票,并且旅行社购买车票也要提供游客身份证复印件,这意味着旅行社要提前10天截止报名。”
网购高铁车票不能选座位二代身份证购票最便捷
京沪高铁开通后，除旅游团队外，主要的游客源是自由行散客。由于高铁购票、检票都有一定的规定，选择自由行的旅客需要特别注意以下事项：
电话购票和网上购票只认四种证件，二代身份证购票最便捷。选择京沪高铁出行，如果乘客通过自动售票机购票或前往代售点购票，则必须出示二代身份证，其他证件不可使用。此外，电话购票和网上购票可接受身份证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往内地通行证四种证件。
网购高铁车票不能选座位，身份证丢失要补票。网购方便快捷，但唯一的缺点是无法挑选心仪的座位，只能靠网站随机安排。购票时，须在申请车票成功后15分钟内完成网上票款支付，否则锁定的席位将自动放出。旅客如果想更改或者取消旅程，在没换取纸质车票的情况下，直接在12306网站就可办理铁路电子客票改签、退票手续，但应当不晚于车票发站开车前2小时。此外，京沪高铁拿二代身份证就可直接当车票进站。但在车上检票时，如果找不到身份证那就将按无票处理，需要重新补票。
检票不要和前面旅客靠太近。过检票口时，如前后靠得太近，检票机就会判断为一张票有两个人通过，也会报警。其实大家上车时间是足够的，不必太拥挤。
乘车莫忘带证件妥善保管车票谨防个人信息泄露
据悉，京沪高铁实行购票实名制，按照规定，旅客应持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件进站乘车。旅客乘车时，铁路客运和公安人员将对乘客所持车票和有效身份证件进行查验。据悉，目前各铁路局都是按照5%的比例来进行旅客抽检。票证人不一致或无法出示有效身份证件原件的乘客，不得进站乘车，应到车站铁路公安制证口办理临时身份证明或者经铁路公安部门核实身份后，方可进站乘车。乘客上车后，列车员将实行抽检，核对乘客身份与车票登记信息是否一致。同时，旅客出站也将实行抽检。所以乘坐京沪高铁，建议旅客随身携带有效证件，以便抽检之需。
目前，购买高铁车票实行实名制，车票上会有姓名、证件号等个人信息，所以乘客应注意保护个人信息。如果随意丢弃手中用过的实名制火车票，就有泄露个人信息的风险。用过的火车票不要随意丢掉，如果不作报销凭证或者没有其它用途，最好把火车票撕碎、销毁后再扔进垃圾桶。(财经频道何敏)
和京沪高铁一起飞新华网记者全程体验京沪高铁
新华网北京6月20日电（记者俞玮）千里京沪一日还。随着京沪高铁开通日期的日益临近，许多网友在问：除了可以与飞机相媲美的时速、“头等舱”座席和“高姐”之外，京沪高铁还有啥优势让普通百姓愿意为全程最低四、五百元的票价“埋单”？
在日前铁道部组织的媒体试乘活动中，记者360度全方位体验了京沪高铁的安全、省时、平稳、舒适。无论是硬件设施，还是软件服务，无一不在细节处体现以人为本的全新理念。
同时，记者还发现，当日乘坐的京沪高铁两大主力车型G1次（CRH380AL）和G146次（CRH380BL）全车共16节车厢、千余个座位，其中近80%为二等座。这就意味着，京沪高铁开通后，其服务的主要对象还是平民百姓，而非“贵族车”。
今天，新华网就以图文合璧的形式，带您搭乘这趟世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，让我们与京沪高铁一起“飞”！
安全省时的“飞”
在开始这趟旅程之前，我们先来介绍一下京沪高铁的两大主力车型，分别为：由中国南车集团生产的CRH380A（整列车8个车厢）、CRH380AL（整列车16个车厢）和由中国北车集团生产的CRH380B（整列车8个车厢）、CRH380BL（整列车16个车厢）。
记者参加的此次试乘活动是当日往返北京和上海，上午9:10分从北京南站出发乘坐G1次（CRH380AL车型），13:58分到上海虹桥站，中途经停南京南站一站。半小时休息后，下午14:30分即从上海虹桥站折返，乘坐G146次（CRH380BL车型），中途经停昆山南、无锡东、南京南、蚌埠南、泰安、济南西共六站，晚上20:00抵达北京南站。
加速，再加速！上午9：10分，记者搭乘的京沪高铁G1次从北京南站始发。4分钟后，运行速度升至每小时303公里。
“高速运行时，动车会不会像脱缰的野马脱轨而去？”
“遭遇突发情况时，京沪高铁能否安然无恙地停下来？”
“如果列车司机身体不适或出现临时状况，列车会不会失去控制？”
这些与京沪高铁安全性能有关的问题不仅是列车上所有记者的疑问，也是众多网友的担心。
本次体验列车CRH380AL车型的总体设计师梁建英女士在接受媒体采访时说：“在设计京沪高铁高速动车的时候，我们最核心的考虑是安全，其次才是速度。”
那么，安全靠什么来保证呢？
据同车的中国南车集团四方公司副总经理马云双介绍，全车设速度、加速度、电流、电压、温度、压力等多个传感器，全面检测走行部、承载、乘坐环境等系统及部件的动态行为和参数变化，根据不同的故障设定模式自动实施警示或保护，从而实现故障自诊断、预警与安全导向，提高列车运行安全的主动防御能力。
中国北车集团唐车公司总工程师孙帮成告诉记者，为确保CRH380BL动车组沿着轨道顺利前行，中国北车将保证列车沿轨道运行的转向架的临界速度升级为时速600公里。也就是说，只要将时速控制在600公里以内，“脱轨的可能几乎不存在”。
据悉，京沪高铁的电控制动系统在复合制动和空气制动模式下，制动能力得到了极大地提升。时速300公里运行紧急制动时的制动距离为3786米；时速350公里运行紧急制动时，制动距离不超过6500米，满足动车组安全平稳停车。
乘坐京沪高铁时，网友们需要特别留意车上的一些逃生安全装置，在遭遇危险时，通过启动这些装置，乘客就有能力迫使列车停下来，或是为自己争取到更多的逃生时间。
为了让广大网友能对这些装置一目了然，记者请列车上的一位技术人员来给我们一一讲解。
左下图为两个报警按钮，位于每节车厢两端的顶上，其中左边那个是烟火报警钮，右边是遇到其它紧急情况时的报警钮。如果乘客发现危险，认为需要停车时，可以按这两个按钮。此时司机会得到信息，并判断目前运行区段是否适合停车。如果司机在几秒内没有做出反应，列车将会自动停车。
右下图为防火墙，在发生意外火灾时，车厢防火系统自动启动，列车员会迅速拉下防火墙，保证在15分钟内火势不会蔓延到相邻车厢并疏散乘客，同时保证列车在发生火灾的10分钟内仍可以每小时80公里的速度驶离难以救援的桥、隧区段，最大限度地保障旅客的生命财产安全。（新华网俞玮摄）
列车装有ATP自动列车保护系统，并在司机室设置了“防死人装置”，即司机脚下有一个按钮，要求司机在一定时间内就得踩一次，一旦超出这个时间没有踩，该按钮就会发出警示，提示司机做出反应。如果司机在几秒钟之内没有做出回应，列车就会自动停车。
ATP系统和“防死人装置”
让京沪高铁在列车超速、司机操作失误等非正常情况下，进行保护性制动，并能够控制停车，确保安全。
列车的防灾监控系统实现了对各种可能发生的灾害，如自然灾害（强风、暴雨、地震）、突发事故（异物侵限）等实施全面监测。列车高速行驶中一旦出现危急到行车安全的极端天气、地震、高空落物等自然灾害时，防灾安全监控系统可及时触发报警形成相应的自动控制行车命令，实现降速或停车，从而保证乘客的人身安全。
CRH380AL（图上）的低阻力流线头型犹如白鲨，银白搭配，动感十足，长度比其它动车组要长2－3米，具有强烈的视觉冲击力。其设计灵感来源于长征火箭，寓意中国腾飞的速度和力量。CRH380BL（图下）的头型被誉为“奔跑的猎豹”，其外形设计充分吸收了飞机的空气动力学设计，不但外形流畅优美，而且能够有效的减小高速运行时的空气阻力，并具有降低气动噪音、减小气动升力等优点。（新华网俞玮李方宇摄）
网友们都知道，飞机如果被鸟撞上会很危险。但是，京沪高铁动车组车头上安装的防弹减速玻璃，不仅鸟撞上没事，就是石头砸上都不怕。
除了安全之外，能否更有效的节省时间成本也是网友们选择搭乘京沪高铁的一个重要因素。飞机遇到下雨、下雪等恶劣天气时往往会延误起飞或降落，同时降低它的安全性，但是京沪高铁充足的动力性能却可以确保动车组优良的加速性能及高速运行能力，从而保证动车组运行的准点率。对于出门怕误点的网友们来说，这无疑是解决了一大难题。
舒适便捷的“飞”
京沪高铁16编组CRH380AL和CRH380BL列车设有一等车、二等车、商务车、餐车，并设有两个VIP观光区。其中，VIP观光区紧邻司机室，分别在一头一尾两个车厢（1号和16号车厢）
，票价1750元。每个观光区设2个与商务车内相同的高级可躺式座椅、3个高档沙发、高级“电子幕帘”和多功能变柜等设施。观光区整体区域设计简约、明快，色调和谐，更显舒适宽敞，富有浓厚的现代气息。
选用特殊工艺处理的“电子幕帘”玻璃位于司机室和观光区之间，可以接受人为控制实现“雾透转换”。在通电之前为水雾玻璃，磨砂不透明显示效果，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客可以观看司机驾驶列车，并以司机的视角观看列车运行。多功能边柜分列左右两侧，为旅客提供折叠桌、书报架、电视等功能设施，供旅客旅行、休闲、就餐使用。
商务车为3号车厢
（票价为1750元）内设24个红色可躺可旋转软席座椅，一排3座，一侧是双人座椅，一侧是单人座椅。座椅采用高档真皮蒙面，带有宽大的私密罩壳，具备一定的私密空间，并配有电视、小桌板、电源插座、阅读灯等配套设备，可满足乘客旅途休息、娱乐、就餐及办公等需求。
同时，商务车厢还设有服务呼叫显示屏和一个开放式小厨房，旅客按动座椅上的服务呼叫按钮后，在车厢一端的乘务员就可以通过显示屏看到哪位旅客需要帮助。小厨房内有微波炉、小冰箱、洗手池和两个橱柜，方便乘务员、旅客在此处洗漱和进行食物的简单加工。
一等座车厢（票价为935元）分布在第1、2、4、16号车厢
，共186个座椅，一排4座，采用“中国红”的红色座套，喜气又具有中国特点。每个座椅一侧的车体上方行李架根部都有阅读灯，窗帘一改传统列车上的设置，为上下拉动。座椅可调整倾斜度。车厢内设有两个卫生间和一个饮水处。
二等座车厢（票价为555元）分布在第5至8,10至15车厢
，共791个座椅。每排5个座位，一侧是双人座椅，一侧是三人座椅，座套为蓝色，靠近中间过道的座椅上都有固定扶手，座椅间是可收放扶手。
据铁路部门人员介绍，商务座车厢旅客将配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品，免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为：饮品标准12元，小食品标准10元，不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。
其中，早餐不少于2种，每份10元（早8：00前开车的提供一份，中午12:30分以后到站的还提供一份午餐）。正餐不少于2种，每份30元（其他时间，遇中午或晚餐就餐时间的，全程提供一份正餐）。消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸，每份均价1元。
除了提供完备的硬件设施和餐饮食品，京沪高铁列车对人员的服务也做出了规定，如：车站的专职客运员，要在专区入口迎接商务座旅客，致欢迎词；列车始发前，服务员分别在3、16车厢车门外站台立岗迎接旅客，指引旅客车厢位置；服务员途中要随时巡视，为旅客添加饮品；中途没有停站或停站没有新上车旅客时，原则上每60分钟添加小食品一次等。
而对于广大乘坐二等座的老百姓来说，又能在列车上享受到哪些舒适、便捷的服务呢？下面我们就来为您一一揭秘。
温家宝乘坐首发车
希冀高铁安全高效
昨天下午，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。
温家宝在考察中说，京沪高铁工程建成通车了，但实现高铁安全、科学、有序、高效运营，充分发挥京沪高铁的效益和作用，任务还很艰巨。铁路部门要坚持安全第一，切实提升服务质量，科学有序组织运营，努力创造高铁运营管理的新水平。
在车站站台旁，我国自主研制的CRH380新一代高速列车整装待发。温家宝总理兴致勃勃地登上列车，来到驾驶室，察看列车现代化的操作系统，了解列车发车准备情况。
14时59分，北京铁路局机务段动车组司机李东晓报告说，G1次列车发车准备就绪，请指示。15时，铁道部部长盛光祖下达发车指令。首发列车随即驶出站台，向上海驶去。10分钟后，列车显示屏就显示车速达到每小时300公里。
列车运行途中，温家宝来到车厢看望旅客。崭新的车厢宽敞明亮，旅客们纷纷告诉总理，乘坐高速列车又快又舒适。温家宝笑着说，我和大家感觉一样。随后，温家宝与乘客聊了起来。他说，我国发展高速铁路，一是要十分重视安全；二是票价要适合不同消费者的需求；三是既要发挥高速铁路的作用，又要发挥现有普通客运线的作用。铁路、公路、民航、水运多种运输方式相互配合、相互竞争，共同为经济社会发展和人民群众出行便利服务。
过728米长黄河大桥
用时不足14秒
昨日下午4点43分，从北京出发的G1次京沪高铁列车首次由南向北穿越黄河。列车呼啸着驶过跨度728米的黄河大桥主桥，用时仅14秒，而浑黄的黄河水正在高铁桥下滚滚东流去。
记者看到，在距这座去年刚建成的黄河大桥十几公里的范围之内，还分别横卧着99年前修建的泺口黄河铁路大桥和29年前修建的高速公路黄河大桥。年代数字对比的背后，展现着中国经济发展的加速度。
首趟车全程5小时7分
“公交化运营”倍增运力
昨日20时07分，从北京南站开出的G1次京沪高铁首次列车，到达上海虹桥站。
从“一票难求”，到“公交化运营”，京沪高铁极大地改善了我国综合交通运输体系，促进了区域经济社会协调发展。
京沪高铁沿线分布着全国4个直辖市中的3个、省会城市两个、人口100万以上的大城市11个。这些地区是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区。
京沪高铁开通后，京沪之间将形成一条运力充足、产品多样的铁路运输大通道。京沪高铁初期每天开行高速动车组列车90对，加上既有的京沪线141.5对普通列车，总坐席达31.9万个，几乎提高了一倍运力。（综合新华社电、中央人民广播电台）
之最
与以往高铁相比，京沪高铁不仅是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，在客运组织上还有很多的“第一”：
第一次实行两种速度等级的混跑，票价层次最为丰富；
第一次实行网络售票；
第一次实现了与民航的“零换乘”；
第一次承诺在运价政策范围内，对动车组列车实行票价浮动政策……
效应
高铁刚一开通机票价就下跌
“空铁”价格对抗拉开
据新华社上海6月30日电 京沪高铁昨日正式通车，京沪航线机票价格应声下滑，最低跌至3.5折，加上税费基本和京沪高铁二等座的票价相差无几，同时京沪高铁沿线城市的机票价格也顺势回落，京沪“空铁”价格对抗已经展开。
记者从携程旅行网了解到，在7月初的京沪航线上，不再是9折、全价票的天下，有4、5折机票出现，个别航班甚至有400多元的3.5折机票。同时，受惠于京沪高铁的沿线城市的机票价格也大幅回落。记者查询发现，7月初，上海至济南的机票价格最低已经跌至2.9折；上海至合肥的机票价格跌至3.5折。
对此，航空业内人士认为，京沪航线有充足客流量支撑，不至于因高铁的加入而影响到市场的前景。在短期内会出现客流分流的现象，但从中长期看，旅客还是会各取所需，尤其是对于商务客人，飞机的便利与速度依然有优势。
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高铁购票要实名跟团报名需至少提早10天
6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。乘坐动车组列车的旅客须凭本人有效身份证件购买车票乘车。由于京沪高铁也实行实名制售票，加之车票不能预留。所以选择跟团高铁游的旅客要提早报名。
据悉，高铁车票预售期一般为11天(含当日)，乘客拨打95105105电话购票服务热线，只能预订发车前3天(含发车日)至电话订票系统预售期内的车票。在12306网站购票的乘客应当在车票预售期内且不晚于开车前2小时，并完成网上支付。
据《大众日报》报道，济南国信旅行社总经理张晓国提醒旅客：“提前10天购买动车票,并且旅行社购买车票也要提供游客身份证复印件,这意味着旅行社要提前10天截止报名。”
网购高铁车票不能选座位二代身份证购票最便捷
京沪高铁开通后，除旅游团队外，主要的游客源是自由行散客。由于高铁购票、检票都有一定的规定，选择自由行的旅客需要特别注意以下事项：
电话购票和网上购票只认四种证件，二代身份证购票最便捷。选择京沪高铁出行，如果乘客通过自动售票机购票或前往代售点购票，则必须出示二代身份证，其他证件不可使用。此外，电话购票和网上购票可接受身份证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往内地通行证四种证件。
网购高铁车票不能选座位，身份证丢失要补票。网购方便快捷，但唯一的缺点是无法挑选心仪的座位，只能靠网站随机安排。购票时，须在申请车票成功后15分钟内完成网上票款支付，否则锁定的席位将自动放出。旅客如果想更改或者取消旅程，在没换取纸质车票的情况下，直接在12306网站就可办理铁路电子客票改签、退票手续，但应当不晚于车票发站开车前2小时。此外，京沪高铁拿二代身份证就可直接当车票进站。但在车上检票时，如果找不到身份证那就将按无票处理，需要重新补票。
检票不要和前面旅客靠太近。过检票口时，如前后靠得太近，检票机就会判断为一张票有两个人通过，也会报警。其实大家上车时间是足够的，不必太拥挤。
乘车莫忘带证件妥善保管车票谨防个人信息泄露
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目前，购买高铁车票实行实名制，车票上会有姓名、证件号等个人信息，所以乘客应注意保护个人信息。如果随意丢弃手中用过的实名制火车票，就有泄露个人信息的风险。用过的火车票不要随意丢掉，如果不作报销凭证或者没有其它用途，最好把火车票撕碎、销毁后再扔进垃圾桶。(财经频道何敏)
和京沪高铁一起飞新华网记者全程体验京沪高铁
新华网北京6月20日电（记者俞玮）千里京沪一日还。随着京沪高铁开通日期的日益临近，许多网友在问：除了可以与飞机相媲美的时速、“头等舱”座席和“高姐”之外，京沪高铁还有啥优势让普通百姓愿意为全程最低四、五百元的票价“埋单”？
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今天，新华网就以图文合璧的形式，带您搭乘这趟世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，让我们与京沪高铁一起“飞”！
安全省时的“飞”
在开始这趟旅程之前，我们先来介绍一下京沪高铁的两大主力车型，分别为：由中国南车集团生产的CRH380A（整列车8个车厢）、CRH380AL（整列车16个车厢）和由中国北车集团生产的CRH380B（整列车8个车厢）、CRH380BL（整列车16个车厢）。
记者参加的此次试乘活动是当日往返北京和上海，上午9:10分从北京南站出发乘坐G1次（CRH380AL车型），13:58分到上海虹桥站，中途经停南京南站一站。半小时休息后，下午14:30分即从上海虹桥站折返，乘坐G146次（CRH380BL车型），中途经停昆山南、无锡东、南京南、蚌埠南、泰安、济南西共六站，晚上20:00抵达北京南站。
加速，再加速！上午9：10分，记者搭乘的京沪高铁G1次从北京南站始发。4分钟后，运行速度升至每小时303公里。
“高速运行时，动车会不会像脱缰的野马脱轨而去？”
“遭遇突发情况时，京沪高铁能否安然无恙地停下来？”
“如果列车司机身体不适或出现临时状况，列车会不会失去控制？”
这些与京沪高铁安全性能有关的问题不仅是列车上所有记者的疑问，也是众多网友的担心。
本次体验列车CRH380AL车型的总体设计师梁建英女士在接受媒体采访时说：“在设计京沪高铁高速动车的时候，我们最核心的考虑是安全，其次才是速度。”
那么，安全靠什么来保证呢？
据同车的中国南车集团四方公司副总经理马云双介绍，全车设速度、加速度、电流、电压、温度、压力等多个传感器，全面检测走行部、承载、乘坐环境等系统及部件的动态行为和参数变化，根据不同的故障设定模式自动实施警示或保护，从而实现故障自诊断、预警与安全导向，提高列车运行安全的主动防御能力。
中国北车集团唐车公司总工程师孙帮成告诉记者，为确保CRH380BL动车组沿着轨道顺利前行，中国北车将保证列车沿轨道运行的转向架的临界速度升级为时速600公里。也就是说，只要将时速控制在600公里以内，“脱轨的可能几乎不存在”。
据悉，京沪高铁的电控制动系统在复合制动和空气制动模式下，制动能力得到了极大地提升。时速300公里运行紧急制动时的制动距离为3786米；时速350公里运行紧急制动时，制动距离不超过6500米，满足动车组安全平稳停车。
乘坐京沪高铁时，网友们需要特别留意车上的一些逃生安全装置，在遭遇危险时，通过启动这些装置，乘客就有能力迫使列车停下来，或是为自己争取到更多的逃生时间。
为了让广大网友能对这些装置一目了然，记者请列车上的一位技术人员来给我们一一讲解。
左下图为两个报警按钮，位于每节车厢两端的顶上，其中左边那个是烟火报警钮，右边是遇到其它紧急情况时的报警钮。如果乘客发现危险，认为需要停车时，可以按这两个按钮。此时司机会得到信息，并判断目前运行区段是否适合停车。如果司机在几秒内没有做出反应，列车将会自动停车。
右下图为防火墙，在发生意外火灾时，车厢防火系统自动启动，列车员会迅速拉下防火墙，保证在15分钟内火势不会蔓延到相邻车厢并疏散乘客，同时保证列车在发生火灾的10分钟内仍可以每小时80公里的速度驶离难以救援的桥、隧区段，最大限度地保障旅客的生命财产安全。（新华网俞玮摄）
列车装有ATP自动列车保护系统，并在司机室设置了“防死人装置”，即司机脚下有一个按钮，要求司机在一定时间内就得踩一次，一旦超出这个时间没有踩，该按钮就会发出警示，提示司机做出反应。如果司机在几秒钟之内没有做出回应，列车就会自动停车。
ATP系统和“防死人装置”
让京沪高铁在列车超速、司机操作失误等非正常情况下，进行保护性制动，并能够控制停车，确保安全。
列车的防灾监控系统实现了对各种可能发生的灾害，如自然灾害（强风、暴雨、地震）、突发事故（异物侵限）等实施全面监测。列车高速行驶中一旦出现危急到行车安全的极端天气、地震、高空落物等自然灾害时，防灾安全监控系统可及时触发报警形成相应的自动控制行车命令，实现降速或停车，从而保证乘客的人身安全。
CRH380AL（图上）的低阻力流线头型犹如白鲨，银白搭配，动感十足，长度比其它动车组要长2－3米，具有强烈的视觉冲击力。其设计灵感来源于长征火箭，寓意中国腾飞的速度和力量。CRH380BL（图下）的头型被誉为“奔跑的猎豹”，其外形设计充分吸收了飞机的空气动力学设计，不但外形流畅优美，而且能够有效的减小高速运行时的空气阻力，并具有降低气动噪音、减小气动升力等优点。（新华网俞玮李方宇摄）
网友们都知道，飞机如果被鸟撞上会很危险。但是，京沪高铁动车组车头上安装的防弹减速玻璃，不仅鸟撞上没事，就是石头砸上都不怕。
除了安全之外，能否更有效的节省时间成本也是网友们选择搭乘京沪高铁的一个重要因素。飞机遇到下雨、下雪等恶劣天气时往往会延误起飞或降落，同时降低它的安全性，但是京沪高铁充足的动力性能却可以确保动车组优良的加速性能及高速运行能力，从而保证动车组运行的准点率。对于出门怕误点的网友们来说，这无疑是解决了一大难题。
舒适便捷的“飞”
京沪高铁16编组CRH380AL和CRH380BL列车设有一等车、二等车、商务车、餐车，并设有两个VIP观光区。其中，VIP观光区紧邻司机室，分别在一头一尾两个车厢（1号和16号车厢）
，票价1750元。每个观光区设2个与商务车内相同的高级可躺式座椅、3个高档沙发、高级“电子幕帘”和多功能变柜等设施。观光区整体区域设计简约、明快，色调和谐，更显舒适宽敞，富有浓厚的现代气息。
选用特殊工艺处理的“电子幕帘”玻璃位于司机室和观光区之间，可以接受人为控制实现“雾透转换”。在通电之前为水雾玻璃，磨砂不透明显示效果，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客可以观看司机驾驶列车，并以司机的视角观看列车运行。多功能边柜分列左右两侧，为旅客提供折叠桌、书报架、电视等功能设施，供旅客旅行、休闲、就餐使用。
商务车为3号车厢
（票价为1750元）内设24个红色可躺可旋转软席座椅，一排3座，一侧是双人座椅，一侧是单人座椅。座椅采用高档真皮蒙面，带有宽大的私密罩壳，具备一定的私密空间，并配有电视、小桌板、电源插座、阅读灯等配套设备，可满足乘客旅途休息、娱乐、就餐及办公等需求。
同时，商务车厢还设有服务呼叫显示屏和一个开放式小厨房，旅客按动座椅上的服务呼叫按钮后，在车厢一端的乘务员就可以通过显示屏看到哪位旅客需要帮助。小厨房内有微波炉、小冰箱、洗手池和两个橱柜，方便乘务员、旅客在此处洗漱和进行食物的简单加工。
一等座车厢（票价为935元）分布在第1、2、4、16号车厢
，共186个座椅，一排4座，采用“中国红”的红色座套，喜气又具有中国特点。每个座椅一侧的车体上方行李架根部都有阅读灯，窗帘一改传统列车上的设置，为上下拉动。座椅可调整倾斜度。车厢内设有两个卫生间和一个饮水处。
二等座车厢（票价为555元）分布在第5至8,10至15车厢
，共791个座椅。每排5个座位，一侧是双人座椅，一侧是三人座椅，座套为蓝色，靠近中间过道的座椅上都有固定扶手，座椅间是可收放扶手。
据铁路部门人员介绍，商务座车厢旅客将配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品，免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为：饮品标准12元，小食品标准10元，不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。
其中，早餐不少于2种，每份10元（早8：00前开车的提供一份，中午12:30分以后到站的还提供一份午餐）。正餐不少于2种，每份30元（其他时间，遇中午或晚餐就餐时间的，全程提供一份正餐）。消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸，每份均价1元。
除了提供完备的硬件设施和餐饮食品，京沪高铁列车对人员的服务也做出了规定，如：车站的专职客运员，要在专区入口迎接商务座旅客，致欢迎词；列车始发前，服务员分别在3、16车厢车门外站台立岗迎接旅客，指引旅客车厢位置；服务员途中要随时巡视，为旅客添加饮品；中途没有停站或停站没有新上车旅客时，原则上每60分钟添加小食品一次等。
而对于广大乘坐二等座的老百姓来说，又能在列车上享受到哪些舒适、便捷的服务呢？下面我们就来为您一一揭秘。
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