合肥四大交通工程国庆忙施工 最快的月底通车

　　国庆节期间，我市重点交通工程环巢湖道路南淝河大桥、合店路二期、新蚌埠路二期、阜阳北路与合水路连接段建设工地机器轰鸣热火朝天，建设者们放弃休息加班加点赶进度，力争工程早日顺利完工。10月9日~10日，笔者前往这四大水陆建设工地感受了一把“大建设”的热情。

　　南淝河大桥 桩基施工进入最后冲刺

　　沿着南淝河堤坝前行，笔者远远就看见大型吊机提着20多米长的钢筋笼悬在空中，与对岸水中屹立的桥梁桩基遥相呼应。工人们喊着号子移动着一个个比自己高许多倍的大家伙，并将这些钢筋笼焊接起来，最长的要深入地下90米，然后浇注混凝土形成桥梁桩基。

　　项目执行经理吴玉峰告诉笔者，国庆期间共打了6根桩，目前桩基施工已完成过百根，占总量的八成以上，桩基施工进入最后冲刺阶段。另外，桥墩系梁、立柱和盖梁完成近半，已完成东岸混凝土搅拌站建设及西岸预制梁场的建设工作，整个工程也完成近半。计划本月底完成东岸桩基工程，东、西两岸引桥下部构造有望在年底全部结束，主墩能顺利出水。

　　合店路二期 月底可摊铺水稳层

　　10月10日是星期天，合店路二期改建工程项目办副主任黄贻敏像往常一样很早就来到工地，“国庆长假我们工地没有休息，搞工程的可没有星期天和节假日的概念。”他告诉笔者，目前工程进入路基土方开挖阶段，一旦下雨积聚雨水在深口槽中就会影响施工进度，工人们正利用晴好天气加班加点抢进度，预计本月底部分标段可具备摊铺水稳层条件。

　　在施工现场笔者看到，破碎老路面、挖土方及沿线拆迁工作井然有序，大型机械的轰鸣声汇成振奋人心的“大建设”交响曲。合店路日常车流量较大，改建工程实行半封闭施工以保障通行，沿线全部安装了防护板，重点路段还用防护板隔成双向车道，并安排专职安全员巡逻，保障过往车辆安全通行。

　　新蚌埠路二期 东半幅主车道已通车

　　当日正午时分，笔者一行来到新蚌埠路二期改建工程，刚吃完饭的工人们陆续赶到工地开始下午的工作。工人们加班加点加快了工程进度，据项目部相关负责人介绍，目前上跨淮南-巢湖铁路立交桥工程（张洼路桥）东半幅桩基、墩制、台身和梁板工程已全部结束，盖梁完成过半。东半幅主车道已有600米完工并已于10月2日全线通车，剩余桥头接线部分正进行路基土方施工。

　　正在现场指挥施工的C标段现场副总工程师王浩海说，国庆以来施工战场转移到西半幅，目前西半幅主车道土方开挖全部结束，机械和人员全部上阵填筑土基，预计月底可具备水稳层摊铺条件。

　　阜阳北路与合水路连接段 主车道有望月内完工

　　阜阳北路与合水路连接段除下穿淮南铁路专用线和合蚌铁路客运专线两处路段外，南半幅主车道已放行通车。正午骄阳下，工人们甩开外套忙得热火朝天，项目经理王洪强带笔者一行边走边介绍，国庆假期到目前都在加紧进行北半幅路基施工，如果天气保持晴好，近日即可摊铺沥青，本月月底前可通车。

　　此外，阜阳北路（长丰段）的双凤大桥两边辅车道已经放行车辆，正在进行附属工程施工，工程预计月底交工验收。（合肥日报）