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“高姐”微笑点亮京沪高铁风景线

2011-06-16 来源:天天新报

  新报讯“呼之欲出”的京沪高铁除了拥有“飞行”般的速度外,人性化服务也是一大亮点。昨天,京沪高铁线上的“高姐”首次亮相上海虹桥站,将训练课堂搬到了站厅,提前向公众展示了京沪高铁的一道柔美风景线。

  记者在现场看到,“夹筷子”、“顶书本”的培训方式不亚于空乘,而她们的服务指数也同样飙升——VIP观光座乘客只需动动按钮,就能“对话”乘务员,享受更为贴心的“实名制服务”。

  选拔:“百里挑一”优中求精

  统一的优雅紫色制服装,紫色礼帽,身高均一,面带淡妆,嘴角挂笑……昨天,虹桥火车站站厅层,403名气质端庄、举止优雅、微笑可人的京沪高铁“高姐”首度亮相,吸引了众人的眼球。

  记者了解到,在上海客运段,将服务于京沪高铁的乘务员共有403人,其中270人是从3000多名应聘者中脱颖而出的。她们年龄在19岁至22岁、身高165cm以上,大专以上学历,拥有普通话国家二等甲级或英语三级以上水平。另外133人则是从既有动车和沪宁、沪杭高铁列车中选拔出的优秀骨干。

  “选拔从去年5月份就开始,经过多个选拔环节,十分严格。”上海客运段相关负责人朱明豹告诉记者,“高姐”的选拔与培训是同步进行的,即使通过了初试,但在学习过程中无法达到标准也会被淘汰,可谓是“百里挑一”。

  京沪高铁开通后,每辆16节编组的列车上将安排1名列车长与4名乘务员,为旅客提供贴心服务。

  培训:“夹筷子顶书本”不能少

  “微笑要甜美、亲切,脸部肌肉放松,露出6至8颗牙。”昨天在现场的“培训课堂”上,与空姐一样,高铁乘务员也开展了形体、语言、礼仪、应对突发事件等多项培训。口衔筷子练微笑,头顶书本练站立等“空姐”培训项目,也成了每个“高姐”必过的关卡。

  客运段负责人表示,培训项目十分细化,例如为了让乘客觉得服务更平易近人,乘务员们还要练习优雅的蹲姿。

  如此严格甄选的“高姐”难免被人与“空姐”相较,对此铁路上海客运段相关人士表示,高铁培训中他们时常向民航部门交流、学习,两者不是竞争关系,而是取长补短,不断进步。“我们的乘务员不会比‘空姐’差,无论是外形、礼仪等方面,虽然面对的客户群不同,但作为窗口行业,培训的项目、宗旨都是异曲同工的。”

  特色:需要服务只需一按钮

  “我们应该在车上配备一个万能手机充电器,如果乘客有需要,就可以提供给他们,这样的服务很方便,也更人性化。”在展示现场的一个角落,一群“高姐”与培训老师正在开着“圆桌会议”,大家围绕“提供人性化服务”踊跃提出意见。

  “京沪高铁的开通,将对高铁服务提出新的要求,从前管理式的服务彻底改变,成为根据旅客要求的服务式。我们也将建立服务反愧完善机制,第一时间想乘客所想。”朱明豹表示。

  在沪宁高铁开通后,针对旅客对各站周边交通不熟悉的情况,“高姐”们做了一个小表格,将每站旁边的公交、地铁、长途汽车信息一一列出来,“高姐”们还将天气、乘客需要的交通信息用便条手写给乘客,方便携带。“这些服务都会沿用到京沪高铁中。”

  高铁服务的宗旨是“无需要不干扰、有需要有服务”。“乘坐京沪高铁的VIP观光座乘客,座位旁都会配有一个按钮,只要一按按钮,乘务人员就能看到,及时提供服务。”朱明豹告诉记者,“还能够贴心到用实名称呼乘客。”据了解,京沪高铁客运服务增加了VIP旅客从进站开始的免费服务项目。

  除了VIP客户外,对于普通座乘客,“高姐”们也将采取每15分钟巡视一次的规范,及时满足乘客需求。

  【新闻人物】

  苏州“空姐”转行安心回家

  陈曦是1987年出生的苏州姑娘,原本在吉祥航空做“空姐”。从2010年4月开始,陈曦转行做起了沪宁高铁的乘务员,短短一年不到的时间,就变成了实习列车长。今年3月,陈曦从沪宁高铁暂时“退下来”,经过一系列的培训,准备在京沪高铁上再次上岗。

  说起转行的原因,陈曦表示,因为坐高铁可以天天回家,“做空姐的上班时间不定,一个月就回1次家,现在班次比较稳定,可以天天坐高铁回苏州,回家也就半个小时”。提到待遇,陈曦坦言,收入确实是“空姐”高,不过由于回家住,省却了上海的租房费用,“也就差不多了”。

  21岁的章怡盼和章怡倩是来自安徽蚌埠的一对双胞胎姐妹花。她们告诉记者,自己学的就是空中乘务的专业,在京沪高铁选拔中获眩

  姐姐章怡盼告诉记者,在实习过程中,姐妹俩是分配在一个列车组里。有一次,妹妹先查了某位一等座旅客的票,随后该乘客在餐车里再次被姐姐要求查票,乘客当时表示,“你不是查过了吗?”这种“傻傻分不清楚”的问题,不仅是旅客,连同车的乘务员也经常搞错。

  小语种“高姐”带动学习风

  22岁的蔡婧菲日语专业毕业,有着日语二级的口语水平,面带微笑说日语的样子十分的谦逊有礼。她告诉记者,小语种的乘务员是上海客运段特招的,除了日语,还有法语、手语等等。她曾在世博期间在D32京沪早班车上工作过,是外语特色组的一员。

  除了平时的礼仪特训外,课余时间蔡婧菲等小语种“高姐”会教授其他乘务员一些基本的外语对话,通过一起学习增加乘务员的外语能力。

  蔡婧菲表示,目前京沪高铁所有乘务员都会说英语,车上的药物都能用英文一一说出,方便外籍乘客。

  ○记者|黄梦佳|报道○记者|赵向辉|摄影

  
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