安徽开展史上最强人工增雨

　　人工增雨作业人影作业史上最强最大降雨火箭弹

　　内容摘要:天上焰条在燃烧，地面火箭弹在“呼啸”，12月12日大规模的人工增雨作业在全省展开。”一天之内，人工增雨飞机“飞过”全省大部上空，有效作业面积达到8万平方公里，占全省面积三分之二以上，作业影响区域普降小到中雨，部分地区中到大雨。天上焰条在燃烧，地面火箭弹在“呼啸”，当日大规模的人工增雨作业在我省全面展开。

　　天上焰条在燃烧，地面火箭弹在“呼啸”，12月12日大规模的人工增雨作业在全省展开。据了解，这次人工增雨作业是我省历史上单日作业时间最长、覆盖面最广的一次，仅12日当天来自空军某部的人工增雨飞机就上天5次。

　　相当“5000枚火箭弹”

　　12月13日上午，细雨沥沥，位于蚌埠的某空军机场内，一架安―26飞机静静地停在机坪上，参与人工增雨作业的机组人员和作业人员再次准备就绪，一旦空气能见度合适，他们将再次升天，进行人工增雨作业。

　　早在12月10日，执行我省今年第二次飞机人工影响天气作业的安―26飞机飞抵蚌埠机常12日，全省不少地方上空的云层增厚，有利于人工增雨的天气条件出现。在人工增雨指挥部的命令下，当日8时30分，机组、飞机作业人员和地面保障部队的指战员顺利进场，开始作业飞行。据统计，全日作业飞行5架次，作业航时达7小时25分，播撒焰条50根。安徽省人工影响天气办公室周述学主任解释说：“50根焰条相当于5000枚火箭弹，飞机作业的效率要高得多。”

　　一天之内，人工增雨飞机“飞过”全省大部上空，有效作业面积达到8万平方公里，占全省面积三分之二以上，作业影响区域普降小到中雨，部分地区中到大雨。据了解，这次作业实现了安徽历史上单日作业架次最多、作业时间最长、作业烟剂最大、作业密度最强、覆盖面积最广的突破。

　　零下十几度高空作业

　　昨日上午，记者登上了这次实施人工增雨作业的安―26飞机。这架飞机长约20多米，机舱两边只有两排长凳，没有其他多余设施。在飞机两侧，装有形状如火箭筒的燃烧架。机长称，这是一架运输机，因执行人工增雨需要，在飞机两侧加设有人工增雨设备。

　　当记者好奇地看着这架飞机时，身穿迷彩服的作业人员正在用通讯设备联系地面人员，获取最新天气情况。在作业人员身边还堆积着很多棉大衣和被子，有些作业人员已经穿上大衣。据了解，当飞机实施人工作业时，要飞入4500~6000米的高空，在这个时节，那里的温度在零下十几度，不穿上棉大衣的话，人体难以承受得了。

　　立体化人工增雨作业

　　在飞机增雨作业的同时，全省各市县气象局抓住有利天气条件，积极开展地面人工增雨作业，安庆、滁州、宿州、六安、蚌埠、阜阳等市以及黄山、九华山风景区气象部门先后组织火箭、高炮人影作业56点次，发射火箭弹、人影炮弹530多发。

　　天上焰条在燃烧，地面火箭弹在“呼啸”，当日大规模的人工增雨作业在我省全面展开。据统计，作业区普遍降雨5毫米以上，最大降雨达到56毫米。

　　缺水汽“雨种”难变雨

　　在一份12月12日9时到13日7时的全省雨量图上，记者看见，降水明显区域主要在六安、合肥、滁州以南，沿淮淮北地区降水非常少。安徽人工影响天气办公室主任周述学称，在这次人工作业过程中，沿淮淮北地区降水的确非常少，旱情未能解除，未来一周内，该地区自然降水仍然偏少，抗旱任务仍然非常重。

　　据了解，在人工增雨天气过程中，空气中的水汽是否充足，对作业能否成功起到非常大的作用。形象地说，无论是发射火箭弹，还是播撒焰条，人们只是向空中播撒“雨种”，也就是雨核，只有当雨核从空气中吸附到足够的水汽，方能变成水滴落下。

　　在这次成功实施人工增雨后，人工增雨飞机仍将停留在我剩我省气象部门将密切关注天气条件变化，寻找机会将再次实施人工增雨作业，在更大程度上缓解严峻的旱情。据介绍，10月份以来，我省沿淮淮北地区已经出现近50年来同期降水第三少的情况，仅多于1991年的6.2毫米和1979年的11.3毫米，部分地区连续无降水日数突破历史同期极值。(王兵、盛木生)