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中国再度演绎"高铁奇迹" 基本不受恶劣天气影响
2010-12-03 来源:网易
国际在线
国际在线消息:3日上午,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里。这是继今年9月沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,全长1318公里。今年11月15日全线铺通,2011年底前通车后,北京至上海4小时直达。枣庄至蚌埠段是京沪高铁建设先导段,承担着示范引导全线建设的重要任务。
中国铁道部总工程师何华武表示,高速铁路除了它惊人的速度,更重要的是它的运力强大,且基本不受雨雪大雾等天气影响。
何华武说:“一条高速铁路年双向运量可以达到1.6亿人,运力强大,在适应环境下高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾等影响。”
目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,现在,中国每天开行的动车组就有1000多列,运送旅客约百万人次。(本文来源:国际在线
国际在线消息:3日上午,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里。这是继今年9月沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,全长1318公里。今年11月15日全线铺通,2011年底前通车后,北京至上海4小时直达。枣庄至蚌埠段是京沪高铁建设先导段,承担着示范引导全线建设的重要任务。
中国铁道部总工程师何华武表示,高速铁路除了它惊人的速度,更重要的是它的运力强大,且基本不受雨雪大雾等天气影响。
何华武说:“一条高速铁路年双向运量可以达到1.6亿人,运力强大,在适应环境下高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾等影响。”
目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,现在,中国每天开行的动车组就有1000多列,运送旅客约百万人次。(本文来源:国际在线
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