广西高速人性化设施温暖旅客 八成服务区将上"星"(图)

　　在广西五星级服务区黄屋屯服务区便民服务室内，司乘人员可通过信息查询台查询前方路况、天气等信息，也可为手机充电。记者张孟君摄广西新闻网记者张孟君通讯员宁丽燕黄勇科

　　树木高低错落四季花开，弯曲的小径，舒缓动听的音乐，休闲健身区人们的笑声……你或许以为这是某个公园的场景，而它其实是广西高速公路上的一个星级服务区。广西从2010年开始打造高速公路星级服务区，从设施、管理、服务、制度等多方面对服务区进行考核评级，督促服务区不断提高服务质量。星级服务区有何不同？广西高速公路服务区未来将如何发展？在今年的服务区星级评定工作即将结束前，8月20日，自治区高速公路管理局组织媒体团现场走访了部分往届星级服务区。

　　人性化设施温暖旅客

　　当天上午，媒体团首站来到去年被评为四星的坛百高速隆安服务区，和大部分在这停车的司乘人员一样，不少人一下车直奔公厕。公厕很宽敞，瓷砖地面干净得能反光，空气中也没有异味，广播里放着悦耳的音乐。

　　更让人印象深刻的是这里设施齐全的顾客休息室。你可以坐在舒适的座椅上看看电视，翻翻报刊杂志，用无线网络处理一些紧急邮件，在“手机加油站”顺便给手机充电，自己动手倒杯温开水喝所有这些都是免费的。

　　“我觉得这里的停车棚很实用，上面爬着绿色植物，车就不怕挨晒了。”正在服务区休息的车主黄先生说，隆安服务区绿化、卫生环境都不错，为路过的司乘人员考虑得比较周到。

　　“除了停车、加油、修理、餐饮等服务外，服务区今年还新增了住宿服务。”广西坛百高速公路有限公司资产经营部经理何尉熙介绍，该公司先后投入2000多万元对沿线坛洛、隆安、田东、百色4对服务区进行改造，而改造的方向就是尽可能照顾到司乘人员的各种需求。如：考虑从云南到百色的货车一路下坡刹车，刹车毂和轮胎等发热容易老化，百色服务区专门设置有车辆降温槽，免费为车辆轮胎降温；而考虑到一些司机长途开车，需要良好休息，服务区今年新增了客房，住一晚的价格是100元，钟点房是40元……在2011年的星级服务区评比中，坛百高速的4对服务区均获四星级。

　　安防监控揪出偷包贼

　　“欢迎来到黄屋屯服务区，请您注意锁好车辆，保管好随身财物……”沿海高速黄屋屯服务区是广西截至去年唯一获评五星级的服务区。走进服务区，微笑着迎上前的安保人员让人备感亲切。

　　“服务区就是一个小社会，来的人面广，我们也一直致力于为大家打造一个环境优良，安全放心的休息、购物场所。”北投集团沿海高速分公司党委副书记李祖繁称，分公司在2010年投入80多万元在沿海高速5个服务区安装了监控系统，对服务区进行24小时全方位监控，结合广播系统安全提示、安保人员加密巡逻等措施，极大提高了服务区治安管理成效。以黄屋屯服务区为例，仅今年就成功挫败了6起偷包案，10多起偷油案。

　　经过长期观察总结，该服务区渐渐摸索出一些作案人员和车辆的特征，并对相关信息进行收集。今年4月3日，服务区值班人员发现了一辆可疑车辆，车上的人很警觉地开车离开。而服务区工作人员经回看资料，调出了该车曾在服务区作案的录像，并迅速报警。最终警方在黄屋屯往北海方向的其它服务区将该车截获。经查，车上两人当天已在大塘服务区偷包作案，偷得一万多元。车上还搜到11副车牌，以及干扰器、解码器等作案工具。

　　明年八成服务区力争上“星”

　　自治区高管局副局长李飞林介绍，随着经济发展，市民对高速出行的要求提高，已由“出行得了”变成要“出行得好”。而我区高速公路建设投资主体多元，管理水平良莠不齐，部分企业偏重经济效益，在服务方面有所欠缺，如设施不够完善，服务意识淡薄，环境脏、乱、差等。

　　为此，自治区高管局从2010年开始开展星级服务区创建评比活动，以“优美环境、优良秩序、优质服务”为标准，打造星级品牌。

　　据悉，星级评定分为三星、四星、五星3个等级，星级越高表明综合服务管理水平越高，星级评定标准包括设施、管理、服务、制度等7个方面。星级一年一评，服务区如果服务设施和质量改善了，可以加星，而服务质量下降，也会被“摘星”。

　　截至2011年底，广西已建成通车的2754公里高速公路共有服务区55对（在建服务区6对），其中有约一半在2011年获得三星及以上。自治区高管局将继续通过“星级服务区”品牌建设，推动服务区不断完善质量，提升服务，力争到2013年，近八成服务区上“星”，其中三星级服务区达到45%，四星、五星服务区达到30%，更好地为司乘人员服务。

　　部分服务区或向商贸城发展

　　高速路通达，经济的发展，带动高速路上车流、人流的逐年大幅增长。而在封闭的高速路上，服务区是车和人集中停留的地方。以广西沿海高速为例，全线5对服务区日均停靠车辆一万车次，日均为5万人次提供各类服务。在做好服务的同时，这些人流和车流本身也蕴藏着巨大的商机。

　　“未来的服务区不会仅限于加油、公厕、便利店等基本服务，一定是更加多功能的。”当天采访中，不少业内人士谈到，他们在去区外考察时，发现江浙一带部分高速路服务区已具备大规模餐饮住宿接待、商务会晤等功能。“市区地价很贵，各项费用高且资源有限，高速路服务区交通便利且价格相对实惠，是不错的选择。”

　　“我们高速公路上的服务区也要朝这个方向走。”李祖繁介绍说，广西北部湾经济区将打造五大高端国际合作平台，其中一个就是北部湾国际物流商贸城，这个商贸城由广西沿海高速公路“大动脉”上的三个商贸中心构成，目前概念性设计和招商正同步进行。

　　其中，南宁那马国际物流商贸城位于那马收费站出口旁，占地面积将达到2000亩，总建筑面积160万平方米，主要以物流和大型购物休闲旅游业为主；钦州黄屋屯特产集散中心将把目前占地160亩的黄屋屯服务区扩展至2600亩，建筑面积67万平方米，将聚集物流仓储、特产集散等功能；北海石湾仓储加工园将把石湾服务区改扩建为一个占地面积1000亩，总建筑面积32万平方米的仓储加工园，以仓储集散、加工分销和专业市场为主。

　　作者：张孟君宁丽燕黄勇科来源广西新闻网-南国早报)