库尔勒机场技术攻关延长助航坡度灯使用寿命(图)

　　中国民用航空网通讯员赵树江讯：库尔勒机场地处南疆，每年春秋两季经常大风裹挟着沙粒肆虐机场，对机场运行特别是目视助航设施造成巨大影响。2009年初在例行飞行校验中发现22#跑道坡度灯因长年受风沙打磨，外部的透镜镜片被打成磨砂面，坡度灯指示下滑角度的功能完全丧失。虽然后来通过更换透镜的方法通过了飞行校验，但是这件事却引起了库尔勒机场领导和员工的思考，是否有更好的手段来防护坡度灯，避免风沙打磨？

　　一块坡度灯透镜镜片400元，一次更换12块透镜，花费近5000元。在南疆气候条件下，往往一至两年就需将12块透镜全部更换，费用不菲。如果能在坡度灯前加一个防护装置，就可以有效避免风沙对透镜打磨，但是防护装置对坡度灯光学特性的影响，是一个必须考虑的问题。

　　库尔勒机场经过反复实验，衡量各种材料和装置的利弊后，决定采用钢化玻璃在坡度灯前形成一道玻璃墙，阻挡风沙打磨。同时钢化玻璃透视性良好，不会对坡度灯发出的光线进行折射，影响灯具助航性能。经过近一年的试验，该保护装置运行良好，并于12月顺利通过民航校验中心的飞行校验。此举措在不影响设备正常功能的条件下大大节约了坡度灯日常维护成本，是库尔勒机场的又一创新。