高阳胜利大桥命运多舛

　　“高阳胜利大桥附近村民遭‘土害’”追踪

　　河北新闻网保定电(燕赵都市报记者寇国莹)位于高阳县境内的胜利大桥，是津保南线(即省道381)的必经之路，是保定连接任丘油田、天津港的重要通道。但这条等级较高的公路大桥却因最近5年来几度发生严重病害，多次断交、限行，不仅大大限制了使用效率，还严重影响了保定至任丘、天津等方向的客货运输，而大桥附近村民更是因“土害”泛滥成灾而苦不堪言。

　　■5年内两度位移

　　据介绍，长达千余米的胜利大桥由东西两段新旧两座桥衔接而成，东段为老桥，西段为新桥，于2000年建成通车。这座大桥横跨潴龙河，成为连接保定与任丘、天津的重要通道。

　　然而，这座大桥并未发挥出应有的效用。在2006年4月份(该时间为河北交通科技信息网显示，高阳县养路工区工作人员称是8月份)，胜利大桥发生了罕见的致命病害，箱梁整体横向位移。而这次位移则发生在刚刚建成通车仅仅六年的新桥西段。

　　据介绍，新桥长约620米，共分四联，其中第一联和第二联连接处发生了整体横向位移，即横断面错位，第二联向南位移15厘米。随后，当地交通部门对该桥限行，禁止大型车辆通行。

　　2007年6月29日，胜利大桥在限行长达14个月后，经过保定市交通局多次施工，使用专业器械将位移部分回拉归位。当天上午9时，大桥在一片鞭炮声中恢复通车。

　　2008年5月份，胜利大桥东段桥面严重塌陷，断交维修。

　　2009年6月份，再次断交修路。

　　2010年5月份，高阳县养路工区工作人员发现大桥再次原地位移，于是上报保定市交通局和高阳县政府。经相关部门研究决定：对大桥实行限行，在大桥桥头设立了警示标志，并对过往的大型车辆实施绕行方案，至今该大桥仍未恢复正常通行。

　　■位移原因不明

　　一座使用仅仅10年的大桥，两度发生位移。业内人士不好明言，附近村民则直言“豆腐渣工程”。

　　业内人士告诉记者，这座大桥在设计上不够合理，再加上大量超载车辆的通行，从而造成了大桥的位移。

　　记者注意到，这座大桥整体呈一个圆弧形。据高阳县养路工区工作人员透露，由于大车超限行驶，把大桥“甩歪了”。

　　据透露，保定市交通部门曾多次组织专家会诊，但大桥位移原因尚不明朗。

　　第二次位移发生后，胜利大桥被高阳县政府和保定市交通局认定为危桥，限行至今，大桥成了一座“残疾”桥。

　　记者注意到，桥梁两侧设立了限行限高限宽的障碍物，东侧桥头更是竖立了一块“前方危桥，禁止10吨以上车辆通行”的警告标志牌。

　　禁行障碍挡住了大型车辆通行，司机们转行桥下河道，干燥天气，车轮碾下，沙尘滚滚遮天蔽日，周边的百姓苦不堪言。