国道1O9线两个月路容焕然—新

　　[提要]兰白经济区是我省规划的“十二五”重点区域之一，兰州—白银经济区的发展，将统筹解决兰州、白银城市发展难题的迫切需要。在109线，重载车辆对道路造成的损害显而易见，白银往兰州方向的道路上，网裂、坑槽、车辙、沉陷等病害远甚于兰州往白银方向。

　　兰白经济区是我省规划的“十二五”重点区域之一，兰州—白银经济区的发展，将统筹解决兰州、白银城市发展难题的迫切需要。做大做强兰州—白银经济区，建设一体化的区域性中心城市，提升城市综合竞争力，有利于提升甘肃在全国的产业分工地位和经济发展位势，从而促进全省经济社会实现跨越式发展。

　　《规划》明确提出，扩展兰州城区的枢纽功能，需强化交通枢纽和对外通道建设。作为连接兰州与白银的G109线，道路的通畅与否将对经济区建设起到举足轻重的影响。

　　兰包路边通车边维修养护

　　2002年l0月，兰州至白银高速公路建成通车后，一直担负着国家通道的Gl09包兰线兰州至白银段转身变为兰白高速公路辅道，通行费因车辆不同而收费也不同，同时，Gl09兰白线因为道路涉及乡镇村多，两城之间的客运车辆依然行驶在这条道路上，而且由于这条线路的道路条件一直较好，所以货运车辆在考虑成本的因素上，也大多选择这条道路往返。

　　兰白高速公路全长59.964公里，是国家高速丹东至拉萨公路的重要组成路段，设计车速80Km/h，路幅宽24.5m，一般平曲线最小半径400m，极限平曲线最小半径250m，最大纵坡5%，桥涵设计车辆荷载采用汽-超20级，挂车-l20，路面采用沥青混凝土高等级路面结构。兰白高速无论是路况还是行车速度以及安全性方面，道路性能都远远优于国道l09线，但是考虑到方便及成本因素，多数短途司机还是会选择l09线。这样一来，每天数千辆的车流浩浩荡荡往返于兰州与白银之间，l09线的承载能力几近极限。

　　Gl09是省城兰州连接皋兰、白银等县市的一条重要干线道路。由于近年来过往车辆剧增，超限超载车辆多，使得该路段路面损害严重，特别是四道岘隧道北出口下坡路段路基不稳定，极易出现拥包、沉陷和翻浆等病害，给公路行车安全带来了不利影响。为此，在省交通厅和省公路局的大力支持下，兰州总段决定对该路段实施养护维修工程，提高路况质量。

　　今年3月l3日，由兰州公路管理段负责实施的国道l09线兰(州)包(头)公路崖川至猩猩湾养护维修工程正式开工建设。5月l6日早上9点，记者从兰州盐场堡出发，一路向北，不时有各种大型公路维修养护机械映入眼帘，5年一次的交通运输部全国公路检查在即，Gl09线是兰州的北出口，路况水平、路容路貌代表了我省的道路形象，虽然这条道路在去年已经维修过一次，但是因为来往车辆巨大，对道路的损害也非常严重，因此3月份以来，从崖川到猩猩湾的45公里路上，边通车边维修的养护工程正在如火如荼地进行。

　　采访中记者了解到，作为辅道的G109线兰白路目前每天的通行量为6000辆/天，甘A、甘D等牌照的商务用车、居民用车、城市客车及周边地区的货车组成了这条线路的庞大车流。

　　作为二级公路，其投资规模决定了道路的承载能力，由于这条路没有对超载及超限车辆实行劝返制度，所以还有一个现象就是，不能在高速公路上行驶的、载重超过55吨的大型货车，无不取道G109进入兰州。也就是说，高速公路的投资要高于二级路，55吨的车载重量对于高速公路尚且难以承受，更不要说是二级路了。超限超载车辆驶上二级路的直接后果就是-道路出现沉陷、网裂、车辙等病害。

　　在109线，重载车辆对道路造成的损害显而易见，白银往兰州方向的道路上，网裂、坑槽、车辙、沉陷等病害远甚于兰州往白银方向。究其原因，是兰州对各种物资的需求促成了络绎不绝的货物运输车辆进入，而超限超载已成为货物运输车辆的常态。

　　当日中午11时，正在水阜附近协助施工队伍工作、负责车辆疏导的路政人员何正寿告诉记者，车流量大、大型客货车多是这条路的显著特点，为了尽量减少施工对通行车辆的影响，科学缩短工期，目前兰州公路管理段在46公里的线路上同时展开了18个作业面，而何正寿他们就是在这18个作业面的两端负责疏导车辆。“每天早上六点到晚上9点，为了抢抓工期，两个多月来，18个工作面的施工队伍都是这样干的。”

　　全员加班鏖战G109线

　　兰州公路管理段党委书记李锋州告诉记者:“边通车边施工的过程中，最担心的是安全问题，目前段上共有400多人在40多公里的路上作业，好的是截至到今天还没有任何安全事故发生。”

　　副段长刘斌介绍说:“兰州公路管理段承担了这段公路的养护维修工程后，为确保保质保量的按期完成任务，我们组织力量及早动手，精心准备，相关人员加班加点，采取半幅通车半幅施工的作业方式进行，将铣刨、挖铺病害、罩面、下面层铺筑、揭油皮、圬工、砼浇筑、砂砾垫层铺筑、水稳层铺筑等工作分为18个工作面展开，科学抢抓工期。维修的同时加大了养护力度，施工过程中要求各个作业面对公路沿线进行全面清扫和标准化整修，不断提高路况质量，努力为地方经济发展提供良好的道路通行条件。”

　　5月16日下午3时，在中石油加油站附近，大型摊铺机正在进行铺罩沥青上面层的作业，当天兰州市气温为30℃，刚刚铺罩的沥青温度为80℃，施工进展顺利，可是副段长石新惠还是忧心忡忡:“网上说从星期四(5月19日)开始会有连续的降雨天气，目前已到了施工的关键期，一下雨就无法铺罩沥青，水稳层含水量过高还得等雨水蒸发了才能铺。”说到这里，石新惠不由得一脸愁云，禁不住祈祷起来:“也许兰州市会下雨，这里不会下吧?”而李锋州只是协调指挥着沥青摊铺机慢慢的向前开进，沉着脸不发一言。

　　5月17日下午4时，记者再次来到G109线采访，在猩猩湾看到，道路两边，身着工作服的施工人员正分成几批次，分别进行着硬化路肩、修正路容、安装标志标牌等工作，多而不乱，井然有序。

　　魏家庄的道路维修工程正在进行中，10余个工人正在做拦水带，还有10个工人分别在清理路两边的垃圾和整修路容边沟、硬化路肩。下午7点，初夏的太阳还释放着余威，因为在用餐时间，G109线上偶尔才有一辆过往车辆，“别人休息时我们要抢时间多干点活，过了这个点，8点以后货车可以进城了，车流辆就会骤升，那时第一不安全，第二工作面也会缩校”李锋州看着西下的太阳，又看看腕上的手表说道。

　　在忠和，一个年轻的小伙子正身着安全带，站在5米高的梯子上为标牌涂油漆，为他扶梯子的老师傅说:“再干一会去吃饭，这个时候车少，干扰也少。”一锹一帚一车一人，在斜阳下安静的路面上，一个施工人员沿着标好的细线，推着手动标线车慢慢的向我们走过来，又走过去。“路面铺罩完后就要画行车标线，60多公里的路面共有3条标线，为节约成本，我们使用的是手动标线车，平均一天画10公里标线。”李锋州告诉记者。“5队人专做硬化路肩，5队人专做路容整修、清理垃圾，4队人铺油路，1队人铺水稳层，2队人画标线。每个队平均是20人左右。”

　　5月20日，兰州市区普降小到中雨，石新惠告诉记者，在施工路段雨量不是很大，可以继续进行施工。500余人无一不冒雨进行施工。

　　5月25日，K1679+500米处正在进行沥青下面层铺罩作业，兰州公路管理总段实验室主任李玉峰正在和同事提取样品，他告诉记者:“从水稳层到油层，为确保质量，每一层总段都会随机抽样检查，沥青直接送回兰州的实验室。”

　　“五注重”确保养护维修工程质量

　　采访中记者了解到，G109线作为国道在上世纪50年代修建，最初是泥沙路，在“八五”末按照解放车(汽-20挂-100)标准改造，日通行量根据当时的交通量设计为3000辆/天，养护资金来源于当时的养路费。

　　“由于超期服役时间过长，‘八五’末到现在从未进行过大中修工程，一直是日常养护，公路从路基开始损害非常严重，病害很多。因为随着时间沥青的胶质和轻质油挥发完后，沥青的沾性就会降低，石头与石头之间的胶性没有后，路面就会出现网裂，进而破损。”李玉峰告诉记者，“但是我省的公路养护资金一直不足，使得这条路多年来只能进行日常养护。”记者了解到，即使是目前开展的维修养护工程，还是因为受资金限制，无法进行车顶的大修。施工过程中，兰州公路管理段克服资金不足的不利条件，想方设法节约资金，力争使公路做到通行安全。

　　李锋州介绍，国道109线是贯穿兰白经济圈的一条主干道，为了全面落实“兰白都市经济圈”的发展规划，发挥交通先行的发展思路，全面改善国道109线路况质量和道路通行条件，今年省公路局加大了对该路段的投入力度，共投入2500多万元，全面改善国道109线的路况质量和道路通行条件。对国道109线水阜至猩猩湾部分路况较差的路段先期实施2公里的油路重铺工程和16公里的挖补罩面工程，该工程自3月13日开工以来进展顺利。

　　“我段承担该工程任务后，为确保保质保量的按期完成任务，及早动手，精心准备，组织相关人员加班加点，采取半幅通车半幅施工的作业方式进行。”李锋州说起路上的具体作业面如数家珍。

　　项目部在施工过程中以质量为生命，突出“五个注重”，全面加强工程建设。一是注重质量管理。在施工过程中，坚持高标准、严要求，精心组织施工，规范施工工艺，严格操作规程，狠抓精细化管理，努力打造坚实的交通基矗

　　二是注重资金管理。大力推行段务公开力度，不论从砂石材料还是沥青等大宗物资采购，均采取招投标方式进行招标，加强工程资金管理，确保资金安全、有效使用。

　　三是注重安全生产。购置安全防护筒、安全标志服，在施工中派专人疏导交通，摆放警示标志，确保安全生产形势稳定。

　　四是注重工程进度。由于迎检时间紧，任务重，兰州段积极克服困难，大力发扬吃苦耐劳、善打硬仗的优良作风，广大干部职工自觉放弃节假日、周末休息，早出晚归，加班加点奋战在工地一线，争取在规定的时限内完成工程任务。

　　五是注重以人为本。在赶工期之余，努力为一线职工提供良好的生活休息环境，加强伙食管理，合理调剂饭菜花样。“同时，根据《劳动法》规定，严格考勤制度，全力兑现职工加班工资，充分调动广大职工的工作积极性，在赶工期的过程中确保工程质量。”李锋州说道。

　　G109线维修养护工程即将告一段落，兰州公路段在施工过程中，李锋州、石惠新、刘斌、全清香几个人天天天亮上工地，天黑下工地，随时在施工作业面召开现场会，根据实际情况调整施工方案，规范养护维修生产作业，严把材料关和工程质量关，促进了养护维修生产的科学流程与规范管理的制度化进程，科学谋划、周密安排、精心部署、整体推进，力争以优异成绩迎接好交通运输部公路大检查。

　　交通部五年一次部检在即，兰包公路养护维修工程完工后，将进一步改善兰州市的投资环境，提升城市品位，对加强城乡物资交流，改善沿线人民群众出行条件发挥重要的促进作用。兰州公路段坚持服务至上的理念，把更好地为公众服务作为工作的出发点和落脚点，努力为“再造兰州”做出新的积极贡献。