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孤身穿越生死线 炸掉堰塞湖
2011-04-21 来源:搜狐网
4月17日,记者走进武警重庆总队船艇大队,被官兵们举手投足间的飒爽英姿所感染。杨超,现任船艇大队WJ3201艇驾驶班长,不仅是大队的典型,也是全国数十万士官的楷模,此次被评为“武警部队10名士官先进典型”。在采访杨超的一天里,记者无数次被他的故事所感动……
万州山洪
忍着气味转运腐尸
“作为一名战斗班长,我体会最深的是有困难就要冲锋在前。”杨超告诉记者,他入伍七年来,先后10余次参加抢险救灾任务,让他最难忘的是2009年7月11日,35名游客在万州潭獐峡遭遇暴雨引发的山洪,下落不明,他所在大队奉命前往营救。到达事发地域后,为了尽可能挽救游客的生命,他和其他战友借着手电筒微弱的光亮,忍着蚊虫叮咬,借助救生绳在悬崖峭壁上展开2小时的拉网式搜寻。
山洪过后的潭獐峡被称为“死亡谷”,峭壁林立,密林幽深,一边是汹涌咆哮的洪水,一边是悬崖,稍有不慎就有可能滚落山崖、粉身碎骨。他主动请求参加了搜救任务,奉命驾驶橡皮艇跨过河道到对岸搜救,橡皮艇在湍急的河流中跌宕起伏,多次险些被掀翻。他用尽全力艰难地划到对岸。上岸后,他一边呼喊,一边展开了拉网式的搜寻,在接近河滩的一处乱石堆时,一股难闻的恶臭扑鼻而来,前行不到100米,一具遇难者尸体被发现,由于距离事发已有20多个小时,加上天气炎热,遇难者尸体已经腐烂,几名战友见状呕吐不止,第一次见到这样的场景杨超心里怦怦直跳,教导员立即向指挥部报告情况,指挥部命令对尸体实施转移,由于没有专业的救援工具,杨超只能采取手抬的方式转移尸体。强忍着内心恐惧,他第一个走上前对尸体进行捆绑,其间不时碰到腐烂处,手触碰死者皮肤,加上难闻的气味,一股冰凉的感觉袭遍了全身,但他却装作若无其事,克服了畏惧,带领大家捆绑、转移,1具、2具、5具……历经3个小时艰苦作业,终于成功转移了尸体。
东海台风
搏击风浪驾船脱险
谈到理想时,杨超告诉记者,作为一名船艇兵,就要扬帆破浪赶超自我,在惊涛骇浪中奏响生命最强音。
“人生是一次远航,不要因拒绝终点而中途抛锚,既然生命是前方,何惧惊涛骇浪,只要生命之帆不落,就注定要去乘风破浪。”杨超说,2006年3月,他奉命参与接装任务,驾驶某新型交通艇穿越东海、长江,途经安徽、上海、江苏、湖北等8省市返回部队。当船艇行驶至东海安庆水域时,海上突然刮起8级大风。在长江上穿梭自如的交通艇到了海里就像失控的孤舟,任海浪无情地拍打,时而被抛至浪尖,时而跌入波底,船艇摇摆剧烈,倾斜达9度,已接近安全极限,当时,船上人员毫无航海经验,被眼前的景象吓呆了,有的抱住周围栏杆,有的躲到住舱,船上的物品也随着船艇的运动在船舱内翻滚。平衡仪显示船艇横倾超过临界点,地方引航员惊慌失措,大喊“危险,大家准备弃船”。
霎那间,船上呼喊声、物品碰撞声、海浪撞击声交织在一起,场面异常混乱。杨超紧握车舵,一边大喊:“大家各就各位,我有办法躲避风浪”,一边努力调整航向正面迎风浪,他镇静、有序的操作着每一个动作:“两车进一、左舵十、备锚、准备缆车、抛缆”,船被掀了回来,他再一次调向、再一次穿越,不知冲了多少次,面对着一次又一次大风浪的肆虐袭击,他紧握车舵,经受了20分钟的“生死对决”后穿越了狂风巨浪,终于成功避险。
城口滑坡
只身爆破解除险情
去年7月19日,重庆市城口县庙坝镇发生大面积山体滑坡,形成巨大堰塞湖,大队奉命驰援现场救灾。杨超所在大队担负用冲锋舟运送炸药的任务。杨超说,他本该休假半个月,但他主动请战,考虑到途中颠簸易致雷管炸药爆炸,他要求单独前往。不足两公里的航程构成一条“生死线”,航道上暗礁密布,旁边危房林立,他小心穿过了堰塞湖;雨越下越大,为了节省时间,他将一包炸药绑在了自己胸前,扛起另外一包炸药准备送到坝顶,没想到,一脚下去,整只腿都陷进稀松的泥土中,他的身体一下被卷入了泥潭里,当时感觉到身体慢慢下沉,便死死地抱紧炸药在泥潭里艰难地挪动身体。突然,一阵巨大的声音响起,他意识到山体可能再次发生了滑坡,便拼命向前挪动,这时,一颗滑落的碎石砸中了头部,几乎使他昏厥,但他强忍着头部的剧烈疼痛,咬紧牙关,借着头顶微弱的灯光一点一点的前进。经过半个小时艰难的跋涉,终于来到了坝体上方,圆满完成了使命……
通讯中断
错过与未婚妻订婚
“本该今年结婚的,但去年错过了订婚的日子。”杨超告诉记者,他事后才想起婚期在抢险时被错过了,因为灾区通信中断,父母和未婚妻也没有他的消息,任他怎么解释,也得不到家人的谅解。去年底,船艇大队被国家防汛抗旱指挥部、解放军总政治部、人力资源和社会保障部联合授予“防汛抗旱先进集体”荣誉称号,并荣立集体二等功,杨超也荣立个人二等功。当喜报传到家里,家人才慢慢原谅了他。
本组稿件均由记者杨道彬通讯员陈万金采写
人物简介
杨超,男,汉族,1986年6月出生,2004年12月入伍,2007年9月加入中国共产党,中士警衔,现任船艇大队WJ3201艇驾驶班长兼新闻报道员。入伍以来,该同志先后担任战斗班班长、枪帆班班长、驾驶班班长等职,多次参与执勤处突任务,因工作表现突出,先后荣立个人二等功一次、个人三等功一次、集体三等功二次、各级嘉奖十余次。
万州山洪
忍着气味转运腐尸
“作为一名战斗班长,我体会最深的是有困难就要冲锋在前。”杨超告诉记者,他入伍七年来,先后10余次参加抢险救灾任务,让他最难忘的是2009年7月11日,35名游客在万州潭獐峡遭遇暴雨引发的山洪,下落不明,他所在大队奉命前往营救。到达事发地域后,为了尽可能挽救游客的生命,他和其他战友借着手电筒微弱的光亮,忍着蚊虫叮咬,借助救生绳在悬崖峭壁上展开2小时的拉网式搜寻。
山洪过后的潭獐峡被称为“死亡谷”,峭壁林立,密林幽深,一边是汹涌咆哮的洪水,一边是悬崖,稍有不慎就有可能滚落山崖、粉身碎骨。他主动请求参加了搜救任务,奉命驾驶橡皮艇跨过河道到对岸搜救,橡皮艇在湍急的河流中跌宕起伏,多次险些被掀翻。他用尽全力艰难地划到对岸。上岸后,他一边呼喊,一边展开了拉网式的搜寻,在接近河滩的一处乱石堆时,一股难闻的恶臭扑鼻而来,前行不到100米,一具遇难者尸体被发现,由于距离事发已有20多个小时,加上天气炎热,遇难者尸体已经腐烂,几名战友见状呕吐不止,第一次见到这样的场景杨超心里怦怦直跳,教导员立即向指挥部报告情况,指挥部命令对尸体实施转移,由于没有专业的救援工具,杨超只能采取手抬的方式转移尸体。强忍着内心恐惧,他第一个走上前对尸体进行捆绑,其间不时碰到腐烂处,手触碰死者皮肤,加上难闻的气味,一股冰凉的感觉袭遍了全身,但他却装作若无其事,克服了畏惧,带领大家捆绑、转移,1具、2具、5具……历经3个小时艰苦作业,终于成功转移了尸体。
东海台风
搏击风浪驾船脱险
谈到理想时,杨超告诉记者,作为一名船艇兵,就要扬帆破浪赶超自我,在惊涛骇浪中奏响生命最强音。
“人生是一次远航,不要因拒绝终点而中途抛锚,既然生命是前方,何惧惊涛骇浪,只要生命之帆不落,就注定要去乘风破浪。”杨超说,2006年3月,他奉命参与接装任务,驾驶某新型交通艇穿越东海、长江,途经安徽、上海、江苏、湖北等8省市返回部队。当船艇行驶至东海安庆水域时,海上突然刮起8级大风。在长江上穿梭自如的交通艇到了海里就像失控的孤舟,任海浪无情地拍打,时而被抛至浪尖,时而跌入波底,船艇摇摆剧烈,倾斜达9度,已接近安全极限,当时,船上人员毫无航海经验,被眼前的景象吓呆了,有的抱住周围栏杆,有的躲到住舱,船上的物品也随着船艇的运动在船舱内翻滚。平衡仪显示船艇横倾超过临界点,地方引航员惊慌失措,大喊“危险,大家准备弃船”。
霎那间,船上呼喊声、物品碰撞声、海浪撞击声交织在一起,场面异常混乱。杨超紧握车舵,一边大喊:“大家各就各位,我有办法躲避风浪”,一边努力调整航向正面迎风浪,他镇静、有序的操作着每一个动作:“两车进一、左舵十、备锚、准备缆车、抛缆”,船被掀了回来,他再一次调向、再一次穿越,不知冲了多少次,面对着一次又一次大风浪的肆虐袭击,他紧握车舵,经受了20分钟的“生死对决”后穿越了狂风巨浪,终于成功避险。
城口滑坡
只身爆破解除险情
去年7月19日,重庆市城口县庙坝镇发生大面积山体滑坡,形成巨大堰塞湖,大队奉命驰援现场救灾。杨超所在大队担负用冲锋舟运送炸药的任务。杨超说,他本该休假半个月,但他主动请战,考虑到途中颠簸易致雷管炸药爆炸,他要求单独前往。不足两公里的航程构成一条“生死线”,航道上暗礁密布,旁边危房林立,他小心穿过了堰塞湖;雨越下越大,为了节省时间,他将一包炸药绑在了自己胸前,扛起另外一包炸药准备送到坝顶,没想到,一脚下去,整只腿都陷进稀松的泥土中,他的身体一下被卷入了泥潭里,当时感觉到身体慢慢下沉,便死死地抱紧炸药在泥潭里艰难地挪动身体。突然,一阵巨大的声音响起,他意识到山体可能再次发生了滑坡,便拼命向前挪动,这时,一颗滑落的碎石砸中了头部,几乎使他昏厥,但他强忍着头部的剧烈疼痛,咬紧牙关,借着头顶微弱的灯光一点一点的前进。经过半个小时艰难的跋涉,终于来到了坝体上方,圆满完成了使命……
通讯中断
错过与未婚妻订婚
“本该今年结婚的,但去年错过了订婚的日子。”杨超告诉记者,他事后才想起婚期在抢险时被错过了,因为灾区通信中断,父母和未婚妻也没有他的消息,任他怎么解释,也得不到家人的谅解。去年底,船艇大队被国家防汛抗旱指挥部、解放军总政治部、人力资源和社会保障部联合授予“防汛抗旱先进集体”荣誉称号,并荣立集体二等功,杨超也荣立个人二等功。当喜报传到家里,家人才慢慢原谅了他。
本组稿件均由记者杨道彬通讯员陈万金采写
人物简介
杨超,男,汉族,1986年6月出生,2004年12月入伍,2007年9月加入中国共产党,中士警衔,现任船艇大队WJ3201艇驾驶班长兼新闻报道员。入伍以来,该同志先后担任战斗班班长、枪帆班班长、驾驶班班长等职,多次参与执勤处突任务,因工作表现突出,先后荣立个人二等功一次、个人三等功一次、集体三等功二次、各级嘉奖十余次。
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