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应对春运大客流 深圳火车站增开多趟临客
2011-01-18 来源:网易
深圳新闻网1月18日讯(记者傅大伟通讯员易非凡郭成海吴丽强稂正林)1月18日,深圳火车站召开新闻通气会,公布2011年春运旅客运输方案。今年春运自1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天(1月19日-2月2日),节后25天(2月3日-2月25日)。深圳火车站预计节前旅客发送量为144万人次,同比去年增加7万人次,增幅为5%,日均旅客发送量9.6万人次。节前预计长途旅客发送量82万人次,同比去年增加5万人次,增幅为6.5%,日均旅客发送量达5.5万人次。运能进一步增加,推出多项便民利民措施服务春运等成为今年春运的新特点。
客流特点更加突出
今年春运,深圳火车站客流成分仍以务工客流为主,探亲、旅游、学生客流叠加。预计节前客流高峰期将出现在1月24日(农历十二月廿一日)至1月31日(农历十二月廿八日),长途客流最高峰在1月28、29日,日发送长途旅客约6.6万人。
据了解,今年春运深圳地区客流主要呈现以下特点:一是整体客流较历年有所增长。二是节前客流集中出行,高峰更高。预计节前学生流与务工、探亲流高度集中,呈现“高峰更高”特点。三是节后客流错峰出行,高峰持续时间长。铁路部门提醒广大市民朋友尽量避开高峰购票出行。
增加运能,最大限度满足需求
今年春运,深圳火车站在开行20趟图定长途旅客列车的前提下,计划增开多趟临客,最大限度地满足市民出行需要。节前(1月19日至2月2日),计划增开临时旅客列车18趟,目前已有15趟临客确定了开行日期,主要开往襄樊、信阳、成都、安康、宜昌、重庆、汉口、武昌、坪石、岳阳、麻城、衡阳等方向。节后(2月3日-2月25日),计划增开临时旅客列车14趟。广深线动车组方面,仍将视客流情况随时增开列车,以满足出行需求。
尽管铁路尽量增加运能,但与实际出行需求的差距仍然很大,铁路部门提醒广大市民根据出行时间及早做好改乘其他交通工具的准备。
售票工作有序展开
今年深圳火车站继续试行车票实名制,售票采取以电话订票为主、代售点和站内窗口售票为辅的模式,综合运用外来工团体订票、学生票集中预订送票上门、在学校设置学生票临时专窗等多种方式,最大限度满足广大市民出行需求,最大程度实现便民利民。目前售票组织工作进展有序,秩序井然,旅客总体反映良好。
电话订票。自1月10日起,电话预订春运实名制车票工作全面启动。有关电话订票的具体内容,前些天我们已通过新闻通稿的形式予以发布和解读。据了解,广大市民和旅客普遍接受“电话订票、分散取票”的购票模式,非常感谢各位新闻界的朋友们大力宣传电话订票,也请各位朋友继续引导市民和旅客首选电话预订火车票。
外来工团体票。今年春运,继续推行网上预订外来工团体票。从深圳办理点的情况看,今年共有1550家企业通过了订票资格审核,其中1360家企业提报了34.7万张的订票计划,铁路部门审核安排订票计划22.5万余张,平均受理兑现率达到近65%,较去年提高了12个百分点。最终企业确认受理计划181548张。今年的外来工团体订票呈现以下几个特点:一是企业订票门槛降低。企业用工规模由去年的200人降低到100人,订票总数量由100张降低到20张。二是企业订票程序优化。减少企业支付定金环节,取消了数字证书,既减少了企业订票成本,又方便了企业订票。三是继续开展返程票预订业务。将节后湖南地区部分车站的部分返程临客的硬座票额提供给企业预订。四是适当延长企业确认受理计划及录入乘车人员身份信息的时间,给首次申办不熟悉业务流程的企业提供了方便。
学生票。采取多种措施确保在深学子顺利返乡。一是主动上门集中办理学生团体票。共为北京大学深圳研究生院、深圳高职院等高校办理预订学生票2708张,其中返程票485张,满足率达到100%。二是首推电话预订学生票,并延长学生票预订期为4-20天,同时站内窗口和代售点均按20天预售期发售学生票,给错失集中订票机会的学生购票提供了方便。三是选择在“高职院”开设临时学生售票专窗,开展上门发售学生票服务。
车站近期票额动态。截至17日16时,通过电话订票深圳火车站共出售28.9万张春运火车票,通过外来工团体订票发售春运火车票共18.2万张。截至18日10时,1月27日以前由深圳站始发的各趟长途列车票额动态如下:各趟图定列车车票基本售完,其中北京、武昌、岳阳、长沙等热门方向的车票已全部售完,仅有福州方向还剩余少量硬卧及无座车票,往上海方向的T102次剩余少量无座车票;临时客车方面,1月27日K9134次往坪石方向的有大量余票,1月20-1月24日间L46次往襄樊方向有较多余票,1月22-1月23日K9212次往岳阳方向有较多余票,1月21日往安康方向有部分余票,1月24-1月25日往衡阳方向的K9124次有较多余票。铁路部门建议,计划前往上述方向的旅客,可调整出行计划,错开高峰提前出行。确定出行日期后,应把握电话订票4-10天的预定期,以及火车票代售点8天的预售期(18日起实施),通过电话订票或就近选择代售点购票。
多项便民利民措施服务春运
今年春运采取改造引导揭示系统,优化进站流程,改善候车环境等多种措施,力求为旅客营造优质的进站、乘车环境。
广场搭棚避风雨。为方便旅客进站候车,火车站对广场雨棚搭建方案和火车站周边的临时导向进行优化完善。在东广场搭建了4000平方米的雨棚,较去年增加了1000平方米,主要用于延伸雨棚至地铁口避免旅客淋雨,并在二楼东环廊和高架停车场分别搭建了1500平方米和5000平方米的雨棚,搭建雨棚面积总量达到了1.05万平方米,创历史新高。
分流进站提速度。综合考虑去年春运试行实名制的验证速度,优化调整设置30个验证口。6个公安处置处分别在验证口北端、南端各设3个,方便旅客办理制证、补证业务,在没有制证、补证业务时作为验证口使用。车站在一楼东环廊和二楼长途候车室入口分别摆放多台安检仪,对通过验证口的旅客进行分流,一部分由一楼东环廊通过安检后直接上二楼候车室,另一部分则直接上二楼后再进行安检。相当于拓宽了二楼长途候车室安检入口,可提高旅客进站速度,减少等候时间。进站流程方面,车站根据实际候车能力与列车出发时间,通过现场人工引导、引导揭示引导、广播通知引导等方式组织部分列车旅客直接通过验证口验证验票安检后进站候车,部分列车旅客预先在地铁交通层临时集结区集结,后再统一进行验证验票安检进站候车,以及部分列车旅客进站后再转入临时候车区候车三种模式。铁路部门建议广大旅客来站乘车时预足时间,根据车站的引导揭示标识有序集结、进站、候车,避免耽误您的行程。
候车环境再改善。进入二楼候车室的旅客,可根据引导揭示牌指向,分别前往相应的候车区域。今年春运,车站进一步扩大候车区域面积,在原有的候车大厅9800余平方米候车面积的基础上,新增了高架停车尝西站房两个春运临时候车区约6200平方米,相当于再造了大半个二楼长途候车室。此外,还将采劝分区候车、提前预检,分批限量、截流分段,举牌带队、排队上车”等办法,优化客流组织,加快旅客流动,避免旅客积压,进一步改善旅客候车环境。
服务质量再提升。投入专项资金,对车站动态、静态引导揭示、信息公告系统进行升级改造,旅客进站、乘车一目了然。全面排查整修电梯、扶梯等服务设施,集中装修改造候车室、站台等客运功能区域,统一清洗直饮水设备、电开水炉等设备,并采取新添候车椅、增设候车读物架等措施,全力打造安全舒适、温馨和谐的候车环境。同时采取开展军训、上服务礼仪课等多种形式,提升全员服务意识和服务技巧,并对服务流程和标准,以及员工着装语言等进行规范。
应急有备确保安全
安全出行是旅客春运最为关注的问题。充分考虑客流突增、天气突变、设备故障等因素可能带来的客流积压、秩序混乱等非正常情况,未雨绸缪,充分预想,制定了春运期间《突发事件应急预案》及《突发公共卫生事件应急预案》等非正常处置预案,积极做好物资储备和人员演练。建立并畅通列车运行信息通报渠道,细化完善客车晚点情况下的应急措施,确保运输秩序安全畅通。一旦发生恶劣天气、列车大面积晚点等非正常情况,将根据客流聚集情况,分级启用东、西站房夹层、地铁交通层、车站周边学校等场所作为应急候车区。采取站场巡回广播、媒体滚动播报等措施,及时传递信息,加强与公安、武警的协调,维护站场秩序,并联合地方政府做好应急情况下旅客疏散安置工作。对春运期间人员流动性大,人流密集,容易引发呼吸道传染病等情况充分预想,在站内配备常用消毒药械、药品,设置隔离室,一旦发现非典型性肺炎等传染性疾病的疑似症状人员,迅速启动应急预案,采取隔离、确诊的方式确保公共卫生安全。
作者:傅大伟易非凡郭成海吴丽强稂正林(本文来源:深圳新闻网)
客流特点更加突出
今年春运,深圳火车站客流成分仍以务工客流为主,探亲、旅游、学生客流叠加。预计节前客流高峰期将出现在1月24日(农历十二月廿一日)至1月31日(农历十二月廿八日),长途客流最高峰在1月28、29日,日发送长途旅客约6.6万人。
据了解,今年春运深圳地区客流主要呈现以下特点:一是整体客流较历年有所增长。二是节前客流集中出行,高峰更高。预计节前学生流与务工、探亲流高度集中,呈现“高峰更高”特点。三是节后客流错峰出行,高峰持续时间长。铁路部门提醒广大市民朋友尽量避开高峰购票出行。
增加运能,最大限度满足需求
今年春运,深圳火车站在开行20趟图定长途旅客列车的前提下,计划增开多趟临客,最大限度地满足市民出行需要。节前(1月19日至2月2日),计划增开临时旅客列车18趟,目前已有15趟临客确定了开行日期,主要开往襄樊、信阳、成都、安康、宜昌、重庆、汉口、武昌、坪石、岳阳、麻城、衡阳等方向。节后(2月3日-2月25日),计划增开临时旅客列车14趟。广深线动车组方面,仍将视客流情况随时增开列车,以满足出行需求。
尽管铁路尽量增加运能,但与实际出行需求的差距仍然很大,铁路部门提醒广大市民根据出行时间及早做好改乘其他交通工具的准备。
售票工作有序展开
今年深圳火车站继续试行车票实名制,售票采取以电话订票为主、代售点和站内窗口售票为辅的模式,综合运用外来工团体订票、学生票集中预订送票上门、在学校设置学生票临时专窗等多种方式,最大限度满足广大市民出行需求,最大程度实现便民利民。目前售票组织工作进展有序,秩序井然,旅客总体反映良好。
电话订票。自1月10日起,电话预订春运实名制车票工作全面启动。有关电话订票的具体内容,前些天我们已通过新闻通稿的形式予以发布和解读。据了解,广大市民和旅客普遍接受“电话订票、分散取票”的购票模式,非常感谢各位新闻界的朋友们大力宣传电话订票,也请各位朋友继续引导市民和旅客首选电话预订火车票。
外来工团体票。今年春运,继续推行网上预订外来工团体票。从深圳办理点的情况看,今年共有1550家企业通过了订票资格审核,其中1360家企业提报了34.7万张的订票计划,铁路部门审核安排订票计划22.5万余张,平均受理兑现率达到近65%,较去年提高了12个百分点。最终企业确认受理计划181548张。今年的外来工团体订票呈现以下几个特点:一是企业订票门槛降低。企业用工规模由去年的200人降低到100人,订票总数量由100张降低到20张。二是企业订票程序优化。减少企业支付定金环节,取消了数字证书,既减少了企业订票成本,又方便了企业订票。三是继续开展返程票预订业务。将节后湖南地区部分车站的部分返程临客的硬座票额提供给企业预订。四是适当延长企业确认受理计划及录入乘车人员身份信息的时间,给首次申办不熟悉业务流程的企业提供了方便。
学生票。采取多种措施确保在深学子顺利返乡。一是主动上门集中办理学生团体票。共为北京大学深圳研究生院、深圳高职院等高校办理预订学生票2708张,其中返程票485张,满足率达到100%。二是首推电话预订学生票,并延长学生票预订期为4-20天,同时站内窗口和代售点均按20天预售期发售学生票,给错失集中订票机会的学生购票提供了方便。三是选择在“高职院”开设临时学生售票专窗,开展上门发售学生票服务。
车站近期票额动态。截至17日16时,通过电话订票深圳火车站共出售28.9万张春运火车票,通过外来工团体订票发售春运火车票共18.2万张。截至18日10时,1月27日以前由深圳站始发的各趟长途列车票额动态如下:各趟图定列车车票基本售完,其中北京、武昌、岳阳、长沙等热门方向的车票已全部售完,仅有福州方向还剩余少量硬卧及无座车票,往上海方向的T102次剩余少量无座车票;临时客车方面,1月27日K9134次往坪石方向的有大量余票,1月20-1月24日间L46次往襄樊方向有较多余票,1月22-1月23日K9212次往岳阳方向有较多余票,1月21日往安康方向有部分余票,1月24-1月25日往衡阳方向的K9124次有较多余票。铁路部门建议,计划前往上述方向的旅客,可调整出行计划,错开高峰提前出行。确定出行日期后,应把握电话订票4-10天的预定期,以及火车票代售点8天的预售期(18日起实施),通过电话订票或就近选择代售点购票。
多项便民利民措施服务春运
今年春运采取改造引导揭示系统,优化进站流程,改善候车环境等多种措施,力求为旅客营造优质的进站、乘车环境。
广场搭棚避风雨。为方便旅客进站候车,火车站对广场雨棚搭建方案和火车站周边的临时导向进行优化完善。在东广场搭建了4000平方米的雨棚,较去年增加了1000平方米,主要用于延伸雨棚至地铁口避免旅客淋雨,并在二楼东环廊和高架停车场分别搭建了1500平方米和5000平方米的雨棚,搭建雨棚面积总量达到了1.05万平方米,创历史新高。
分流进站提速度。综合考虑去年春运试行实名制的验证速度,优化调整设置30个验证口。6个公安处置处分别在验证口北端、南端各设3个,方便旅客办理制证、补证业务,在没有制证、补证业务时作为验证口使用。车站在一楼东环廊和二楼长途候车室入口分别摆放多台安检仪,对通过验证口的旅客进行分流,一部分由一楼东环廊通过安检后直接上二楼候车室,另一部分则直接上二楼后再进行安检。相当于拓宽了二楼长途候车室安检入口,可提高旅客进站速度,减少等候时间。进站流程方面,车站根据实际候车能力与列车出发时间,通过现场人工引导、引导揭示引导、广播通知引导等方式组织部分列车旅客直接通过验证口验证验票安检后进站候车,部分列车旅客预先在地铁交通层临时集结区集结,后再统一进行验证验票安检进站候车,以及部分列车旅客进站后再转入临时候车区候车三种模式。铁路部门建议广大旅客来站乘车时预足时间,根据车站的引导揭示标识有序集结、进站、候车,避免耽误您的行程。
候车环境再改善。进入二楼候车室的旅客,可根据引导揭示牌指向,分别前往相应的候车区域。今年春运,车站进一步扩大候车区域面积,在原有的候车大厅9800余平方米候车面积的基础上,新增了高架停车尝西站房两个春运临时候车区约6200平方米,相当于再造了大半个二楼长途候车室。此外,还将采劝分区候车、提前预检,分批限量、截流分段,举牌带队、排队上车”等办法,优化客流组织,加快旅客流动,避免旅客积压,进一步改善旅客候车环境。
服务质量再提升。投入专项资金,对车站动态、静态引导揭示、信息公告系统进行升级改造,旅客进站、乘车一目了然。全面排查整修电梯、扶梯等服务设施,集中装修改造候车室、站台等客运功能区域,统一清洗直饮水设备、电开水炉等设备,并采取新添候车椅、增设候车读物架等措施,全力打造安全舒适、温馨和谐的候车环境。同时采取开展军训、上服务礼仪课等多种形式,提升全员服务意识和服务技巧,并对服务流程和标准,以及员工着装语言等进行规范。
应急有备确保安全
安全出行是旅客春运最为关注的问题。充分考虑客流突增、天气突变、设备故障等因素可能带来的客流积压、秩序混乱等非正常情况,未雨绸缪,充分预想,制定了春运期间《突发事件应急预案》及《突发公共卫生事件应急预案》等非正常处置预案,积极做好物资储备和人员演练。建立并畅通列车运行信息通报渠道,细化完善客车晚点情况下的应急措施,确保运输秩序安全畅通。一旦发生恶劣天气、列车大面积晚点等非正常情况,将根据客流聚集情况,分级启用东、西站房夹层、地铁交通层、车站周边学校等场所作为应急候车区。采取站场巡回广播、媒体滚动播报等措施,及时传递信息,加强与公安、武警的协调,维护站场秩序,并联合地方政府做好应急情况下旅客疏散安置工作。对春运期间人员流动性大,人流密集,容易引发呼吸道传染病等情况充分预想,在站内配备常用消毒药械、药品,设置隔离室,一旦发现非典型性肺炎等传染性疾病的疑似症状人员,迅速启动应急预案,采取隔离、确诊的方式确保公共卫生安全。
作者:傅大伟易非凡郭成海吴丽强稂正林(本文来源:深圳新闻网)
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