草根故事:大巴山深处的铁路人

　　9月16日，值班员刘运前（右）和黄文福（左）在站台上进行“非正常情况列车接发演练”。在穿越大巴山的襄渝二线上，仅安康车务段辖区内就有20余个五等车站，这样的五等站只负责在调度命令下办理列车会让，以确保铁路运输安全畅通。新官渡就是这样的一个五等车站，在这个站上只有6名铁路职工。站长张大春今年40岁，从2009年襄渝二线开通后就调至新官渡车站工作。2年里，张大春和同事们吃住都在附近的老乡家中。没有宿舍的铁路职工租住着老乡项能富家中两间房子。9月的雨水特别多，房间的墙壁上渗出了明显的水迹，被子和床铺也有些潮湿。张大春只是淡淡地说：“雨停了就好了。”江德凤是项能富的邻居，站上6名职工的一日三餐都由她来主厨。中秋那天，江德凤的儿子儿媳都回家过节，站上的4名职工和这一家人吃了团圆饭。团圆这个词对张大春来说有些遥不可及，大春的父母和孩子在陕西安康生活，妻子则在四川万源工作，自己在小站新官渡一待就是两年，一家人分居两省三地，团圆的滋味对他来讲已经有些陌生。列车从小站前呼啸而过，站台上的4名铁路职工在做“非正常情况列车接发演练”，为了应对信号设备故障、恶劣天气等突发情况，确保铁路运输安全畅通，这样的演练一周至少进行一次。演练结束时，远处的山顶已压上了厚厚的云层，据天气预报说，新一轮的强降水即将到来。原本打算周末休假回家看孩子的张大春默默地看完局防洪办传来的文件，已经3个月没有离开过车站的他整理了一下衣领，转身走进了新官渡车站的值班室。新华社记者李一博摄