五一劳动奖章获得者:赵德丰的故事

　　雄鹰，历来是阿坝高原藏羌人民崇拜的偶像，被尊奉为：天神。

　　如今，就在这雪域高原的深处，有一对比翼高飞的雪山雄鹰，他们在海拔4000余米，荒无人烟的雪山、草原上自由驰骋，无论风雪严寒、骄阳似火，晴天一身灰、雪天一身冰，为阿坝州公路养管理事业做出了贡献，被当地藏羌牧民和驾驶员誉为“修桥补路的活菩萨，风雪高原上的护路神，他们就是阿坝州公路管理局松潘分局青年养路工人、优秀共产党员赵德丰和妻子王玉清同志。

　　一、甘当铺路石

　　赵德丰从事养路工作二十多年，并先后被分在松潘分局九道拐、永靖关、上磨、106K等边远高山道班工作。无论他们到什么地方，爱妻五玉清同志总是紧随其后；无论工作、生活条件怎样艰苦，她总是与丈夫同甘苦、共患难。他们十几年如一日，在工作中兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，一心扑在养路工作上，使全班养路生产很快有较大起色，路况稳步上升。

　　二十多年以来，与他一起参加工作的同志，有很多开上了汽车、装载机，有的当上了管理干部，有的脱离养路工作从事个体经营发了财，……有好心的朋友劝他：“赵德丰，你们当脸朝黄土背朝天的养路工人，实在没有意义，我们一起去做生意吧？包你们发财。”赵德丰却说：“党的事业重于一切，党要我干啥我就干啥，我就要在养路事业中干到底。”每当班上有学习名额、有调升工资指标、评选先进个人等好事时，他都主动先考虑别人最后再考虑自己。全班职工在他的带领下，人人都成了养路生产的能手，精神文明建设的排头兵。在赵德丰夫妇所工作过的九道拐、永靖关、上磨等道班，在赵德丰同志的带领下也曾先后被评为四川盛阿坝州公路系统和分局级先进班组或同乐式道班。赵德丰同志就象一颗镶嵌在风雪高原上的铺路石，在平凡的工作岗位上默默无闻地奉献着自己的青春年华。

　　二、敢为天下先

　　当年红军二万五千里长征经过的线路––省道301线瓦松路100-110K，共11公里，地处阿坝州松潘、红原、若尔盖三县交界处的尕里台雪山上，海拔高达四千余米，空气稀薄，气候恶劣，常年刮着四、五级大风，全年有八个月的冰冻期，方圆三十多公里无人烟、无道班房，好路率不到10%，车辆行驶困难，被人们称为“骡马道”。这段公路是四川省通往西藏、青海、甘肃、新疆等盛市、自治区的交通要道，经济和战略地位十分重要。由于此处工作、生活条件十分艰苦，无人投标承包这段路。

　　“明知山有虎，偏向虎山行。”赵德丰同志以一个共产党员高度的主人翁责任感和奉献精神，主动放弃了海拔低、工作条件好的路段，投标承包了尕里台这段公路的养护任务。这时，有人说他是“眼大肚皮小，最终吃不了。”还有人说他是“瓜娃子。”赵德丰自己却说：“苦，没有当年红军苦；累，没有当年红军累，我们为什么不能干？我还年轻，要到最艰苦的地方去锻炼自己，我要为党为人民的改革事业多分忧、多挑重担。”就这样，赵德丰告别了年轻的妻子，卷起被盖，扛起十字镐、刨锄，上到了荒无人烟的尕里台，在冰天雪地里撑起了帐篷，一干就是四年多时间。为了养好这段公路，赵德丰同志针对高原泥结碎石路面易松散，公路翻浆严惩等情况，认真钻研业务技术知识，大胆革新和实践，并总结出一套适合于高原泥结碎石路面养护特点的操作方法。在一九九五年短短的一年时间里，尕里台11公里泥碎路面由好路率不到10%跃升到90%以上，由过去的“老大烂”变成了“土柏油”。1995年7月30日，松潘公路分局组织干部职工到赵德丰同志管养路段检查路况。当驱车来到他所管养的路段时，首先映入眼帘的是：昔日的“骡马道”，如今已变成了“土柏油”。当大家再看赵德丰时，只见他紫黑色的脸上已起了一层硬壳，拿着锄头的双手裂开了道道伤口，还不停地向外渗透着鲜血，染红了锄把；……不到半年时间，一个漂亮小伙子，已变成了“非洲人”。大家看到他这副模样，人人都流下了热泪，分局党、政、工领导紧紧握住赵德丰同志的双手，激动地说：“感谢你，为养路工人树立了无私奉献的好榜样１。

　　按照1995年初第一轮承包合同规定，赵德丰同志承包路段好路率比原计划超额完成任务40%以上，比承包前好路率10%上升了80%以上，四年共计为国家节约经费投入达达30余万元。

　　由于松潘公路分局赵德丰同志承包公路取得了显著成绩和成功的经验，目前，阿坝州公路管理局在全州14个分局近300个养路道班中，全面推行公路年公里成本承包责任制，由养路职工或管理人员自愿投标承包道班，管养里程、管养经费；在班组内进行优化组合，竞争上岗；坚持路况与工资挂勾，奖惩兑现，实行效益工资制。班组优化组合掉的职工，发给必要的生活费用，积极组织他们开办第三产业或对外承包工程项目等，实施拓展工程，以兴路富工，从而使全局公路养护管理工作走上了良性循环的轨道。

　　三、风雪高原护路人

　　雪域高原上气候温差大，就象三岁小孩的脸，说变就变，刚才是火辣的太阳，一眨眼的功夫就会变得电闪协鸣，风雪交加或冰雹袭来。在高原上常遇到这种天气，且无藏身之地，赵德丰夫妇俩常常是一身衣服在身上穿干后又被雨雪淋湿。由于高原气候干燥，风如刀割，暴露在外面的皮肤就会自然裂口，稍一用力血就会顺着裂口流出来，赵德丰夫妇的手、脸、脚就布满了这样的伤口。

　　1996年6月的一天，风裹着雨疯狂地扑向他们的帐篷，不一会儿帐篷就被狂风卷走了。刺骨的寒风、雨水直接吹打在他们身上，夫妇俩被冻的脸青而紫，四肢不听使唤。

　　又如，1997年4月初的一个晚上，一场大雪把赵德丰夫妇的帐篷压塌，夫妻俩被深埋在雪中，动弹不得，呼吸困难。就在这时，他用枕边的一把藏刀，用力把帐篷割出一条口子，抛散积雪，夫妻俩才终于获救。

　　再如，1998年5月的一个晚上，成百条狼包围了他们用铁皮做成集装箱式的房子，夫妻俩在里面敲响锅、盆也无济于事，他们就点燃火、照亮手电筒等，与野狼对峙。但是，狼群却丝毫没有畏惧，继续向他们进攻。这时，赵德丰立即点燃早已准备好的炸药包，向狼群扔去，巨大的爆炸声和冲击波，终于把狼群趋散，夫妻俩才转危为安。

　　每年冬季，赵德丰都要把帐篷撤掉，把家搬到尕里台山足下的118K道班居祝在整个冬季，赵德丰夫妇都要坚持到年管养路段进行巡查，打冰除雪，以确保公路安全畅通。他们经常扛起十字镐、钢钎等工具，一个来回就要走36公里，有时遇到大雪路阻时，还得在山上过夜。

　　四、共产党人的本色

　　赵德丰同志朴实无华，默默无闻。他没有豪言壮语，不善言谈，也未曾想过要当先进模范人物。但是，他却有一个最伟大大的理想和追求，那就是为共产主义事业而奋斗终身。赵德丰同志是这样想，也是这样做的。早在九道拐、永靖关、上磨道班时，他在工作中总是处处以身作则，重、脏、险活主动承担，从不计较个人得失，努力搞好养路生产，人人都夸他是好班长、好带头人。特别是在发生自然灾害、水毁、坍方、车祸以及需要捐助、支援等事件和工作时，他总是毫不犹豫，冲锋在前。1998年初夏，正是高原加铺路面的黄金季节。就在这时，兄弟单位红原公路分局派人来请他去当养路技术指导。赵德丰二话没说，立即放下自己的工作，一齐来到红原分局管养路段，对养路工作进行技术指导。红原分局工地上劳动力不足时，他又把自己聘请的民工带到红原路段进行支援，他自己却错过了加铺路而后好时机。

　　赵德丰同志在道班还经常带领职工开展“三优一学”和“讲文明、树新风”活动。在上磨道班时，他在旅游线路即九环线上建立了“共青团为您服务”义务开水供应站，义务为过往车辆、旅客供应开水，为受阻车辆及人员排忧解难，无偿提供食宿服务等，经常受到驾驶员和旅客的感谢和赞扬。

　　例如，1994年9月，成都市旅游公司一辆中巴车，满载着中外游客，从九寨沟返回成都途经松南线117K处时发生车祸，赵德丰同志闻讯后，立即带领全班职工赶到现场，全力组织抢救。他们不顾坡陡坎高，不顾血水泥水染脏衣裳，将伤员背上公路，挡住过往车辆，马上送往川主寺镇高原急救中心医院，使伤员得到及时治疗，都脱离了危险。赵德丰同志将事故现场拾得的三只手表、现金3500余元、一根金项链全部送交川主寺镇派出所，转交给失主。当游客领到丢失又被找回来的失物时，心情十分激动，当即拿出1000元人民币以表示感谢，赵德丰和班上的同志们都婉言谢绝了。中外游客在举目无亲的高原上，看到具有这样高尚无私的养路工人时，个个都伸出大拇指，感动地说：“你们是救死扶伤的天使，胜似我们的亲人。”

　　再如，1998年10月29日早晨九时许，甘肃省兰州市安宁区万里机电厂的一辆“甘A05860”东风大货车，由于迷失了方向走错了路线，在尕里台110K+300处翻在路边，驾驶员匡建民、李强均已受伤。赵德丰得知消息后，马上把他们接到自己的帐篷里，给他们烧火、煮饭、擦药、包扎伤口，并找来民工为驾驶员守护车辆，派人到松潘县城向兰州市打电话求援。象这样的事例，一年之中赵德丰同志不知要遇到多少次。

　　1998年夏季，在长江、嫩江、松花江流域发生特大洪灾的时候，他积极伸出援助之手，向灾区人民捐款200元。在风雪高原艰苦的环境中，赵德丰同志还时刻不忘因车祸而父母双亡的3岁孤儿刘率，他用完成公路承包任务而获得的500元奖金，给小刘率做生活费，献出了一片赤诚的爱心。

　　赵德丰同志以一个共产党员高度的责任感和拼搏精神，克服了风雪高原难以想象的困难，用自己勤劳的双手和辛勤的汗水，在雪山草地上铺出了一条平坦的大道，为少数民族地区经济建设做出了贡献。（万晓玲搜集）

　　来源：《四川交通》时间：2009年6月30日来源：四川新闻网阿坝频道综合